在美國擁有和國内坦克300同款地位的，是福特旗下的 Bronco(圖檔) ，這台車相信老一輩的人并不陌生，它曾是福特家族裡風光無限的越野SUV，如引入或成坦克300強勁對手，軟頂+2.7T+10AT，比牧馬人還香
新一代Bronco依然是一款值得期待的車型。從本次引入國内車型來看，新車外觀還原了第一代Bronco經典的圓燈造型，并且為了突出Bronco元素，該車前臉并未使用福特車标，而是在前格栅中央采用白色BRONCO字母。
内飾方面，新一代Bronco車内采用較多直線條設計，進而展現其硬派SUV屬性。同時，該車方向盤和換擋杆配備代表Bronco身份的“烈馬”車标，副駕駛前部也出現有BRONCO字母辨別。作為一大配置特點，Bronco車頂配備有6個AUX外接輔助電源開關，硬派SUV後期加裝的燈組等輔助裝置可通過該開關控制。
Bronco Raptor的前懸架行程為330mm，後懸架行程為355mm，與标準版Bronco相比，前懸架行程增加了 60%/後懸架行程增加了 40%。支架寬了218mm，加上加強的B 柱和 C 柱，Bronco Raptor的抗扭剛度提高了 50%。最小離地間隙高達33.27厘米。相比之下，吉普牧馬人的離地間隙在25厘米左右。
海外市場有兩種動力選擇，其中一款為2.3T直列四缸發動機，最大馬力270匹，峰值扭矩420牛·米，而另一款為2.7T V6發動機，最大馬力310匹，峰值扭矩542牛·米。兩款動力均比對10AT變速箱和分時四驅系統。