1月27日，特斯拉发布了2021年第四季度及全年财报。财报数据显示，特斯拉已经连续10个季度实现盈利，2021年第四季度再创多项纪录，创整车厂最高的季度营业利润率，创全年约94万辆的交付量新高，并实现了超过122万辆年产能的生产效率。
本次财报中，特斯拉还更新了全球各地超级工厂建设的最新情况，其中得州超级工厂已在2021年底投产，奥斯汀超级工厂的产品即将启动交付，而柏林超级工厂也已启动车辆生产设备测试。在行业广泛关注的完全自动驾驶能力FSD方面，特斯拉公布了测试的最新进展，美国软件测试车辆从2021年第三季度的几千辆增加到第四季度的近6万辆，这也将为FSD的持续进化提供极大助力。
2021年第四季度，特斯拉总收入达177亿美元，同比增长65%，GAAP营业利润为26亿美元，实现了14.7%的营业利润率。GAAP净利润为23亿美元，同比增长760%，非GAAP净利润（未计股份支付费用）为29亿美元，创造历史新高。
2021年全年，除去新工厂建设及其他资本支出花费的65亿美元，特斯拉仍创造了55亿美元的GAAP净利润以及50亿美元的自由现金流。
强大的盈利能力得益于特斯拉单车成本进一步降低、汽车交付量的提升和汽车租赁等其他业务的利润增加。Model Y是特斯拉提升利润率的关键，上海超级工厂的本土化也是一个重要因素。马斯克表示：“我们将保持创新以降低制造和运营成本，随着时间推移，我们希望硬件相关利润将随软件相关利润同步加速增长。”
另外据消息透露，迟迟未量产的特斯拉Cybertruck 有了新进展，目前官方计划在Model Y车型之后于奥斯汀超级工厂启动生产。
在一次电话会议中，马斯克表示：“Cybertruck其中有很多新技术，价格必须合理，需要控制电池成本。目前的目标是每年制造25万辆Cybertruck。”