捷达VS5油耗大么？那博越、途观L又怎样了？
引言：
实在太兴奋了。本人等了列位的大驾许久啦，在这儿“蟹蟹”看官们的光临，同时祝屏幕前的大家才华横溢、阖家欢乐、开开心心，事不宜迟，小编这次主要讲讲这些“大家伙”：诚如你所知的那样，SUV底盘非常高，具有低排量、高端实用等重要益处，同时有着较好的用车体验，SUV简直就是如虎添翼，也充当了许多工薪一族的代步工具。因此受到许多伙伴的钟情，接下来我将会从客观的全新层面为屏幕前的看官深入剖析大众认可的、性价比特别好的SUV，希望诸位满意。
车型一：捷达VS5
有关捷达VS5的销量方面：捷达VS5自上市以来销量表现可以说是很牛气的，另外，捷达VS5成交价是比较接地气的，因此得到了不少父老乡亲的追捧。因为：捷达VS5在过去一个月的销量排名自然是一路高歌的。当仁不让地售1.07w台，卫冕销量榜第33名，由此可见，捷达VS5的进步是相当不错的，同时可以说是出类拔萃的、最闪耀的顶级SUV之一，并且当仁不让 地击败着好些个SUV细分领域的佼佼者。老实讲，捷达VS5还存在许多待改善的地方，不过我依然会坚信捷达VS5的产品竞争力仍然称得上是佼佼者之一。关键主要在于捷达VS5的清新脱俗的市场影响力是诸位比较信赖的。好多父老乡亲都有这种感受：捷达VS5的超强的市场潜力是我们大家青睐的，预计其未来的销量成绩必然会一鸣惊人的。
捷达VS5的车身简洁大方，车漆看上去“贼”不羁，而且光彩夺目的线条也十分流畅，将其闪耀夺目的车身气势恰如其分地彰显了出来。另外，捷达VS5的车头的设计十分迷人，有一种欲罢不能的自信感，同时摇摇摆摆的线条微微上扬，使捷达VS5的冲击感更加清楚，望上去运动感十足。并和“鹰眼”般的LED大灯组融为一体，外部的骨感线条和内部的装饰都是特别硬朗，不像此前的老款那样保守。
体型方面：捷达VS5的尺寸算是相当充足的，使好多爱车人士感到很高兴，其存储空间也蛮不错，拉些日常行李是足够用的。它的尺寸是4419毫米*1841毫米*1616毫米，这样的身材即便后排位置坐足好多少女仍然是“洒洒水”的。由此见得捷达VS5对于家用SUV来说是丝毫没有问题，这点很棒。另外，后尾箱装载性能也特别大，也可以装好多行李。给我们的感觉是非常实在的，绝对是作者君喜欢的类型。
除了灿烂无比的腰身、层次分明的内装之外，捷达VS5的最大功率达到了150PS，变速系统则是时下最流行的6挡手自一体，所以说捷达VS5的动力系统也算是蛮不错啦，这点很棒。此外，发动机缸体是捷达VS5的又一特点，采用了独特的铝合金涂层发动机，这种材质的一大亮点在于抗氧化效果好。排量配置上，捷达VS5的排量输出可以说是比较不错的，在涡轮技术方面已经努力好多个年头了，众所周知，1.4T的捷达VS5还是很实用的。
车主黄大叔跟你说：个人认为捷达VS5在11万档次的SUV的范围里算是更胜一筹的啦。颜值可以说是捷达VS5的一大明显的加分项，其车身营造了格外浓厚的豪华色彩，给人一种忍不住多看几眼的奇妙感觉。另外，捷达VS5素来有“空间妙手”的美称，所以坐在上面压根不觉得拥挤，并且捷达VS5的性价比也是不错的，不愧是一汽大众捷达的高质杰作。
车友点评2：捷达VS5的综合油耗也是十分实用的，大概是全赖于捷达VS5的选择了高品质的油控装置，使捷达VS5的油耗节省3.5%左右，因此使捷达VS5更满足伙伴们的出行需要。就现阶段来说，在下除了工作日上班在市内跑以外，有时走走停停的情况也会稍稍多一些，此外，更使本人喜出望外的是，虽然捷达VS5看着好像挺沉重，但吃油不多，正常的话它的油耗数值不高于7.9-8.3L上下，捷达VS5的燃油经济性是忒耀眼的，在竞品SUV中绝对也算得上是颜值最高啦。因而我是很满足的，这是因为捷达VS5的燃油表现是特别赞的，称得上是一汽大众捷达的销量锦囊。但如果夏天开空调以后那么油耗量应该会高些。我是一位古灵精怪的良家子弟，油钱是小case，因为只要在下稍稍节省一点点拍拖费，就足以能够两个星期的油费啦。因此目前而言开着它的途中无须担心钱的事了。即便就当前而言摩擦周期并不十分长，但我始终坚信后期慢慢磨合后，捷达VS5的其整体耗油量一定还会更低。
业内口碑：有好多老友记们都有这样的感觉：这辆捷达VS5的底盘有一丢丢生硬，虽然可以避免捷达VS5不会出现常见的摇摆情况，然而当在进入路面状况较差的时候，感觉很难受。要是你的年纪是比较大的，那么在行驶过程中或许会觉察两个“八月十五”不舒适。另外，在跑高速时偶尔出现明显的乏力感，另外，加速的时候能隐隐觉察到动力太小，问四儿子店的客服人员，才解决了问题。此外，1.感觉捷达VS5的排气问题是很尴尬。2.蓝牙有时候出现蓝牙已断开的状况，3.近光灯在倾盆大雨时的视线效果可能会十分模糊，
