抗美援朝第二次战役开始后，美军在长津湖地区遭到东线志愿军九兵团围攻，骄横的美军猝不及防之下损失惨重，当他们反应过来的时候，立刻组织撤退。
长津湖地区属于盖马高原，受极北之地的寒流影响，每年的最低气温能达到零下40度以下。山川河流被冰封，一些鸟兽都难以生存。
1950年11月底，这里的气候比往年更加寒冷，中国人民志愿军穿着单薄的衣衫，拿着木柄手榴弹，举着老旧步枪，在雪地里向以美军为首的联合国军发起了绝命冲锋。
志愿军通过战术穿插，意图将联合国军分割包围而歼灭之，随即占领了联合国军撤退道路两侧的制高点，美军一心一意想逃跑，志愿军铁定心要包了这锅饺子。
此时，双方高级指挥官不约而同地把注意力放到了一个战略要地，水门桥上。可以说，谁控制了此桥，谁就先获得了先机。
为此，九兵团立即调整部署，下令所有穿插追击部队全力阻击通过下碣隅里南逃的美军。至此，朝鲜战场上最为惨烈的阻击战打响了。
长津湖战役中，水门桥无论是对志愿军还是对于美军，都具有极其特殊的战略价值，只要通过水门桥就是地势平坦的开阔地，美军完全可以利用机械化的速度优势，迅速摆脱志愿军的追击，顺利到达兴南港，从海上逃得一命。
志愿军想要扩大战果，甚至关门打狗，就必须要把水门桥摧毁，志愿军三炸水门桥的故事就此上演了。
早在12月1日，志愿军60师的一支营级侦察分队就穿插到水门桥附近，他们严格按照作战指令，对木制结构桥梁进行了爆破毁坏。
因为是长途奔袭，所以战士们身上携带的炸药并不多，他们仅仅是在夜晚将桥面炸毁了，毫无疑问，志愿军完全知道水门桥的战略价值。
此时，陆战一师已经渐渐撤向水门桥，这次炸掉水门桥后，志愿军小分队很谨慎的留在附近观察。当他们眼睁睁看着美军将水门桥修复好后，心里着急坏了，完不成任务挨批评不说，怎么对得起一路上为了阻击美军献出生命的其他同志呢？
第一次炸水门桥成功后，志愿军面对美军工兵团精湛的修复技术，内心还是受到一些波动的。他们知道二炸水门桥一定困难重重，但他们还是行动了。
就在志愿军战士们为第二次炸桥成功高兴欢呼时，一支装备更加奇怪的美军机械化部队在白天赶来支援。
他们用携带的钢质材料和残留的木料，居然又快速修建了一座钢木结构桥，看起来比以前的桥更加坚固，因为志愿军战士们眼睁睁的看着有数十辆坦克轰隆隆地开过去。
12月6日夜里，志愿军支援部队赶到，在几乎没有重火力的掩护下，数百名志愿军战士身背炸药包，从四面八方向水门桥发起了攻击。
志愿军付出了巨大的牺牲后，最终冲破了美军的火力封锁，第三次把新建的水门桥连着基座全部炸毁。
当天亮后，志愿军的一位师级首长通过望远镜仔细地观察战果，发现原本的桥基已经全部被炸毁的情景时，高兴地向军团首长汇报，水门桥已被完全摧毁，美军已无路可退。
他认为，按照这次水门桥的受损程度，美军至少要花半年时间才能修复，所以他认为，桥已被彻底炸断，陆战一师跑不了了。
当水门桥第三次被炸断的消息传来时，史密斯确实有万念俱灰的感觉。修一次，炸一次，再修再炸，防不胜防的连环炸桥，让这位有着丰富作战经验的美军高官有了一种不好的预感。
史密斯已经清楚地读出了中国军队传递的信息，就是不想让你跑，就是要围歼你。因为陆战一师代表的是整个美军的荣誉。为此，史密斯立刻向美军总部汇报了情况，要求只有一个，不惜一切代价，一定要把水门桥修好。
事实上，志愿军还是低估了美国工兵营的能力，在陆战一师从上到下急得团团转的时候，师部工兵参谋兼工兵营长帕特里奇中校建议，由空军直接在古土里空头四套车辙桥组件，然后陆战队用车运至水门桥上安装。
