眼下，又一传统行业被打败，曾经大量人“充面子”购买，现在降价还被嫌弃，这就是二手车行业。很多人好奇，到底发生了什么？导致大家的观念发生巨变。通过了解得知，主要分为4点原因。
二手车维修开销大
第一点，二手车发生故障的概率高。二手车本就是前车主使用了一段时间的旧车，有的甚至开了十几年。汽车是属于消耗品，使用时间越久，越容易出现问题。虽然买二手车的费用低，可后期维修费用也高，新车维护维修，不管花多少钱都心甘情愿，但对于破旧的老车投入太大的维修费用，内心难免会觉得可惜。汽车频繁出现问题，影响买家的心情，说不定还会耽误大事。
买二手车不如买新车
第二点，现在汽车品牌、车型繁多，整体行业竞争激烈，品牌方只能通过稳定价格来吸引顾客。观察发现，现在手头里有几万块钱就能够买到一辆不错的国产汽车，而且是全款购入。如果要求高一些，也可以选择外国品牌，手头里资金紧缺，还能够申请贷款。针对车贷这一块，品牌方也推出了不少活动，比如零首付提车回家，或者是零利息贷款买车。
谁都喜欢用新车，过去人爱买二手车是碍于资金不足，但又想充面子。现在好了，即便资金不足也能开上新车，只不过后期得每个月从收入中扣除部分车贷。因此，大部分人会选择购买新车。
二手车保值率低
第三点，二手车的保值率低，将来再想转售会很困难。但新车不同，开到自己不喜欢或者是收入增加想换新车，可以轻松转卖换钱。
行内频现丑闻
第四点，二手车市场的水太深，车主们逐渐失去信任。这些年，媒体曝光了不少业内丑闻。有大批车主反馈，自己将车送到二手车市场变卖，要价20万，可对方称只能给一半。商讨无果后，车主只能另外找二手车市场，可询问价格后，对方只肯给6万，还不如前面一家。无奈之下，车主又返回前面一家以10万完成了交易。
其实车主不知道的是，二手车市场内部人员会提前窜通好，故意压低价格，如果车主离开，第一家店就会通知其他市场人员再降价。等到车主返回完成交易后，第一家店会给串通的其他市场人员分成。
相信不光是卖车，买二手车同样有水分。比如商家会故意欺瞒有故障的车，等到买家买回去的时候才发现，再找到商家，他们是不会承认的，还会说是买家自己造成的，也不愿意配合退货。这样的丑闻被曝光后，谁还敢相信二手车行业？
基于以上几点因素，二手车逐渐被大众忽略，即便是降价都无人问津，整个行业被现实打败，走向了下坡路。
二手车市场失去大众青睐后，对新车市场的发展是有好处的。如今，公民收入不断增加，买房可能有压力，但买车还是比较轻松的。车的种类很多，各个价格区域的都有，大家可以根据自己经济状况选择性价比最高的车款。如果说，手头里的存款不足买下自己喜欢的车，要么等降价，要么申请贷款。