说起豪华品牌，大家第一时间想到的肯定是奔驰、宝马、奥迪，其次也是凯迪拉克、沃尔沃、雷克萨斯等二线豪华品牌，这些品牌大多都是欧洲车，要么就是美日品牌，但是在各个国家的品牌中，韩国车也有自己的豪华品牌，那就是捷尼赛思，在刚过去的2021年，捷尼赛思推出了自家首款SUV——GV80，一经上市，便以超高的颜值与性价比受到市场上的广泛关注，那么，这么一款对标奔驰GLE，售价高达61.88万元的韩国豪华品牌车GV80究竟如何？让我们来一起看一下。
捷尼赛思GV80车长4945毫米，轴距达到2955mm，是一个标准的中大型SUV尺寸，对标目前市场上的奔驰GLE、宝马X3、奥迪Q7L，说到它对标一线豪华品牌或许有人不服气，但事实上，这款GV80的外观设计师设计过奔驰S级、宾利添越这些车型，因此，捷尼赛思GV80在外观设计上是非常成熟的豪华设计，首先，前脸使用了盾形带有菱形装饰的进气格栅，车头使用分体式的LED大灯，与车尾灯的样式遥相呼应，保持设计的连贯性，高配版使用20英寸的轮圈，放在这个车身尺寸上比例十分协调，车身整体比较圆润饱满，整车既有欧系车稳重的感觉，又有独特的亚洲精致感。
来到内饰，最亮眼的便是整体做工用料，明显给出一种豪华级别的做工品质，座椅使用了纳帕真皮材质，并带有精致的菱形缝线设计，坐垫底部有一个圆弧过渡，对于成员的小腿有很好的承托，而整个中控台完全使用各种软性皮质包裹，中控换挡区域使用了木纹的材质，而换挡样式使用了金属镀铬旋转式的设计，既有东方神韵的古典美，又有西方豪华品牌的精致感，中控车机使用了14.5英寸的立式全液晶屏幕，这种设计风格和雷克萨斯如出一辙，除了本身支持触控区域，在换挡中控区还保留了旋转触控式的反馈，让乘员能够优雅的操作各项功能，这一点又很像宝马的IDrive的操作逻辑，可以说，整个捷尼赛思GV80的内饰设计非常的成熟，并不是一味的堆砌材质配置。
而在具体的配置与功能上，低配版的车型也有前排隔音玻璃、后排隐私玻璃、AWD全时四驱系统、64色氛围灯、主驾18向电动调节带按摩、老板键、第二排座椅加热、自动泊车入位等功能，这些配置完全比肩一线豪华中大型SUV，而在高配版的车型上，多出3D全液晶仪表、莱斯康音响系统、HUD抬头显示等功能，为整台车的舒适性与豪华性又拉高了一个档次，因此在配置上，捷尼赛思GV80没有让喜欢这款车的小伙伴失望。
在动力上，捷尼赛思GV80全系标配的是2.5T发动机，配合上8AT手自一体变速箱，最大马力达304匹，峰值扭矩422牛每米，作为一款中大型SUV，零百加速成绩达7秒，这也足以看出韩系车在性能与配置上的诚意，不同于其它品牌开始走混动路线，在当前还能买到这种大排量的纯涡轮增压发动机配合全时四驱系统，真的是越来越少见了，悬架方面，捷尼赛思GV80采用了前双叉臂、后多连杆的悬架形式。
实际驾驶层面，在运动模式下整个发动机在转速2000多转时便会进行换挡，快速的把时速推到100公里每小时左右，随后会爆发出中高速的再加速能力，进而把加速成绩推到更高的水平，整个过程还是非常的娴熟与平顺，并没有因为是新车而出现标定飘忽不定的情况，整车的悬架在舒适性中保持了一些韧性，偏向于家用舒适的行驶风格，并不是绝对的运动化体验。
结语：通过对捷尼赛思GV80的外观、内饰配置、动力的体验我们可以发现，作为韩系豪华品牌在中国的本土化推进，相比BBA传统豪华品牌具有了十分高的性价比，而对比凯迪拉克、沃尔沃、雷克萨斯等二线豪华品牌，又有韩系车独有的精致感与精巧的心思设计，因此，从产品力角度而言，捷尼赛思GV80是很有竞争力的，只是品牌知名度还需要后续努力的扩展。