2月9日，奇瑞发布消息，8日上午，其旗下首款“全球车”——OMODA 5在位于芜湖的总装二车间首台下线。奇瑞表示，OMODA 5是其第一款完全根据国际市场需求定义开发的车型，这台车将代表奇瑞进入欧盟市场。
新车展示了奇瑞全新的“Art in motion”设计理念，中网采用无边界设计，让人联想到长安UNI系列造型，就整车印象而言OMODA 5让人想起UNI-T。不过，新车还是有其独创性的，在应用分体式大灯、贯穿式装饰以及溜背式造型、贯穿式尾灯、仿双出排气等流行元素的同时，其在整体的协调性和均衡感，档次感上都体现了奇瑞作为一家老牌车企的设计造型功底。
内饰和外观一样采用双色设计，中控是双12.3英寸曲面屏，配备一体式运动座椅。空间方面，OMODA 5车身长x宽x高分别为4400x1830x1585mm，轴距为2630mm。动力方面，新车将搭载鲲鹏动力1.6TGDI发动机，后续全球范围内还将推出电动、混动版本。
据奇瑞官方介绍，OMODA 5是按其V字型正向开发体系研发，从油泥模型冻结到首台车下线，用时为18个月，其将满足包括中国、欧盟、澳洲、中南美、东南亚等区域性的安全评价（NCAP）五星级标准。奇瑞透露，新车首批上市销售地区将包括俄罗斯、南非、智利等全球30多个国家和地区，然后会进一步出口到欧盟、澳大利亚、新西兰等新拓海外市场。
根据官方数据，奇瑞2021年海外整车销量为26.91万辆，同比增长136%，有基数大增长快的劲头，海外累计销量也超过190万辆，距200万辆不远了。OMODA 5的到来，一方面是奇瑞对海外市场的重视，加大投入与竞争优势的体现，另一方面也将是奇瑞一次海外事业的“升级”，其投放效果值得期待。
潇湘晨报记者毛传
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