自从阿尔法·罗密欧进入国内市场后，相信大家都知道它是一个追求运动的品牌，就算是为了走量而生的SUV Stelvio，也能看出意大利人对运动的执着。
近日，阿尔法·罗密欧旗下的全新入门SUV Tonale正式首发，该命名源自意大利一条著名山路，新车有望于6月份在海外市场正式交付。
一分钟看新车：
1.外观造型同样个性
2.内饰设计服务于驾驶者
3.提供柴汽油、轻混和插电混动版本
阿尔法·罗密欧Tonale实际上是与Jeep自由侠共享平台，车身尺寸的长宽高分别为4530/1840/1600mm，比自由侠要大一些。
Tonale的外观乍一看是使用了全新的设计语言，实际上除了头灯和尾灯的造型独特外，车身许多细节还是与在售车型有着许多共同点。
首先是最有标志性的家族式倒三角进气格栅配合熟悉的保险杠造型，再有整车饱满且充满力量感的线条，轮毂样式是阿尔法·罗密欧经典的五孔设计，这些元素在Tonale身上都得到了继承，只是车尾隐藏式的排气口少了些动感，稍显遗憾。
注重运动的品牌往往在内饰设计上不会有太多花哨，像宝马就是一个典例。在看久了Giulia和Stelvio的内饰后，再看到这次的Tonale就会感觉有了些新意。
新车的中控台布局相对传统，方向盘依旧集成了启动按键，虽然整体谈不上有很强的科技感，但好处就是功能区域划分清晰，操作起来方便快捷。
配置方面，新车的仪表终于用上了12.3英寸的全液晶显示，中控屏为10.25英寸。其他功能包括有手机互联、车家互联、L2级驾驶辅助等等。
Tonale在动力方面提供了柴汽油、轻混和插电混动版本。
其中入门版搭载1.5T+48V轻混系统，最大功率有130Ps和160Ps两种，后者采用了可变几何涡轮技术，传动系统匹配7速TCT双离合变速箱。
另外新车还提供了2.0T版本，最大功率达到了260Ps，扭矩为400N·m，传动系统匹配9AT变速箱。
而插电混动版在前轴采用了1.3T发动机，后轴搭载了122Ps的电机，组成了Q4四驱系统，综合功率达到了275Ps，传动系统匹配6AT变速箱，0-100km/h加速仅需6.2秒。电池容量为15.5kWh，纯电续航里程达80km，充满电仅需2.5小时，油箱容量42.5L。
Tonale提供多种动力版本能涵盖更多消费群体，紧凑级SUV里也很少有动力强、最求运动的车型，相信Tonale能收获不少驾驶者的青睐。
据悉，阿尔法·罗密欧正在研发Tonale Quadrifoglio四叶草版本，但量产将取决于其是否能够达到最的高性能水平，车迷们可以期待一下。
教授认为Tonale应该引进国内，因为阿尔法·罗密欧目前在国内只有两款在售车型，如果想进一步开拓国内市场，还是要丰富自家的产品线。
不过，国内紧凑型SUV市场竞争相当激烈，Tonale需要有合理的定价才有出路，但进口身份的它显然在价格上没太大优势。