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第一代奔驰B200老车新测试:实用豪华悖论

第一代奔驰B200老车新测试:实用豪华悖论

巧合的是,看到一位阿姨家有第一代奔驰B200,或2009年车型顶级配套。因为之前在网上看过,新一代奔驰底盘质量不如老奔驰,所以我借用了这辆老B级,看看管子里的豹子。是奔驰的时代,或多或少都能感受到那个时代的奔驰造车概念。

第一代奔驰B200老车新测试:实用豪华悖论

形状

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外观上说这款B200的丑陋外观应该不会太过分,有时候奔驰的审美真的是"痴迷",好看的惊艳,现在的奔驰S级设计语言简直无可挑剔,让去中心化的C级、E级都尝到了甜头。

回过头来谈谈这款B200,我怀疑脸部的形状除了星光熠熠的大标记之外,应该没有亮点。哦不,不完全是,至少油漆的质感非常好,你知道,这是至少11岁的老车。

第一代奔驰B200老车新测试:实用豪华悖论

来到车边,嘿嘿,乍一看它不像适合?让我们只考虑B级轿车的推出与Fit一样实用,除了B级轿车是Fit指导价格的3-4倍,咳嗽。

事实上,B级车型从2009年车型经过很长一段时间并没有改变到2012年的车型,可以看出B级车型的销量都不是很好。也许是因为价格过高(B200的指导价格为358,000,或者在2009年),或者也许这辆车真的很丑。

直到最近,在B级轿车中使用了最新的梅赛德斯 - 奔驰设计语言之后,再加上合理的降价,我偶尔会在街上看到一些新的B级轿车。

一个说,老款奔驰B级车的造型除了那颗璀璨的星星,代表着这不是一辆粗糙的车,真的说不出什么特别的点。

内部

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去内部,还有更多要点可言。这套室内设计的声音我们一般都能在老C级和E级上看到,看起来很相似,但材质会有所不同。但B200材质还不错,第一次忘了上去质感很强。虽然它只是一辆紧凑型家用车,但各种皮革和造型工艺也不容错过。唯一让你感觉不那么高级的是中心面板上的大块塑料和门板储物件上的硬塑料。

这有点挑剔。因为市场上的大多数汽车在这两个地方都使用塑料,只是因为现在技术的进步使塑料更漂亮。梅赛德斯没有降低标准,因为B200是一辆紧凑型汽车,至少在手套箱和一些没有皮革盖的地方。

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另外,让新人感受到最突然的地方是中控台,那个时代那两个垂直密集的亚麻手机按钮是高端的代名词。而那发黄的显示屏不知道,并不是因为时间的洗礼让它有了旧东西的质感,反正我坐过一个朋友的老C级,还挺黄的。

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作为奔驰车主,在玩这样一件"老事"的时候,有很多不习惯的点。比如,当我开始移动时,我甚至以为这个定速巡航杆是一个转灯,我拨通它来改变航向,后车的司机一定已经向我的祖先打过10000次招呼。变速杆不是柏忌,而是正常的停止,以至于控制雨刮器的操纵杆最终回到了应有的位置。

顺便说一句,优雅的奔驰车主,为了不划伤手表,连座椅调节都不能放在车门上吗?我已经找了半分钟了?

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我不知道梅赛德斯为什么改变了那些常用的设置。是因为你想让人们在换钱时有一种耳目一新的感觉吗?总之,我个人不喜欢这种变化,没有继承!

空间

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作为欧洲的一款紧凑型车,B级的承载能力非常强,我没有提到后排的空间,当然作为一辆紧凑型车C级(是的,在欧洲C级、3系等都是紧凑型汽车),这个后备箱空间加上膨胀能力后排放,行李箱下不是下的话吗?所以B级车真的是一款实用的车,但是既然已经实用了,卖这么贵真的实用吗?梅赛德斯-奔驰希望在每辆车上都放一只脚,但不是你擅长的每一个领域。

驾驶

没问题,我借用这辆车,就是体验老奔驰的驾驶体验,所以接下来的文字是重点。

由于借贷的紧迫性,我没有提前检查B级的相关信息。直到我哥哥踩下油门,我才开始谈论

"嗯,它有点肉,不应该涡轮增压。我哥哥说,在他不厌其烦的时候又加了一个油门。

"嗯,这不会是机械上的推动。我回答道。

"会不会是机器增加1.6T?"还是1.8?他在猜测。

"但听着排气声,虽然不够快,但感觉足够有力。你怎么了?你觉得这辆车根本没有失败吗?我问道。

"你说的,就像,它根本不像梅赛德斯!"

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"来吧,停下车,让我试试。

当我坐上驾驶座时,一辆老式奔驰的感觉瞬间浮现出来,座椅紧紧地抓住了我,就像宝马X1的包裹一样,非常舒适。

"十一岁了,底盘还是那么完整。我说:"看,十一年了,才超过5万公里,平时不是很开阔啊。"

"减震还是老式的品味美德,硬中频的韧性,说实话,宝马有点软。

"啊,这个转弯是我的最爱,辛苦,但又不累,转弯也很精确啊,到处都是通过一种古老的德国质感,好像,哈哈哈!"我会尝试暂停吗?"

于是我开始了蛇形的奔跑,想象着前面有一堆铲斗(封闭车道),真的接近极限,或者差不多的意思,感觉悬架行程太长,有点拉不动。

"是的,这么旧的车,不要把它弄坏。他很害怕。

于是我找个地方停下车,准备看发动机检查数据。

第一代奔驰B200老车新测试:实用豪华悖论

其实是2.0L自吸,配合CVT传动,难怪动力不是那么快,而且这么平稳。当时,他们老实实实在,2.0L在B200上,宝马3系2.5L自吸标签325。我不知道什么时候开始学习坏东西。顺便说一句,突然想到梅赛德斯如果是机械增压的,汽车的后部会标有"kompressor"。

总结:

奔驰什么车型有,什么车型要参与一脚,但是啊,你做得越豪华越好,但偏向于一些自己定位实用的车,你做得不好。并不是说汽车不好,是让多功能车豪华,这本身就是一个悖论。我想要豪华,只是买一辆豪华车不好吃?如果我想实用,我为什么要买这么贵的呢?原来的心是对的,错的只是不放下身体部位,或者,贵族,不体验生活。

我上一次体验到如此纯粹的驾驶是MINI COOPER,这辆梅赛德斯 - 奔驰的旧B200让我对纯驾驶有了新的体验。但是,如果您问B200值得吗?不是很值钱!

第一代奔驰B200老车新测试:实用豪华悖论

温|慕容文艺鹅

图片|慕容文艺鹅