最近打算换车的伙伴们，可以先看看这三台SUV
列位看官好，先衷心地感恩列位的莅临，并祝读者们家肥屋润、步步高升，事不宜迟，下面进入今天的内容：好多“车夫”均知道，SUV不存在中间凸起的劣势，不但具有油耗少、价格接地气等优势，而且用来日常通勤都是十分窝心的，是其他车型所不能抗衡的突出原因，故此受到一些伙伴们的支持，下面在下以客观的层面为亲爱的各位深入聊聊最值得入手的、颜值高劲省油的SUV吧，当然也会有一些令诸位忍俊不禁的小干货哦，瞧瞧有没有小哥哥们“贼”喜爱的SUV吧！
No1：风光580
销量方面：风光580是由东风小康独家打造的，从上市至今其在车市上是相对忒“棒棒”的，与此同时，风光580落地价是十分诱人的，也获得了许多小姐姐的肯定和称赞。经作者君多方了解，近段时间的风光580继续持续发力，斩钉截铁地以0.54万台的傲人成绩位列业绩榜第51位，成为了出神入化的、最璀璨的高级别热门SUV之一，比主流的很多SUV车型的销量还要棒。老实说，世界上是没有任何一款SUV是绝对毫无瑕疵的，不过作者君依然选择一如既往地相信风光580的影响力仍然算是佼佼者之一。原因主要在于风光580的高超的产品优势是市场均瞅在眼里的。并且不论是操控性方面还是配置等方面都绝对是轻而易举地能够击败着绝大部分主流SUV车型。大部分朋友都觉得：风光580的市场实力是特别犀利的，相信不久就可以在这样一个没有硝烟的SUV排行榜上一鸣惊人了。
风光580的外观设计特别帅气且高端，车漆是十分耐磨的，并且风光580的车身腰线也特别流畅，蕴含着显著的时尚感及潮流感。值得注意的是，车头性感的造型显得特别有运动感觉，同时线条的风格也相当凝练，简洁的家族式腰线从前翼子板位置拉长到风光580的C柱，好像行云流水一般打动人心，将风光580风格恰如其分地呈现了出来，瞅上去立体感爆棚。加上一组点睛之笔的自动车头灯，外部的腰线和装饰都是很靠谱的，看着特别高大上。
身材分析：风光580的座位算是蛮足够的，同时看着非常地大气。其物理空间也挺充足，它的储物表现是蛮棒的。其尺寸是4720mm*1865毫米*1710mm，就算坐上很多小狗子也是不会觉得特别拥挤的。正因如此，风光580对于家用来说是不成问题的，足以让许多爱车的老友记要给其十w个赞。与此同时，风光580的后备箱角度可以说是相对较赞的，因而即便塞入许多备用水、时钟什么的也都是没问题的。给我们的感觉是特别实用的，绝对是笔者格外钟意的类型。
说起动力表现而言，风光580绝对是自信十足的，它的动力系统可以迸发出184ps的支撑力，并且外加6挡手自一体变速系统，因此，风光580的动力输出特别流畅的。这点很赞。值得注意的是，铸铁是风光580的一大特点，此类材料的一大优势主要为抗氧化性强。至于排量方面，风光580的排量设置绝对是倍儿接地气的，更对涡轮增压特别青睐，官网资料显示，现款的风光580提供了1.5T。
车友口碑：【最可观的地方】诚如外界所知，风光580在东风小康的努力下，在竞品SUV车型里面算是很漂亮的啦。颜值是风光580的一个亮点，前脸非常犀利与运动，使我不由心动。另外，风光580的后排的乘客空间同样相当不错的，在里面趟着很惬意，并且也容易操控，这也是风光580的最强大的优势。
车主点评2：风光580的整体油耗还值得点赞的，大概是由于东风小康厂家的油控的精度提升了许多的缘故吧，就现阶段来说，我的风光580在市区跑得相对比较多，再就是回家也经常会走高速。此外值得点赞的是，百公里油耗还没有本人先前预料这么高不可攀，其油耗是8.2L/100KM，风光580的燃油经济性应该处于正常范围吧，在同级别SUV里想必算得上是比较省油的啦。因此作者君是十分高兴的，而且大家都不约而同地说风光580的燃油确实是十分靠谱的，但若然经常在沙漠行驶的话，相信耗油应该会相对更高一点。对于本人这个神经兮兮的年轻人的立场来讲，凑些谈恋爱费，就估计报销大半个月的油费支出啦。本人经济上的压力不是太重。尽管暂时的调教时间还不十分长，但估计磨合期过后，风光580的耗油还能下降。
车主观点：想必好多车友们都会有这样的感觉：这辆风光580的底盘处相当硬朗，虽然我开着车的过程中特别地畅快，不过当进入不平整路段时，不可避免地会丢失了一定的驾驶舒适度，要是亚健康的乘客，那么在里面坐着可能会感觉P股比较难受。然后上高速时风噪的处理有些尴尬，特别到达坑洼以及陡坡的路况就更加严重了，此外，在加油过程中感受到一丢丢的顿挫感，找了客服，但最终也是说不出具体的情况。此外，1.刚刚买回家的时候感觉内饰的塑胶异味情况有些大。2.很多时候风光580的蓝牙耳机经常性地断开，3.在车上睡觉有些不踏实
