在美国拥有和国内坦克300同款地位的，是福特旗下的 Bronco(图片) ，这台车相信老一辈的人并不陌生，它曾是福特家族里风光无限的越野SUV，如引入或成坦克300强劲对手，软顶+2.7T+10AT，比牧马人还香
新一代Bronco依然是一款值得期待的车型。从本次引入国内车型来看，新车外观还原了第一代Bronco经典的圆灯造型，并且为了突出Bronco元素，该车前脸并未使用福特车标，而是在前格栅中央采用白色BRONCO字母。
内饰方面，新一代Bronco车内采用较多直线条设计，从而体现其硬派SUV属性。同时，该车方向盘和换挡杆配备代表Bronco身份的“烈马”车标，副驾驶前部也出现有BRONCO字母标识。作为一大配置特点，Bronco车顶配备有6个AUX外接辅助电源开关，硬派SUV后期加装的灯组等辅助设备可通过该开关控制。
Bronco Raptor的前悬架行程为330mm，后悬架行程为355mm，与标准版Bronco相比，前悬架行程增加了 60%/后悬架行程增加了 40%。支架宽了218mm，加上加强的B 柱和 C 柱，Bronco Raptor的抗扭刚度提高了 50%。最小离地间隙高达33.27厘米。相比之下，吉普牧马人的离地间隙在25厘米左右。
海外市场有两种动力选择，其中一款为2.3T直列四缸发动机，最大马力270匹，峰值扭矩420牛·米，而另一款为2.7T V6发动机，最大马力310匹，峰值扭矩542牛·米。两款动力均匹配10AT变速箱和分时四驱系统。