过去有多憋屈，现在就有多高兴，标致雪铁龙迎来开门红，1月份销量大增85%，创下4年来新高。
简简单单几个字，喜气就溢于言表，虽然还未公布具体品牌、具体车型的销量，但从目前法系车的表现来看，雪铁龙凡尔赛C5X是绝对顶梁柱。一款车带动一个品牌飙升，说明只要是好车，就不会被埋没，也为法系车的后续动作提供了运营经验。
雪铁龙凡尔赛C5X目前热度很高，特别是被38号车评人怒怼过几次后，话题也渐渐多了起来，喜欢的朋友自然支持，而保持中立态度的群体，也被带着了解了这款车。外观走的是跨界溜背运动风，内饰、空间以及动力等，在较低定价的配合下很香。性价比，应该是这辆车的“法宝”。
2022年已到，接下来法系车还有大动作，譬如新款天逸C5 AIRCROSS，该测试车辆前几日曝光，结合海外版本来看，新车会在外观方面进行不小的调整。前脸取消分体式大灯，改由两道长条状的LED灯带代替，配合独特前保险杠，给人留下深刻印象。
此外内饰部分也进行升级，最大变化来自新的拨杆式换挡，在悬浮式中控屏和大尺寸液晶仪表盘衬托下，更显浓郁科技氛围。动力上，据悉新款天逸C5 AIRCROSS将继续提供1.6升和1.8升两款涡轮增压汽油发动机，匹配8AT变速箱。“老炮”换新，能否崛起就看接下来的运营了。
雪铁龙凭借凡尔赛C5X有翻身之势，斩获可观销量，标致自然不会不动心，据悉新款308就是其“秘密武器”。论颜值，新款标致308不输凡尔赛C5X，甚至在运动的打造上更胜一筹，无边界风点阵式进气格栅，内部新LOGO，搭配两侧向下延伸的LED日间行车灯带，看上去十足视觉冲击力。
内饰部分有着法系车的精致浪漫风，喜欢这个调调的朋友，对其盛赞不断，两幅式方向盘、悬浮式中控屏、液晶仪表盘以及电子换挡机构等，尽量贴合年轻人喜好。动力上，海外新款308还有三缸机选项，到了国内市场，想必标致不会硬着头皮再推三缸机，或采用凡尔赛C5X同款动力。大家觉得2022年，法系车能翻身吗？