北汽这几年的发展确实让人有些刮目相看，虽说在和同级别的产品比起来仍旧存在差别，但整个发展方向还是非常对的，而且旗下的产品也都有了明确的用户群体。图中的这款车就是刚刚现身的2022款的BJ80。作为旗下的旗舰产品，换代后的车型也算是诚意满满，不仅增加了3.0T的发动机，就连变速箱都换成了全进口的8AT，可算是诚意满满。
还是先简单的了解一下这款车，2022款的BJ80最经典的就是这款红色的系列，红色的金属漆配合黑色颜色的点缀，更能将运动感毫无保留的展现出来。整部车的身形依旧是方正感十足的设计，这在城市SUV主导的国内市场还是比较醒目的设计，当然这也成为了北京汽车的标志性设计语言。正面上还算标准的五孔式格栅，两侧的炮眼大灯依旧非常醒目，而且在大灯两侧的位置上还设计有复灯的造型，看起来也非常的醒目。
尺寸上，全新一代的BJ80的长宽高分别为4765mm*1955mm*2005mm，轴距达到了2800mm，数据上没有太多的变化。整个侧面也依旧是我们熟悉的设计，方正的线条走势，突出的轮眉设计都在传递着越野车该有的狂野气息，全系配备了20寸的双五幅式的轮毂设计，也都展现出了更强的运动气息。到了车的尾部，我们看到了外挂式的备胎，但是整个外罩采用了黑色的布局。尾门则是主流的越野侧边开合，更注重实用性。
在内饰上BJ80同样延续了传统，所有的布局都是中规中矩，中控台面设计得比较简洁工整，采用拉丝纹理饰面板装饰，方向盘也换成了平底设计，中央是标志性的北京二字，BJ80还配备了与时俱进的10.25英寸液晶仪表盘，显示的效果很清晰明了。品质上相比上代产品有了全面的提升，除了高品质的真皮包裹以外，还首次加入了多元素的设计，这让整个内部不再单调。
动力上，新车新增了3.0T的涡轮增压发动机，其中最大功率为206KW，最大扭矩为420牛·米，匹配的传动系统则是进口8速手自一体变速箱。车内还搭载了一套电控分时四驱系统，最高可将扭矩放大2.72倍，悬架结构是前双横臂式独立悬架，后悬架则是整体桥式非独立悬架，越野性能还是能够得到保证！你们对这款车有何看法，欢迎小伙伴在留言区留言！