大家好，这一期解析新款日产途达海外版，解析的车型是中东版本，是中期改款车型，在前脸和内饰的优势变化。
1.品牌分析
日产品牌在这一市场区间，还是有着较高的产品溢价能力，日产途达是一款主打硬朗的SUV风格，在产品实力的表现还不错，从品牌和产品来看，都是有着不错的竞争力。日产Xterra（日产途达的海外翻译）最早亮相于1999年，之后被引入，就是我们熟知的日产帕拉丁车型，是一款非常硬朗又越野的SUV，这一代也是迎来了中期改款。
2.市场分析
日产途达是处在一个定位较低的硬朗越野SUV的市场区间，同时车内有着一定的空间，提供三排座椅可选 ，日产途达在定位要低于日产楼兰，高于日产奇骏，从售价区间来看，也是处在比较走量的SUV市场区间，相对于很多SUV都是主打城市化的造型，日产途达则是有着不错的越野性能，不过销量的表现一般。
3.竞争对手
在竞品方面最直接的竞品为哈弗H9，还有福特撼路者，同时还有坦克300，以及全新福特Bronco Sport
等车型，这些车型是越野SUV车系中，定位较为亲民的车型，有着较低产品售价。同时在这个市场级别区间，还将面临着城市SUV的竞争，比方说大众途观，日产奇骏，还有本田CR-V等车型。
4.二手车方面（注：二手车保值率，具体的还是以新车上市后，实际的二手车市场表现为依据。）
一般来讲，这一类主打硬朗的SUV车系都是有着不错的保值率，虽然日产途达不是主打销量的SUV车型，但是在保值率的表现还可以。
5.动力系统和底盘
动力方面搭载2.5L自然吸气发动机，发动机参数为最大马力165马力，匹配7速自动变速箱。
底盘方面前悬挂采用了加强型双横臂式前悬架，而后5连杆悬架经过调整，可提供舒适的乘坐体验。
在越野方面拥有32.3°的接近角和26.6°的离开角以及255厘米的离地间隙。
6.配置
配置有7英寸高级驾驶辅助显示器
提供巡航控制，带坡度控制的 4WD，带差速锁的四轮驱动，无线充电器，自动双区空调，远程发动机启动，电动调节真皮座椅
搭载9英寸的触摸中控屏幕设计，支持 Apple Carplay/Android Auto功能，并且提供 NAVI导航功能，搭载
日产智能出行技术
搭载4X4全轮驱动，可以快速切换双驱以及四驱，并且匹配电子锁后差速器以及制动限滑差速器。
坡道起步辅助，坡度下降控制，采用越野环视监视器，可让您清楚地看到周围的地形，提高通过型。搭载智能紧急制动，智能前方碰撞预警，盲点警告，车道偏离警告，后方交叉交通警报，智能驾驶警觉。
提供六个安全气囊，采用前安全气囊，前排座椅侧碰撞辅助安全气囊，以及带有侧翻传感器的车顶帘式侧碰撞辅助安全气囊。
配置有制动辅助，防锁刹车系统，轮胎压力监测系统，车辆动态控制。VDC 监控您的转向、制动和车辆的稳定性。匹配牵引力控制系统一起使用，它将降低发动机输出并将制动压力施加到特定车轮。
7.空间
车身尺寸长宽高分别为4900mm*1865mm*2105（2116）mm，轴距为2850mm，车内布局了三排座椅，在车型的实用性更强，空间也是较为灵活。
8.总结
新款日产途达在风格上偏向丰田普拉多，不过在售价上和定位上要远低于丰田普拉多，更加亲民，提供三排座椅的设计也是显得很实用，外观的风格依旧很硬朗，内饰在这个级别中也是主流的水平，在动力上也是属于够用的水平，在产品力来看，还是表现不错，不过中期改款还没有具体要引入的消息，像坦克300这种强劲的市场对手也对日产途达形成不小的市场压力。
9.外观
从外观来看，前脸的风格也是采用了家族化的造型，显得很有气势，中网采用了较大的格栅尺寸，并且内部带有镀铬的横条以及两侧硬朗的边框造型，横条式的前包围下方采用了银色的面板造型，也是增加了越野的风格。来到侧面，舒展的设计依旧显得很硬朗，车身线条采用了略微生硬的设计，不过依旧很有气势。车尾硬朗的尾灯组采用了精致的造型，并且之间带有镀铬的线条相连。
10.内饰
进入车内，中控运用了更加简洁的设计，中控屏幕的设计也是显得很有高级范，下方是很有层次感的按键区，方向盘的设计也是很有动感的风格。