品牌有多重要，这真的不是一句话与两句话所能够解释清楚的，在我们国人的心目当中，品牌的地位很崇高，明明觉得这款车的性价比不高，但是会为了这个品牌而单方面去买单，而这就是品牌效应。而在我们国内汽车市场，豪华品牌有很多，无论是国产还是合资的车企，在自己稳定之后都想往更高的方向去发展，这样子才能够把品牌做大、做强。只不过在国内市场真正能够在豪华品牌上成功地少之又少，只有德系的奔驰、宝马、奥迪最为出色，因为德系的豪华品牌受众群体多，知名度也大，所以自然销量就好。而除了这三者之外，很多豪华品牌的轿车或者说豪华轿车却很难生存，而我今天所要介绍的这款车就是很典型的一个代表，它30多万配后排冰箱，16个音响+空气悬架，但这豪车却卖不过奥迪A4L？
它就是大众辉昂，其实稍微懂车的都知道，大众与奥迪是一家亲，在大众集团之下有很多豪华品牌，不仅仅是奥迪，像保时捷、宾利、兰博基尼等等都是属于大众旗下的。所以拿奥迪A6L与大众辉昂去对比是最有代表性的，因为它们出自于同一个车企。其实无论是奥迪A4L还是辉昂，这两款车都有很大的定位下调，辉昂的定位价格是在34——44.6万，但是定位下调之后入门级的车型仅仅为27万多，所以这已经和奥迪A4L有着一定的价格重合度，虽然说奥迪A4L定位下调之后，定位价格在30万以内的居多，辉昂是要比它贵了那么一点点，但是辉昂定位是与奥迪A6L同级的，拥有足够大的行政空间以及奢华配置，如果把这些配置放到BBA的系列当中，卖个几十万完全没有问题，但是因为大众的车标没有BBA系列有“档次”，所以只能靠着“降价”来吸引消费者。
但是事与愿违，明明辉昂有着更高的配置、更奢华的空间，但是在销量上是真的少得可怜，据销量数据显示，大众辉昂的单月仅仅只能卖出小几百台，而奥迪A4L单月轻轻松松就能卖出一万多台，这个差距真的不是一星半点。其实大众、奥迪本来就是一家，并且在技术成分的高度奥迪A4L与大众辉昂真的相差无几，而真正导致它命运不同的就是一个车标。奥迪是豪华品牌，很多人预算在30万，首先考虑的就是豪车，大众辉昂虽然是豪车，但是它始终挂的是一个大众标，这个就和当年的辉腾一样，虽然它极致奢华，但终究是南柯一梦。所以要想在国内市场生存，上了一定的价位，品牌影响力真的是很关键的一个因素，有一个好的品牌前提，胜过配置、动力以及空间等等方面的领先。
那么辉昂到底算是一款什么样的车呢？在我的眼中它完全可以与奥迪A6L去看齐，因为它各方面都很优秀，首先它搭载的是2.0T涡轮增压发动机，这个发动机最大有224马力，匹配的是七挡湿式双离合的变速箱，而这个发动机的马力数据是与奥迪A6L上那款一样的，所以在动力方面，这款车已经向奥迪A6L看齐了。至于在配置方面，这款车也同样不含糊，这款车首先在悬架上就选用了五连杆独立悬架以及梯形连杆式独立悬架，这明显就比普通的大众车型高了一个档次。其次它还有悬架高低/软硬调节、空气悬架等等，像空气悬架这种东西在BBA系列里没有个大几十万是不可能具备的。所以单从悬架上就可以看出这款车的奢华之处，因为即便是奥迪A6L，全系也都没有空气悬架。
不仅如此，辉昂这款车还有很多奢华的配置，现在我例举几个给大家看一下，首先它除了低配车型之外就有后排冰箱，对于后排冰箱这个东西，你没有不觉得，要是你有，肯定在档次以及逼格上有很大的提升，这点毋庸置疑。其次这款车还有方向盘换挡、方向盘加热、方向盘记忆等等，前排座椅还有加热/通风/按摩等功能，第二排座椅还具备电动调节以及加热/通风/按摩等等，这真的算是非常少见的，并且还有后排小桌板，增加了一定商务属性。除此之外，它还有16个丹拿音响、后排遮阳帘等等。在配置上商务感与豪华感都展现的淋漓尽致，而像三十万多的BBA车型是真的没有这么奢华的，无论是宝马3系还是奔驰C级都没有辉昂有这种奢华氛围，这是有目共睹的事实。
总的来说，现在汽车市场竞争力真的很大，在平民用车市场，你的车只要有足够强的性价比，一般情况下销量都不会很差，除了你这款车品质不行。但是上到了30万这一个级别，很多人就会对豪华品牌有很强的执念，说实话，同样一个价位，你开一辆BBA与大众，别人对你的看法是完全不一样的，而这个就是豪华品牌具备的优越感。所以我个人觉得大众辉昂真的是一款好车，也是一款豪车，这款车无论你从哪一个方面去看，都具备豪华基础，因为它动力、空间以及配置都全优，只不过就是因为品牌上挂的是一个大众标，要是把它换成BBA任何一个车标，三四十万绝对是要“抢疯了”。所以大众辉昂与奥迪A4L虽然都是属于大众旗下，属于一家亲，但是命运却截然不同，这就是品牌对于一款车的重要性，那么你们大家觉得辉昂这款车是否对得起这个价格，是否比奥迪A4L值得入手呢？