日前，上汽通用五菱公布了2021年年度销量数据，据资料显示，上汽通用五菱2021年累计销量为1760176辆，同比增长13.5%。其中，五菱品牌销量1449367辆，同比增长17%。凭借着这一堆数字，五菱也成为了民族品牌单一车企销量第一。
老实说，五菱能有此成绩笔者并不意外，因为它旗下的“明星”选手可不少，比如说五菱宏光，不但空间较大，价格还比较便宜，让更多老百姓能够买得起。另外，高端银标序列产品的发布，也开启了品牌向上之路，首款战略级SUV五菱星辰，在不到4个月的时间，共计销售新车54563辆，市场反馈较好。
不单单是燃油车市场，上汽通用五菱在新能源市场中也取得了不错的成绩，据资料显示，五菱旗下的GSEV（全球小型纯电动汽车架构）产品2021年共计销售新车452238辆，同比增长160%，占比全年总销量约26%。而其中，贡献最多的是宏光MINIEV，该车2021年累计销量高达426452辆，成为了2021年中国新能源单一车型销量No.1。不仅如此，放眼全球市场，宏光MINIEV同样表现出色。比如说，在2021年的7、8月份，宏光MINIEV连续两月蝉联全球新能源汽车销冠。
其实，回溯过往能够发现，宏光MINIEV在2021年能够取得如此优秀成绩，主要是因为它的表现够抢眼。比如说，宏光MINIEV以84.7%的保值率，登顶新能源车保值率（一年车龄）第一。看到这，或许有人会问，宏光MINIEV为何有这么高的保值率？除了跟保有量有关之外，还有一点因素就是它的质量可靠，养护成本也比较低，同时也跟五菱品牌有很大关系，毕竟五菱多年来积累下来了相当可靠的口碑，质量好的形象也深入人心，所以出自五菱之手的宏光MINIEV才能有如此高的保值率。
再比如说，据中汽研发布的《中国小型新能源汽车低温续航白皮书》显示，经过测试，120km版本的宏光MINIEV在低温环境下的续航保持率为64.6%；170km版本的宏光MINIEV在低温环境下的续航保持率为67.5%。而对标车型的冬季低温续航保持率仅47.4%。可见，宏光MINIEV在冬季出行上，不会给大家“掉链子”。正是如此，才会有更多的消费者在选择这类微型电动车时，会不由自主地多看宏光MINIEV两眼。
总的来说，上汽通用五菱去年所取得的成绩，还是挺抢眼的，不单单是民族品牌单一车企销量第一，旗下的宏光MINIEV更是成为了中国新能源市场的销冠，并多次斩获全球新能源销冠的荣誉。当然，像五菱宏光、五菱星辰等车型也值得表扬，毕竟它们也为上汽通用五菱的发展，做出了不小的贡献。那么，问题来了，五菱旗下哪款车型，你比较中意呢？欢迎留言讨论！