看到这个消息，心中只想说一句，真是前有古人，后面就必有来者。奔驰的一款G350直接被冠上了史上最贵2.0T产品，紧接着路虎就要争个老二，2.0T，还是熟悉的2.0T，价格却已经有89万了。而且这车的粗糙程度，居然车型部分功能还需要手动调节，这89万，是我花的智商税吗？
日前，路虎卫士110 P300车型实车曝光。作为卫士110系列入门版本，该车通过平行进口渠道引入，动力系统搭载2.0T四缸发动机。官方渠道目前并未见名录中有该车型，所以预计仅通过平行进口车购买，新车报价89万。
路虎卫士在2022年的2月份来说，已经不是一个新车了，虽然路面上看到的几率并不大，却也有几个不是？这个新车和之前的相比，也无非就是在外观上有了一丢丢的区别，比如白色的钢制轮辋，与之相配的还有B柱、C柱和D柱的镀铬饰条装饰，这是Ta最大的变化。
于是我们去查阅了Ta的相关配置，发现这款报价89万的车子，居然只是个，入门级别，就是我们常说的，丐版！所以外观上，完全没有什么可圈可点的亮眼设计，而且一台如此之定位的旗舰SUV，却只有18英寸钢制轮辋，要知道目前官方销售的路虎卫视110 P400可是全新标配20英寸铝合金轮辋。
不说外观就说说内饰吧，终于见识到了，路虎也是个“糙老爷们”，而且里外都糙。外观是真的无法表扬，车门外拉手咱们好歹喷漆处理一下，黑色的四轮轮眉也就这么裸露着？而这内里配置还减少了，如果你之前看过店内官方的路虎卫视110，你会发现这个方向盘绝对“减肥了”，很多功能键同步减少。
真皮座椅是再难寻觅，全部给你改成织物材质包裹，座椅的部分功能居然还是手动调节。12.3英寸的全液晶仪表你也别想了，由机械指针式仪表+行车电脑显示屏取代。唯一不变的就是换挡杆造型，但是人家把皮质包裹给取消了。
最后说说动力吧，史上第二贵的2.0T四缸发动机获得者。2.0T发动机，传动系统匹配8速手自一体变速箱。要知道目前店内销售的是3.0T，而路虎仅在90上使用了2.0T产品。
鬼斗车观点：说这款车入门，还是有“瑕疵”的。这个价格，算作入门吗？是不是我们国人都太有钱了，和店内3.0T的产品基本不分高下。而说到配置，还真是入门，织物座椅，90万的车子。来吧，这车你怎么看？