在紧凑型SUV市场中，很多预算充足的朋友，或许会和我一样，在丰田RAV4荣放、大众途岳等合资车型中选择纠结。而我选择的是丰田RAV4荣放，RAV4荣放是市场老将，品质公认的一流，就是配置差了点，但是想了想好像很多合资SUV配置都很差。不过，这个想法在我了解到一款全新的合资SUV之后，又发生了很大的改变，甚至有些后悔买丰田RAV4荣放。
这款车就是东风雪铁龙天逸C5 AIRCROSS共创版，它与RAV4荣放、途岳等合资SUV车型一样，均是合资品牌SUV车型，不同的是，这款车型的售价还不足17万元，且这样的价格又是全国统一价，因此无论在哪个地方或者在任何渠道，都不用担心买贵了，这在整个汽车行业都是少有的，给消费者减少了麻烦。反观RAV4荣放与途岳虽然背靠着丰田与大众，但这两款车价格在终端一定优惠浮动，存在不同地方不同价格的问题，而且RAV4荣放与途岳低配车型配置很差，如果配置要想与东风雪铁龙天逸C5 AIRCROSS共创版不相上下，那得选择20多万的车型了，即便减去终端优惠，价格还是比东风雪铁龙天逸C5 AIRCROSS共创版贵不少。
东风雪铁龙天逸C5 AIRCROSS共创版的产品力也不赖，比如尺寸方面，众所周知很多的合资SUV的轴距会比同级别国产SUV轴距短，像RAV4荣放、途岳这样的热销SUV，轴距均不足2米7，而哈弗H6、长安CS75 PLUS的轴距则超2米7。反观东风雪铁龙天逸C5 AIRCROSS共创版则拥有2730mm轴距，不仅要比RVA4荣放、途岳有优势，还不输哈弗H6、长安CS75 PLUS等国产SUV，因此，无需担心这款车的空间。
至于配置方面表现也还不错，除了6气囊、360度全景影像、可开启全景天窗等常见配置之外，还能看到感应开闭的电动尾门、智能无钥匙进入系统、雨量感应式雨刷等配置，这些配置的实用性并不低，比如感应开闭的电动尾门，当你双手提着东西时，只需要抬脚“轻扫”尾门下方感应区域，就能轻松开启尾门并存放物品。此外，雨量感应式智能雨刮，当雨水量大的时候，该雨刷会自动提高速度刮雨，若处于细雨蒙蒙的状态，雨刷又会缓慢刮雨，全程无需人工介入。
动力方面，东风雪铁龙天逸C5 AIRCROSS共创版搭载的是1.8T涡轮增压发动机+进口爱信8AT变速箱的动力组合，其中，1.8T发动机可带来211马力的最大功率，要知道RAV4荣放的燃油版车型，最大功率也才171马力，旗下混动版车型的最大功率虽然有221马力，但该版本的起售价也超22万元，相比较之下，可以发现东风雪铁龙天逸C5 AIRCROSS共创版的性能远超燃油版RVA4荣放，并与混动版RAV4荣放不相上下。此外，同定位的探岳，旗下高功率版车型的最大功率也仅为186马力，这样看来，东风雪铁龙天逸C5 AIRCROSS共创版搭载的高效THP动力系统领先同级。
而拥有领先同级别动力系统的东风雪铁龙天逸C5 AIRCROSS共创版，还搭载涵盖WRC冠军技术的PHC自适应液压稳定技术的MCS大师级底盘，在PHC自适应液压稳定技术的加持下，做到了“长途不累、弯道不飘、簸路不颠”，同时也为后续成功在2020年中国量产车性能大赛（CCPC）勇夺四冠王；在麋鹿测试干燥赛道中，以3.369秒的优异成绩打破该赛事3年记录；荣获2020年CCPC麋鹿测试全场第一的成绩打下坚实的基础。要知道相比较RAV4荣放来说，东风雪铁龙天逸C5 AIRCROSS共创版是属于后来者，但它却以后来者的黑马实力成为“四冠王”，实力不容小嘘。
坐拥这样的配置、技术、还有高性能加持的东风雪铁龙天逸C5 AIRCROSS共创版，不愧是专业级舒适SUV，充分保证车内驾乘人员的舒适性。此外，这款车的油耗也不高，据了解，东风雪铁龙天逸C5 AIRCROSS共创版的百公里油耗为6.2L，RAV4荣放燃油版的百公里油耗为6.3L，途岳的百公里油耗为7L，相比较之下，可以发现东风雪铁龙天逸C5 AIRCROSS共创版与RAV4荣放的用车成本不相上下，属于省油型SUV。
总结：几年前人们买车的时候，总觉得买市场经验丰富的老牌合资SUV，但通过分析东风雪铁龙天逸C5 AIRCROSS共创版的各方面产品力之后，我觉得市场经验丰富的老牌合资SUV未必是最佳选择，很多新的合资SUV产品力、品质也未必不如老将，尤其是在当下工业、技术等多方面领域快速发展的时期，即便是新车的品质也有保障，更何况东风雪铁龙天逸C5 AIRCROSS共创版也是历史悠久的法系合资SUV，因此，你们觉得花17万元，买丐版RAV4荣放和途岳，还是选择东风雪铁龙天逸C5 AIRCROSS共创版？