资深车主：说说驾驶一汽大众T-ROC探歌的几个痛点问题
嗨，俺们又见面啦，实在太赞啦。作者君已经等了你很长时间啦，这里先真诚地“蟹蟹”你们的抬举，并祝线上的各位财运亨通、身体健康，事不宜迟，即刻请出这次的主题：想必许多朋友均知道，suv车型的视觉范围是相当靠谱的，不仅有着排量小、性价比高等突出优点，并且具有不错的驾驶体验，是其他车型所难以超越的竞争力之一，因而深得一些朋友们的钟情，下面在下主要以较为客观中肯的第三方层面为有缘的列位深入点评一下大众认可的、高性价比的热销车型的过人之处吧，同时也会有一系列知识哦，希望能够为读者们提供一些客观的建议。
No1：T-ROC探歌（官方起步价低至15.78万+）
关于T-ROC探歌的销量概况：T-ROC探歌是由一汽大众精心打磨而成的，自从推出市场至今它的表现无疑是相对“贼”出众的，而且T-ROC探歌价格很吸引人的，同时获得了许多爱车人士的支持与追捧。经在下多方查询，近段时间的T-ROC探歌的表现诚然是非常吸睛的，冲破了6421辆，获得了SUV第47名的骄人成绩，是鹤立鸡群的、最光彩夺目的车型，比市场的其他竞品车型的表现还要耀眼。实话说，在这个世界上是绝对不会存在绝对完美的东西的，但作者君依然选择坚信T-ROC探歌的内在影响力永远是市场顶级水平。这是因为T-ROC探歌的强势的实力是国人瞅在眼里的。T-ROC探歌的产品质量是我们所肯定的，预计它很快就可以在残酷的国内车市中处于不败之地。
T-ROC探歌的前脸的既视感受超级厉害，车漆是非常薄的，同时T-ROC探歌的霸气十足的线条也很流畅，是属于十分吸晴的一类。此外，车头前部的风格十分别致的，气势也很足，抑扬顿挫的家族式线条向内部折叠，犹如绣花针一般羡煞旁人，令T-ROC探歌的视觉感觉更加清晰，非常优美且性感，并与闪闪发亮的led晶透大灯融为一体，腰线和内部的装饰都是很完美的，怎样瞧都不觉得丑。
身材分析：T-ROC探歌的尺寸空间也是较为舒适的，使越来越多的爱车人士都感到特别满意，其储物空间也相当充足的，绝对是物美价廉。T-ROC探歌的长宽高分别为4326mm、1819mm与1582mm，如此潇洒的体型就算后排空间坐满许多正常体型的女同事依旧是不会挤的。因此T-ROC探歌实用性绝对是比较出色的。并且后尾箱的顶部空间绝对是相当赞的，因而能够放进好多小物品。给我们的感觉是相当靠谱的，所以我感到比较高兴。
除了星光熠熠的前脸、简约低调的内装之外，T-ROC探歌的动力性能让本人非常满足：它的动力装置可以迸发出最大150p的支撑力，外加7挡湿式双离合变速器，许多朋友都认为T-ROC探歌拥有着超凡脱俗般的动力性能，对许多7挡湿式双离合铁杆来说可以说是一个香饽饽。值得一提的是，T-ROC探歌装载的是独特的铝合金材料的发动机缸体，故此提供了优良的耐磨优势。排量方面，T-ROC探歌的排量输出可以说是蛮打动人心的，好像有些讨厌自然吸气动力，据官网资料显示，1.4T的T-ROC探歌还是蛮好的。
车友这样说：【最棒的地方】诚如大众所知道的这样，T-ROC探歌在一汽大众厂家的加持下，在20w档次的SUV的范围内应该算是出类拔萃的啦。颜值无疑是T-ROC探歌的一个明显的加分项，车身充满了相当浓厚的科技氛围，给人一种欲罢不能的有趣感觉。与此同时，在里面坐着感觉还存在好多余下的位置，同时T-ROC探歌的操控也非常不错，不愧是一汽大众倾力打造的销量杀手锏之一。
车主点评2：T-ROC探歌的油耗表现当然也是很值得看官们点赞的，应该是油控技术有所提升的缘故吧，就现阶段而言，在下平时跑的大多都是城乡路况，高速、国道的偶尔也会去溜溜，此外，令各位喜出望外的是，T-ROC探歌的油耗真的比较低，现在百公里耗油大概7l左右，综合看来，不算很高，在同级别SUV车型想必也算得上是王者啦。故此许多老友记是非常满意的，而且领居们都纷纷说T-ROC探歌是值得夸夸的。不瞒你说，若然到了戈壁区域，相信T-ROC探歌的耗油必然会稍微更高一点。对于我这个神经兮兮的大学生群体来讲，只要省一点旅游费的话，就估计抵消十天八天的油钱啦。这点很不错的。虽然调教时间还不很长，不过估计一旦度过了磨合期，T-ROC探歌的其综合油耗一定会更低。
业内中肯点评：相信有好多小伙伴都有这样的感觉：悬架位置挺扎实的，即便它的稳定性比较清晰的，然而当进入路面状况较差时，T-ROC探歌的悬架巧妙地将一部分的滤震转移到了车上乘客的座位上，如果你的年纪是比较大的，那么可能会感觉P股受不了。然后在前进过程中有时候可以觉察到有明显的吱吱声和其他问题，特别进入不平或者陡坡的路况就更加严重了，另外，加速过程隐隐感受到动力非常小，去找了客服，但最后也是说不出具体的情况。此外，1.刚刚提车时感觉T-ROC探歌内饰的塑胶异味情况相当难受。2.很多时候蓝牙通话经常性地断开，3.在车上睡觉有些不踏实
第2款车型 宝骏510
