集微网消息，“听说信利也开始做镜头了。”
针对目前市场上的动态，一位业内人士说到。该人士透露：“信利有摄像头的相关业务，包括手机摄像头模组和车载摄像头模组，而信利此次跨入的是车载镜头市场。”
笔者询问信利国际相关人员，对方表示：“不清楚。”
不过，若真如市场传言所说，那么这就意味着车载镜头市场又将迎来一个重磅厂商，而对于信利国际而言，其车载产线产品将进一步丰富，但是对于车载镜头厂商而言，或失去一大客户。
手机镜头已深陷价格战泥潭
和光学厂商业务构成不同，信利国际的主营业务既涵盖摄像头模组、指纹识别，也包括液晶显示器等产品，覆盖智能手机、汽车等市场。
在光学第一阵营中，信利国际是目前唯一一家没有手机镜头产品的厂商。而据已披露信息，欧菲光、舜宇光学、丘钛科技等同业友商均有推出手机镜头相关产品。
当然，这和目前手机镜头市场现状不无关系。
“目前手机镜头市场已深陷价格泥潭，2KK以上的手机镜头杀价颇为严重。” 一位手机产业链人士向笔者直言，“从今年年初开始，手机镜头的单价明显下滑，13M手机镜头单价从早前的3元多下滑至目前的2元多，降低了1元左右，8M镜头产品单价也有明显下滑。”
另外一位深耕于手机产业链的人士表示，5M手机镜头单价已不到1元，在淡季时期，手机镜头厂为了拿项目都在降价。有业内人士甚至预判，有镜头厂可能为了抢订单，甚至亏本生产。
事实上，手机镜头单价下滑的关键因素是近年来持续下行的手机市场和资本运作下的手机镜头厂“蜂拥”扩产导致的供需不平衡所致。
首先，近年来国内手机市场出货量下滑明显，虽然说2021年疫情稍缓和5G新风口带动了部分消费者的换机需求，但能够拉动的增量有限，因此，从数据上看，即使2021年智能手机的出货量较之2020年有一定的反弹，却低于2018年和2019年全年，而实际增长趋势也不如预期。
全球手机出货量也同样如此。
根据IDC统计数据，2018年—2021年全球智能手机出货量分别为14.55亿部、13.9亿部、12亿部和13.5亿部（预计）。IDC指出，由于2021年第三季度手机出货量数据低于市场预期，以及持续的芯片短缺和物流挑战，IDC已将2021年的增长预测从7%下调至5.3%，并预测未来年复合增速会适度下降。
可见，全球智能手机出货正陷入增长乏力困境。
而反观整个手机摄像头市场，从2000年单摄，到2011年双摄，再到2019年后置四摄，单部手机的摄像头数量持续增加，目前配置数量可达到6个甚至更多。而多摄像头的数量与手机镜头数量成正比，因此直接带动了手机镜头需求的增加。
（数据来源：Frost&Sullivan）
受下游终端市场需求驱动，近年来，舜宇光学、欧菲光、华鑫光电、禾瑞、星聚宇、都乐、瑞声等各大手机镜头厂商纷纷扩产。
不过，摄像头的走向似乎与预期也有所偏差。根据Omdia《智能手机型号市场追踪》报告数据，由于一些外部因素，在2021年第二季度，四摄像头的份额有所下降，三摄像头占据了最大份额。与此同时，2021年一直在减少的双摄像头的份额也在回升。
另外一方面，今年国内高端手机销量也不佳，迫使高端手机品牌供应链体系中的手机镜头厂商向中低端市场渗透，进一步加剧了手机镜头市场的竞争态势。
很快，激烈的竞争也反映到了产品单价上。业内人士向笔者表示，目前手机镜头已陷入价格红海中。
作为手机镜头的客户，信利对镜头这一市场的现状更是心知肚明。“目前手机镜头订单向头部企业集中，且市场竞争已颇为激烈，所以现阶段对于信利而言，它更不可能跨足进入已深陷价格红海的手机镜头这一市场了。”上述人士表示。
跨足进入车载镜头市场？
从信利国际的业务构成来看，除了液晶显示器、手机摄像头模组、指纹识别模组等产品外，信利国际还扮演着全球顶级汽车显示屏供应商的重要角色。
信利国际曾对外透露，已获得奔驰、长安、长城等全球头部车厂的订单，能见度可达2年以上，预计每辆新车的显示器需求(TFT-LCD)將达到4到5块。
值得一提的是，除了汽车显示屏以外，信利国际在车载摄像头模组市场也已深耕多年。业内人士透露，目前国内车载摄像头模组多集中于后装市场，不过，信利国际车载摄像头模组已进入汽车前装市场。该人士同时表示，“目前信利国际也开始跨界进入汽车镜头这一市场。”
若真如传言所言，那么这就意味着，车载摄像头市场将迎来强劲对手。
其实，细细观察可以发现，目前手机镜头、安防镜头厂商都争相进入车载镜头市场，手机、安防摄像头芯片厂商也相应的推出车载摄像头芯片，它们看重的正是汽车这一增量市场。
根据TSR公布的《Marketing Analysis of Lens Units Markets（2019 Edition）》资料显示，2016年全球车载镜头市场销量为8177万件，2019年增长为1.76亿件，年均复合增长率为29.09%。预计未来几年，全球车载镜头市场仍将保持稳步增长，预计2023年销量和市场规模将分别达到约2.05亿件和13.53亿美元。
（数据来源：TSR）
不过，车载镜头要从0到1跨越并不容易。有业界人士表示，要想快速进入一个全新的市场，最好的方式是采用收购现有企业的方式，因为这样可以在保证在有量产经验和客户的基础上以实现快速发展的目的。（校对|日新）