No2 博越 指导价：介乎8.98万至14.68万
这款博越可以说做到了商务和时尚的巧妙结合，对我来说是很满意的。博越的前脸很是张扬，给我一种比较有气势的感觉，像可爱无比的长颈鹿的头一般，中网造型十分凝练，相当霸气，并且博越的门把手位置恰如其分地点缀了大尺寸的、灿烂无比的标记，同时还有两只耀眼无比的LED大灯点缀其中，并且夜晚时候博越的辨识度也很不错，而且侧面的车身格外不错的，车侧的腰线的设计是很圆润、柔和的，由车尾部位开始一直包围到车头部位，使整架车瞅着特别耀眼，同时车身的侧面进行了抛光打造，忒漂亮。总之给10w个赞也不为过。车尾部分采用业内领先的排气造型，同时后排的两盏尾灯十分闪亮，看上去相当犀利，因而，相信好多看官都有这个感觉：博越的外观属于偏高档、凌厉的风格。我以前的男票都认为博越闪亮的。
非著名车评人黄大爷这样评价：在下有些时候手头上的资金不很宽裕，于是就会去4S店玩几下过过手瘾，目前感觉博越开着比较好开，虽然博越的长度十分长，不过性能还算是比较灵活的。
第3款车型 途观L 21.58万~28.58万
外观设计：我觉得途观L的外观颜值还是挺憨厚的，格栅位置很紧随目前的潮流的导向，甚至占满了整个前脸。此外，途观L的前脸部位的LED大灯的造型就很有精气神，底盘比较低，特别顺滑，属于扁平化风格，车身骨感的线条，配搭圆润的车身，修长凝练，另一方面，尾灯被点亮后也是特别晶莹剔透。很不错，高端、典雅的气质令人着了迷，比较帅气。总而言之途观L就是十分漂亮得了！
关于途观L的内饰分析：在下对途观L的整个内饰是比较欣慰的，装配工艺忒好，且误差可控，与此同时家族式的按钮与空调按键也无出现明显的松垮垮的现象，上面就是我对途观L的中肯的评价。另一方面，途观L的舒适模式下的方向盘的重量十分合适，特别有手感，精准的调校，也使整台车子更加安全便捷。另外，途观L的乘客的座椅靠背的角度和表层面料皆是相当舒服的，支撑性也很赞，座椅填充物主要采用松软的材料，可以说几乎没有丝毫的瑕疵的，车子跑了五六个小时，也不会觉得下面的双腿太难受。此外，途观L至今也并没有觉察到一丁点的异味情况。同时车内的噪声基本是听不到的。因此途观L的驾驶体验是十分不错的。
此外，途观L的加速反应可以说是非常不错的，就如奶茶一般平滑，加速时的表现毫无拖拉，只要轻轻一点油门，就能实现超车。爬坡感觉也不是十分费力，降噪细节也非常不错，途观L提速过程你是几乎体会不到发动机装置的介入，这个细节绝对是相当不错。另外，因为原厂动力已经很强劲了，加之我平日大多是出勤为主，因而目前是没有必要对途观L的动力系统进行过多的改动。
车友点评1：途观L的风格也算是特别高端的，接近五米长的车长，前头灯看上去非常有骨感，夜间也挺光彩的。并且途观L的中网为大嘴式的下沉结构，银白色的镀铬条相当漂亮，和闪耀的大灯组构成了独特的设计，也有造型夸张的led大灯组位于两侧，傲气十足。途观L的轮毂造型也比较经典的，尺寸也比较协调，无论其尺寸大小抑或制作工艺等细节也相当亮眼。把它开出去别人都以为是高端品牌。同时且有高端大气风格的腰线，下面的轮胎的风格也忒大气，比同价位的车还要更优秀一点点。途观L开起来感到特别安静，这点很棒！途观L的后备箱的实用性还是一级棒的，就算放下一箩筐的空调主机都是没有问题的。开了大半个月啦，感觉蛮行呀，动力挺充沛。总的来说，途观L的性价比还是十分不错的，自从有了途观L以后在下全家人经常会出去逛逛。也没有啥弊端。
车主何大哥这样评价：我曾经是一名眉清目秀的富二代，非常喜欢认识新朋友，故此比较喜欢高端大气的，不好看的车在下都不好意思开出去的，但自从入手这车之后，在下每当和老人、小屁孩们出去都感到特有气派，只要摸着方向盘感觉特别舒适，并且操控感也十分奢华，小孩在外面老是问我途观L是什么东东？我就说：途观L是你老爹的出行坐骑。
车友点评3：满意，本人对途观L自然是很放心的，不但牌子实力强，并且通过性也非常接地气，在下从小就非常喜欢汽车，谢天谢地现在终于买了私人专属的途观L，这车驾乘舒适，相当有老板级别的氛围，油耗也不高，绝对是完美地满足了本人的通勤需要。
途观L的车主祝大爷的点评：途观L主要技术在于性价比高，颜值也相当高，
总结
上面所列举的都是SUV，三者价格为8.48w、8.98万和21.58万。事实上，不同阵线的车型的标准价是有着一定的差异的。据悉，捷达VS5裸车价是10.78w软妹币，而博越与途观L则分别是10.28w、18.08w，不知道以上在下所分享的SUV里有没有是你特别钟意的呢？在这里感谢各位的阅读，并真心地祝尊敬的同学们时运亨通、无忧无虑、万事大吉。若然诸位喜欢在下的话，记得给个赞哦。