美海军“卡尔·文森”号航母在南海“秀肌肉”不成却折了翅膀，美国最先进的F-35C舰载机撞上“卡尔·文森”号甲板后，径直栽进了中国南海。而F-35C在中国家门口领海范围内发生坠海，无疑让美国倍感紧张。因为一旦中国先美国一步打捞到F-35C便可对其传感器和雷达等部件进行逆向工程。
所以，我们看到美国方面在F-35C坠海事件发生后，便马不停蹄地启动了打捞动作。但由于对南海海域水文环境的不熟悉和打捞设备调派等因素的影响，外界普遍认为美军打捞F-35C至少需要120天的时间。不过，从目前各方透露出来的消息来看，美军似乎已经确定了F-35C的坠海位置。
据欧空局哨兵卫星发布的卫星图片显示，1月25日，“卡尔·文森”号和“林肯”号航母活跃在黄岩岛东北海域附近，与1月24日两艘航母的活动轨迹相比，其活动范围更加靠南、靠东。再加上南海战略态势感知平台在F-35C坠机当天，“卡尔·文森”号航母的补给船也出现在黄岩岛西北方向约100海里的方位。由此，我们推断，美军已经基本确定了F-35C坠海的位置。
但问题是，根据《联合国海洋法公约》规定，岛屿与大陆海岸线200海里以内都属于专属经济区。也就是说，F-35C坠机残骸大概率落入了大陆的专属经济区内。这样一来，打捞F-35C中国便掌握了主动权。另外值得注意的是，美海军F-35C隐身舰载机黑匣子的电池最多只能坚持10多天，一旦黑匣子电量消耗殆尽，精确定位F-35C隐身舰载机的坠海位置将难上加难。
但若是等到美海军打捞船和探测设备不远万里运送到南海，再展开打捞作业，美海军在时间点上就会陷入被动状态。于是，外界推测美日共同打捞的可能性较大。与此同时，南海战略态势感知平台披露，美军的4架“鱼鹰”倾转旋翼运输机和侦察机在南海空域的活动变得更加频繁。而日本海上保安厅也于近日发布了航行警告，宣称要在南海进行打捞作业，煞有要在南海设立打捞区的架势。
巧合的是，日本海上保安厅发布的禁航区囊括了美海军F-35C隐身舰载机的坠海范围，在南海北部附近。看来，为了以防F-35C技术机密被中国获悉，美日势必要联手在南海进行打捞作业了。
不过，美媒还是提出了自己的担忧，因为F-35C隐身舰载机坠海的深度并不是外界传闻的9000米，而是坠入了水深只有大约3600米的区域。换言之，这样的海域深度，又在中国专属经济区以内，中国设备如果下水，抢先一步打捞起来F-35C的可能性是非常大的。届时，如果F-35C隐身舰载机被中国打捞起来，美国不仅将失去在第五代战机中建立起来的先手优势，也将进而失去F-35系列战机在全球的垄断市场，而这显然是美国人最害怕的了。