北汽這幾年的發展确實讓人有些刮目相看，雖說在和同級别的産品比起來仍舊存在差别，但整個發展方向還是非常對的，而且旗下的産品也都有了明确的使用者群體。圖中的這款車就是剛剛現身的2022款的BJ80。作為旗下的旗艦産品，換代後的車型也算是誠意滿滿，不僅增加了3.0T的發動機，就連變速箱都換成了全進口的8AT，可算是誠意滿滿。
還是先簡單的了解一下這款車，2022款的BJ80最經典的就是這款紅色的系列，紅色的金屬漆配合黑色顔色的點綴，更能将運動感毫無保留的展現出來。整部車的身形依舊是方正感十足的設計，這在城市SUV主導的國内市場還是比較醒目的設計，當然這也成為了北京汽車的标志性設計語言。正面上還算标準的五孔式格栅，兩側的炮眼大燈依舊非常醒目，而且在大燈兩側的位置上還設計有複燈的造型，看起來也非常的醒目。
尺寸上，全新一代的BJ80的長寬高分别為4765mm*1955mm*2005mm，軸距達到了2800mm，資料上沒有太多的變化。整個側面也依舊是我們熟悉的設計，方正的線條走勢，突出的輪眉設計都在傳遞着越野車該有的狂野氣息，全系配備了20寸的雙五幅式的輪毂設計，也都展現出了更強的運動氣息。到了車的尾部，我們看到了外挂式的備胎，但是整個外罩采用了黑色的布局。尾門則是主流的越野側邊開合，更注重實用性。
在内飾上BJ80同樣延續了傳統，所有的布局都是中規中矩，中控台面設計得比較簡潔工整，采用拉絲紋理飾面闆裝飾，方向盤也換成了平底設計，中央是标志性的北京二字，BJ80還配備了與時俱進的10.25英寸液晶儀表盤，顯示的效果很清晰明了。品質上相比上代産品有了全面的提升，除了高品質的真皮包裹以外，還首次加入了多元素的設計，這讓整個内部不再單調。
動力上，新車新增了3.0T的渦輪增壓發動機，其中最大功率為206KW，最大扭矩為420牛·米，比對的傳動系統則是進口8速手自一體變速箱。車内還搭載了一套電控分時四驅系統，最高可将扭矩放大2.72倍，懸架結構是前雙橫臂式獨立懸架，後懸架則是整體橋式非獨立懸架，越野性能還是能夠得到保證！你們對這款車有何看法，歡迎小夥伴在留言區留言！