现在的合资B级车普遍比较受追捧，由于合资车在国内深耕细作多年，具有了不错的坊间口碑，而且B级车有着天然的空间优势，更符合国内消费者的需求。说实话，B级车庞大的外观设计看起来也是比较大气，如果你的预算有限，如何购买一辆合资B级车呢？今天我们来聊一聊一款降价到14万元的合资中级车，这款合资中级车曾经赫赫有名，那就是索纳塔，买不起宝马X6别气馁，14万开出60万的气场，比奥迪奔驰都霸气！
与现款车型相比，设计更精致的全新索纳塔明显多了几分档次感，同时也不再给人一种慵懒的感觉。不过这套设计放在同级中，仍然显得有些出类别致，对于中国消费者来说或许需要点时间才能适应。
走进车内，内饰的设计我们同样也不能说它差，类似于贯穿式的双连屏是同价的帕萨特、雅阁以及凯美瑞都不能给你的，在视觉效果的呈现上确实高级且漂亮，而且它新颖的方向盘造型也是一个加分项，但是对于它的整个内饰，我最不喜欢的就是它的按键式换挡，我个人觉得传统式的换挡比较有操作感觉。
从侧面来看，整个车身显得很修长，采用的是双腰线的设计，其中上腰线很有力量感，轮毂的造型也较为动感，有一点类似于悬浮效果的设计。车身数据部分，索纳塔的长宽高分别为4955/1860/1445mm，轴距是2890mm。说实话，车身的数据还是挺越级的。
配置方面，配备了手机无线充电、全景天窗、人机互联系统、JBL音响、HUD抬头显示、带有前方碰撞预警、盲点监测辅助、后方交通警示、车道偏离预警等功能安全驾驶辅助等，配置很齐全，安全性有保障。
尾部造型也相当有意思，与新一代胜达接近，可以说是家族式的思路，只不过边侧圆滑的过渡还是削弱了视觉冲击力度，不过还是要给创意层面加分，注意尾灯上端与短促的尾翼是融为一体的，这复杂的曲线运用同样是火候力度的拿捏问题。
动力方面，全新索纳塔提供2.0L自吸、2.0L混动、1.6T涡轮增压以及2.5L自吸引擎，最大功率为108kW至144kW。未来，新车还将推出运动版N Line车型，动力升级为2.5T涡轮增压引擎，最大功率可达213kW，峰值扭矩433N·m，传动系统将匹配8速双离合变速箱。