12月7日，八架美军C119大型运输机飞抵古土里阵地上空，投下了八套M2型钢梁，投放钢梁的C119运输机是由美国仙童公司在C82运输机基础上研制的双发战术运输机，1947年11月原型机试飞，1949年服役，绰号飞行车厢或游船。
该机有多个改装型，总产量1112架，是最早进行重物空投的运输机，它的最大载重量是8.35吨，可装载42名士兵或中吉普一辆或155毫米榴炮弹一门。
修复水门桥只要四套M2型钢梁就够了，但史密斯怕不保险，要求空投时多投四套，结果其中一套落入了志愿军阵地，一套落地后严重变形，其他六套都被美军成功接收。
水门桥最终第三次被美军成功修复，陆战一师各部队开始分批撤出古土里，途径水门桥向南逃去，他们在这段路程上共耗时77个小时，付出了350人的伤亡代价。
从美军工兵营快速修桥能力我们就可以看出，所谓美军的强大不是其官兵如何善战，而是工业实力、立体作战能力和综合国力的强劲。
我军如何也想不到，水门桥被炸成那样，美军居然可以用空投大型组件修复它，这已经完全超出了他们当时的认知。
三炸水门桥的同时，志愿军穿插部队的一个连还占领了美军撤退路上的1081高地，此高低水门桥以北，他们以轻武器猛烈射击公路上的美军。他们遭到了美军重兵大批重炮和飞机的围攻。
美军战史记载，这些中国人忠实地执行了他们的任务，没有一个人投降，全部坚守在阵地，直至战死，无一人生还。
12月6日水门桥被炸断，12月7日美军空投组件修桥、12月8日水门桥通行，我们不得不感叹美军工兵营实力强大。
水门桥被被炸了三次，美军修了三次，最终美军还是跑了，志愿军不是没有认识到这座桥的战略意义，他们已经拼尽全力了。
当时美军的后勤保障能力和工兵营的实力已经远远超出了我军所能达到的认知极限，直到现在，很多军事迷都不禁在问，如果志愿军三炸水门桥彻底成功，志愿军能否全歼长美陆战一师呢？
受寒冷天气和地形的影响，在长津湖战役发起前，九兵团的兵力部署并未完全到位，这就导致在第二阶段能够投入战斗的兵力极其有限。
我们以58师为例，该师在结束下碣隅里的战斗后，所剩兵力已不足800人，为了避开美军的火力打击，志愿军只能避开公路，翻山越岭的追击美军，用两条腿和美军的汽车轮子比赛。
由于道路崎岖、天气寒冷和美军的空中封锁，志愿军的速度要远远慢于美军的撤退速度。
另外，水门桥以南的志愿军不仅人数少，而且有大量冻伤、冻毙的，已经无法实施强有力的阻击。
长津湖战役虽然让陆战一师最终逃跑了，但是志愿军战士在装备精良的美军面前依然拿下了胜利。此役更是扭转了战场态势，成为了朝鲜战争的转折点，打破了美军不可战胜的神话。
对于这次惨烈的战役，我们无论用多少文字，都不能还原其冰山一角，三炸水门桥有着重要的历史意义。这场战役被美军形容为一次地狱之旅，也是美国军队史上最惨烈的大败退。
长津湖战役后，美军撤退到三八线以南的地区，彻底转为防御状态。可以说，这一战就完全改变了整个朝鲜战场的局势，为抗美援朝的胜利奠定了基础。
许多年后，美军老兵回忆起11月27日晚的那场战斗，依然大惑不解，当年他们的对手穿着薄薄的衣裤，在零下30多度的极寒地带，向他们冲来，宛如天降神兵。
当战斗打响后，这些早已浑身冻僵、行动都变缓慢的战士们，端着轻武器，就这么一跃而起，冲向美军由坦克、飞机、重炮等组成的强大火力网。他们一片片的倒下，紧接着下一批战士又冲了上来。
陆战一师的士兵大都经历过二战，什么强敌没见过，但他们从没见过这么不可思议的对手，更无法理解他们这么拼命到底为了什么，他们不明白，为什么会输掉了这场战争。