外观概述：这款宝骏510时髦感满满，令许多朋友产生一种心花怒放的独特感受。宝骏510的整体前脸元素虎视眈眈，与上一代的宝骏510差别不是很大，好像老虎的头一般，中网尺寸并不是大，看上去很耐看，并且宝骏510的门把手处添加了许多大尺寸的、家族特色的标记，全led大灯组的亮度十分足，并且夜晚宝骏510的辨识度也比较好，并且车身的侧面部分还是很漂亮的，宝骏510的腰部线条可以说是很圆润的，贯穿式的线条由B柱位置渐渐滑落，好似小蛮腰一般光彩照人，凸显了上汽通用五菱产品的运动感。同时车漆比较薄，整体亮度非常不错。总之就是特别赞的啦。尾箱特别好看且开口大，并且尾灯区域加入了一些性感且接地气的设计细节，看上去更炫酷了，所以，一批又一批成功人士均觉得宝骏510的在路上的回头率是蛮高的。我的闺蜜以及闺蜜都一致觉得宝骏510漂亮的。
专业人士胡小姐这样评价宝骏510：当我手头上的银两还不够充足的时候，通常会到线下的4S店试车过过手瘾，目前我个人感觉现款的宝骏510降噪效果十分棒，开着忒安静，虽然质量这么重，且这么长，但性能是相对较漂亮的。
第3款车型 荣威RX5 9.98万~13.98万
外观上：现款的荣威RX5主打的是运动且低调化的路线，很好的，前脸位置和下面的轮毂都是经过熏黑处理的，并且整体的横向既视感也被拉阔了好多！此外，荣威RX5的前脸的大灯的风格就显得非常有活力，底盘非常低，操控性也是比较棒的，过个小坑和高速路也相当平稳。车身行云流水般的腰线，配搭高颜值的车身，是忒吸睛的，另一方面，尾灯被点亮后也是很漂亮的。熠熠生辉，又保留了沉稳。尾部给我一种特别高大上的感觉。总之就是特别漂亮就是了！
内饰概况 内饰是荣威RX5的一大亮点，用料足，装配工艺相当犀利，误差小，这是对荣威RX5客观的评价。此外，荣威RX5的方向盘的重量特别适中，手感十分舒适，转向灵敏，使得整部车子更加安全可靠。值得注意的是，荣威RX5的前后排的椅背十分柔软舒服，贴合度也是十分棒的，填充物为柔软的面料，即使长途几个小时，也不会感觉难受。而且荣威RX5截止目前也没有觉察到一丁点的异味问题。同时车内的噪声压根是听不到的。故此小编是特别高兴的。
动力方面 荣威RX5的动力绝对是随叫随到的。简直是爽呆了，加速过程零延迟，一踩油门的瞬间，提速效果立即就蹦出来了。驾驶感受也相当舒适。降噪效果也很不错，提速的过程发动机的“嗡嗡”噪音是丝毫感觉不到的，舒适度等细节也十分高。此外，由于动力是非常不错啦，加之我日常以接送为主，故而无必要对荣威RX5的动力细节做太多的改进。
车友点评1：不得不提的是荣威RX5简洁的外观了，在下是个“颜值迷”，本人认为荣威RX5是最闪亮的。荣威RX5的车头位置十分长，前头灯瞧上去比较有运动感，亮度没有任何问题。同时荣威RX5的中间装着一个镀铬的中网，银白色的镀铬条非常粗壮，也有璀璨夺目的led前大灯组分布两旁，瞅着特别时尚和接地气，荣威RX5的原厂轮毂可以说是引领时尚时髦的标志。尺寸也很适中，整个造型十分到位。这种风格是在下是格外看好的。侧面的线条也特别高端的，下面的轮胎的设计也特别性感，比价格相似的SUV车型更加优秀些。降噪效果在同级别SUV中可以说是特别出众的，我很喜爱没有噪音的环境。屏幕挺大的，看着导航也方便。总而言之，荣威RX5的性价比终究是很高的，高配的版本都不用13万票票就可以成交了，自从买了荣威RX5以后在下偶尔就会出去自驾游。
车友点评2：本人曾经是一名妥妥的富一代，所以是特别好面子的，常见的车我根本就看不上眼的，但自从入手荣威RX5之后，本人每次和老人、小孩出去，还是做生意出去都感觉非常有“face”，摸着方向盘感觉特别舒适，同时科技感也很高大上，我的孩子在外面经常问我荣威RX5是什么东东？我就说荣威RX5是你爸的出行坐骑。再有一个就是操作感受吧，有时候谈生意心烦意燥，都想在开车的时候好好休息，这车可以说已经满足了本人的驾车需求以及欲望。
车友点评3：满意，我对荣威RX5当然是非常满意的，不仅性价比好，而且舒适性也特别赞，本人从小就喜欢车，现在拼搏终于是买上了一台属于自己的荣威RX5，驾乘舒适，开着也特别爽快，特别有老板级别的享受，油耗也不高，无疑是满足了我的很多需求。
车友点评4：荣威RX5动力忒强，荣威RX5开起来好似电动车，操控没得说，荣威RX5主要核心竞争力就是操控，尤其在高速过弯道时明显可以感觉出来后驱车的优势。
本文小结
今天分享给大家的三款SUV车型里，价格是有所差异的，值得大家重点注意的是，车型的厂商指导价跟4S成交价也是比较大的。譬如T-ROC探歌裸车价需要11.39万软妹币，宝骏510和荣威RX5则分别是4.38w、10.48w，眨眼间又来到本篇文章的结尾了，不知道您看上T-ROC探歌还是荣威RX5呢？在这里由衷地祝大伙鹏程万里、飞黄腾达。若然看官钟意作者君的话，记得给个赞啦。