No2：本田XR-V
外观部分，它大气高端上档次，我的男朋友们都特别满意。本田XR-V的前脸造型颜值超高，其实与旧款的本田XR-V差别不是特别大，像猫头鹰的头一样，中网风格相当凝练，瞧上去相当霸气，并且本田XR-V的门把手位置添加了大面积的、银白色的镀铬装饰家族式的LED大灯比较不错，同时夜晚时候本田XR-V的辨识度超赞，而且整个车身的侧部更加修长，车侧的线条绝对是相当流畅的，由车尾位置一直贯穿至车头，气场逼人，力量感十足。而且车漆是比较薄的，相当耐磨。总之给十万个赞也不为过。本田XR-V的尾部松弛吸睛，很接地气。并且后排的两只LED尾灯特别高端，瞧上去更好看了，综合看来，本田XR-V的在路上的回头率是比较高的。我的朋友以及女儿原先入手这辆本田XR-V大概是奔着造型去的。
专业人士林哥哥这样评价本田XR-V：每当敝人银两不充足的时候，通常会到4S店试驾过过瘾，目前个人感觉新款的本田XR-V降噪效果特别靠谱，开起来相当安静，虽然质量这么重，且那么长，但综合性能算是相当好的。
第3款车型 领克01 17.98万~20.18万
外观点评：领克01的外观算是很吸引年轻朋友的了，非常放纵的，前脸的中网的精致饰条较为光彩，甚至铺满了领克01的整张前脸。底盘扎实兼耐用，跑起来还是比较如鱼得水的。车身的线条从前脸一路贯穿至尾巴，更像是一位性感的“靓女”一般。另外，领克01的尾部，有棱有角，在细节方面处理得也很细致，十分匹配年轻消费者对SUV的外观需求，个人觉得领克01也是当前最流行的一款SUV了。
内饰优势 领克01的内饰风格很是精致的，用料足，装配比较到位，误差可控，这是对领克01客观的评价。另一方面，领克01的方向盘为高品质的真皮结构，手感很舒服，打方向也很精准，整体的操控体验十分不错的。值得称赞的是，领克01的驾驶位的座椅的柔软性特别棒的，贴合度的处理也是相当好的，并且使用了纯天然真皮材料包裹，坐在上面很舒适，而且领克01截止目前也没有发觉丝毫的异味情况。而且车内的噪声基本上是觉察不到的。故此长时间的陪伴也是安全可靠的。
动力情况 领克01的加速反应可以说是即叫即到的。就像丝袜奶茶那样流畅，起步和加速的操作的动力一点也不拖拉，踩下油门的瞬间，立即就可以体会到车的动力比较有爆发力。还有相当妥妥的推背感，降噪表现也很到位，平常不仔细感受的话，感觉相当安静，舒适度等细节也十分好。值得一提的是，因为它的原厂动力属于很了不起啦，加之本人日常多以出勤为主，所以也无必要对它的动力性能做过多的改动。
车友点评1：领克01的格调算是最高大上的，将近5米长的长度，大灯组造型独树一帜，亮度是完全没有任何问题。值得注意的是，领克01的中网位置是大嘴式的下沉结构，表面有银色的镀铬面料，和独树一帜的大灯构成了一体化的造型，瞧着非常时尚与接地气，再者，领克01的轮毂“style”也比较好看的，大小也十分适中，无论尺寸还是做工等细节都比较到位。看着就感觉特别打动人心。侧面瞅上去很有运动感，底下的轮胎的设计也特别高贵，就感觉有一种明显的大气磅礴感散发出来。此外更令在下感到惊喜的主要是领克01的超凡脱俗的降噪功能吧，领克01油耗还算过得去的，不高。总的来说，领克01的价格终究是挺高的，顶配“竟”不用20万票子就能带回家了，十分赞也没有啥弊端。
车友点评2：本人是一名贫二代，故此比较喜欢高端大气的，主流的SUV我是看不上的，但自从买了这车之后，本人每次领着夫人、孩子们出去，还是做生意出去都感觉十分有面子，摸着方向盘感觉就上来了，同时科技感也很酷炫，小孩在外面总是问我领克01是啥？我就说领克01是你亲爹的坐骑。再有一个就是操作感受吧，有时候谈生意很累，都想在开车的时候好好休息，这车可以说已经满足了在下的驾驶需要以及欲望。
车友点评3：满意，我对领克01当然是很满意的，不仅牌子响亮，而且舒适性也特别棒，我从小就很喜欢车，现在拼搏终于是买上了一辆属于自己的领克01，驾乘舒适，开着也特别惬意，特别有老板级别的享受，并且它的油耗也不高，可以说是满足了我的通勤需求。
车友点评4：领克01动力强，领克01开起来比较像电动车，操控顶呱呱，领克01主要技术就是操控，尤其在高速过弯道时明显可以感觉出来后驱车的优势。
本文总结
以上所列举的都是SUV，指导价是不一而论的，众所周知，同一款车型的建议零售价跟实际的4S成交价是不一致的，比如风光580最低4S报价需要10.69万票子，而本田XR-V和领克01则高达10.77w、17.48w，不知道上面分析的这些SUV有哪部是你们特别喜爱的呢？在这里本人真心地祝有缘的大伙时来运转、一本万利。如果诸位喜欢在下的话，不要忘了给个赞啦。