#消失的45台车去哪了#随着越来越多的消费者选择新能源，如今，我们在过年返乡回家的途中，时常也都能看到不少电车。相对来说，电车在高速沿途的充电设施与效率，确实很难与油车匹敌，而且一旦新能源车辆多了，在服务区充电时还得面临排队难、排队久的问题。
但是，增程式电车凭借自己的先天性优势，则就能化解充电难的尴尬。这不，一位在广州做服装生意的小姐姐，便在春节开岚图FREE增程版回老家后，和网友分享了她一路的用车感受。
据了解，这位在广州生活的小姐姐每年过年都会回到700多公里外的湖南老家，在21年买车后，她的表姐今年就没有开自己车回去，而是两人结伴一块儿开这台岚图FREE回家过年。这位小姐姐所分享的内容里，几乎是涵盖了各个方面，下面，小编就选取了这当中饱受大家关注的几点，来看看咱们的车主会如何评价她的岚图FREE？
关于续航问题
提及电车的续航，感觉时常与它出现的一个词汇就是“电动爹”，尤其是在冬天和长途通勤时，而这位女士刚好就把这两大劣势集齐了。但从实际情况来看，可能该车主的岚图FREE还真不是“爹”。
没错，岚图FREE增程版的纯电最大续航只有适合市区代步的140km，根本就不会与长途沾边。不过，大家可不要忘了增程式动力的特性，那就是在需要充电的时候，它可以通过自身的增程器发电，从而保障长途续航的无忧。就像这两位小姐姐从广东跨省回老家，沿途若是遇上有空闲的充电桩，那就当作休息时间给岚图FREE充下电；若充电得排队，她们便直接转头开往加油站，三分钟就能搞定几百公里的续航。
关于驾乘感受
虽然小姐姐在帖子里说了自己不太懂什么操控乐趣，但常规的驾乘感知还是能够体会到的。比如在动态的设计里面，岚图FREE可以自定义方向盘的轻重，能量回收、驾驶模式也有多种调节，然后整个车身的动态也比较灵活，像她这样的女车主驾驭起来都是很轻松的。
另外就是岚图FREE的座椅舒适性了，从功能上来说，这款车的前排座椅配置基本已经到头，比如按摩、通风、加热和驾驶位记忆，它都为标配。此外，这位还说到了岚图FREE的座椅按摩，还能够调节不同的按摩模式，她们两姐妹在经过700多公里的“洗礼”后，到家的时候也并没有觉得很疲惫，这估计也有空气悬架的功劳在里面。
关于配置评价
都说自主品牌车型想要抗衡合资，那么在配置方面就必须得“内卷”起来，而这一说法在岚图FREE身上就展现得相当明显。例如AR导航、系列智能驾驶辅助、座椅多向电动调节、丹拿音响、矩阵LED大灯、前排隔音玻璃、香氛等等配置，在这位小姐姐的岚图FREE上都能见到。除此之外，更高阶的智能座舱、空气悬挂、夜视系统，这台顶配岚图FREE增程版也有所给到。反正车主最后在配置这块给到的总结就俩字儿：真香。
总结：好了，以上便是小编从车主小姐姐分享的帖子中，挑出的三个关于岚图FREE关注度较高的产品点。咱们从车主对于岚图FREE增程版的评价中也不难看出，这款车之所以能在上市后就取得可观销量，其扎实的产品功底确实起了不小的助攻。比如增程式动力应对长途通勤时，完全就没有续航焦虑；在价格上，虽说这台岚图FREE卖着30多万，但它给到你的配置与驾乘质感，也对得起这一价格。
最后，这位车主小姐姐也给广大消费者提了一点小建议：若不是把岚图FREE作为家里第二台车使用，那她都更推荐大家考虑增程版车型，因为在实用性这件事上，岚图FREE增程版的确更能兼顾多场景用车需求。 #消失的45台车去哪了#