虽说德国宝马在国内的合资厂出现了波折，但是这并不影响整个产品线的升级，比如在今年，宝马X5就正式迎来了换代，新车的外观和内饰在原有的基础上再次调整，并且在尺寸方面也再次的加长，对比以往的X5，新车可谓是诚意满满，据悉新车将会在今年的下半年正式交付，感兴趣的小伙伴可以稍等片刻。
我们首先来看整个外观的表现，全新一代的宝马X5在外观上明显要变得轻盈了许多，双肾的格栅不再毫无顾忌的“扩张”反倒开始转向精致和细腻感。泪眼大灯已经升级成了宝马最新的激光大灯，包括整个上层式的行车灯都完全不逊色于奥迪系列。前包围首次采用了三段式的效果，其中，位于中间的设计更能提升新车的力量感，两翼的造型也镶嵌有银色的饰条，也能为新车起到点睛之笔。
当然给我们带来惊喜的不仅仅是在车头上，我们来到侧面，明显在设计上更加的丰富，我们看到整个腰线采用了一种组合式的效果，位于前端是与前轮眉贯穿在一起，而在后端则是分成两条腰线，这使得侧面上看起来层次感更加丰富，这是在以往的宝马身上所不具备的。车尾部分，尾灯采用了一种半闭合的造型风格，后包围与排气等设计与上代X5基本一致。在尺寸方面，新车的轴距增加130mm，达到3105mm，而车身加长157mm，达到5060mm。所以看起来也更加的气派。
整个内部的大体结构上并没有太多的改变，但是细节上明显要更加的精致，新X5主要的配色为黑红撞色搭配，配有菱形纹座椅，水晶档杆依然存在。配黑的全液晶的仪表盘与进口版也完全保持了一致，中间的悬浮式中控屏与液晶屏紧密地连接到一起，下方配有仿木的纹理饰板，也多了几分的时尚元素。至于功能性，即便没有太多的消息，但是大概率将会与上代车型保持一致，所以小编在这里就不再多介绍了。
图中就是新车的后排，我们知道，全新一代的宝马X5在轴距和车身长度上发生了改变，这样直接带来的效果就是整个后排的空间感有了明显的提升，这应该是我们国人所喜欢看到的。最后就是动力系统上，全新一代的宝马X5搭载的是2.0T涡轮增压4缸发动机和3.0T涡轮增压直列6缸发动机，与之匹配的是ZF-8速手自一体变速箱，配有xDrive四驱系统。不出意外的话，新车将会在今年的下半年正式上市，你们认为这款宝马X5能达到哪种高度，小伙伴们可以在留言区留言。