一辆炮机在拆除一座大桥墩时，发生这样的事。炮机没怎么费劲，就打开了高大厚实桥墩的外壳，从里面流出大量的黄沙。原来这个桥墩是一座钢筋混凝土外壳空心桥墩，但它的内里填满了大量的黄沙。在炮机隆隆的震动下，黄沙便从破口处流出来。
根据老桥工的话来说，这种墩本来就是空心的，就像动物的骨头，往里面加沙应该是为了增加重力，作为重力墩使用，就像发大水用满载火车压桥一个道理。桥墩的大截面用于降低墩身内外温差过大引起的应力，还可以节约材料这个在五十∽八十年代初尤其受欢迎，因为那时钢筋和水泥相对供应紧张。
网友评论
要是放现在，估计是豆腐渣了
现在沙子比桥墩值钱，赚了
嘿，这些沙子现在也能卖不少钱吧？！前辈们高人👍
一个时代有一个时代的标准，不见得这个质量差，说不定很科学很合理
几十年过去了，质量依然杠杠的。
水泥电线杆都是空的，也用了几十年了[呲牙]
现在的黄沙比混凝土便宜不了多少？
那时候拌混凝土的石子都是人工手砸出来的，大小形状都有人负责，而且要用水清洗干净才能使用，所以那时候的混凝土砸开跟现在的观感是不一样的，强度也不一样，那时候就没有豆腐渣工程
应该没问题外壳的钢筋混凝土厚度达标用沙子填充也不算空心而且减震更好。之前没有太大的车不是现在那货车动着200吨左右，现在肯定不行要不干嘛要拆。
空心的有利于防止车辆驶过时产生共振导致桥梁损坏，
主要是当时的钢筋也粗，水泥质量也好，放在现在根本不敢，在一个过去的车就那么点重量，五六吨，现在的车，有的上百吨呢早都塌了。
箱梁浇筑听说过吗，立交桥上面的箱梁都是空心的，成年人可以在里面直立行走，一是减重，而是减震，三是可以热胀冷缩
现在很多桥墩都是空心的沒有加河沙这个桥墩已经加料了[灵光一闪]
内充填河沙不是因为钢筋水泥供应紧张，是河沙起到缓冲的作用、可以缓冲河水冲击桥墩造成的变形。
八十年代以前的桥梁的质量控制的绝对比现在好，那时候都是正规的建筑工人施工。
可能是按设要求施工的吧！估计是用沙子做填充材料？
重力式桥墩，按设计，以前没偷工减料，说不定更耐用[呲牙]
人家设计师从来都没说这种桥礅是实心的，是大家在瞎说而已。
很多桥墩为了控制自重，在设计抗压强度得到充分保障的情况下，采用这种工艺是非常科学的
中间填沙子桥墩才能更抗震，实心的估计用不了几年就开裂了
不是有个案例修了个新大桥，准备炸毁老大桥，一炮过后新桥塌了，老桥纹丝不动。
桥的横梁有是空心的。也有实心的，中间加钢丝强拉。
现在的高铁桥墩有些大柱子就是空心的
我们地方80年代建的砖混房成危房，旁边两百多年土木瓦房成房坚强
当时车流量少，荷载轻，现在就压跨了[捂脸]
空心也许是对的，那时候应该是没有气囊。
