哈弗酷狗开出车间！“龟壳”装饰不落俗套，内饰追上星越L
长城汽车是一个比较偏科的国产自主品牌，前阶段在轿车领域没有什么作为，但在SUV领域是毫无争议的领导者，哈弗H6已经累计90多个月成为SUV领域销量王，在硬派越野领域，坦克300也已经封神，去年坦克300一款车就占到了所有硬派越野消费总量的一半以上。其实现在介于哈弗H6和坦克300之间的车型也在布局，比如此前的哈弗大狗就是很明显的过渡车型，比城市SUV通过性更强，但是却比硬派越野车型弱一点。今年还有一款哈弗酷狗即将和大家见面，最近已经有量产版本开出车间，在工厂内部进行了试驾。
外观整体风格和哈弗大狗是不太一样的，车头前脸以及侧面身材更硬派，甚至只看大概造型比坦克300还顺眼一些，尤其车头前脸采用了更精致的十字圆形复古大灯。侧面看视觉效果比较大，实际上哈弗酷狗尺寸参数并不算大，这款车总长度还不到4.6米，轴距2710mm，算是一款比较标准的紧凑级SUV。
比较有趣的是尾部设计，相比硬派前脸和侧面车窗立柱，设计师很显然想要在尾部营造出小书包视觉效果，然而并没有像坦克300那样悬挂全尺寸越野备胎，设计了一套类似龟壳一样的装饰板，固定上去之后有明显的隆起效果，不过目前来看还没有实质性的作用。
从2021年开始，已经有很多汽车厂商尝试全面屏配置，比如吉利星越L，或者福特evos，这些车型都把屏幕系统延伸到了副驾驶一侧，除了可以实现液晶仪表和导航功能，副驾驶乘客还能享受到单独的娱乐面板。这次全新哈弗酷狗也是如此，已经追上了吉利星越L，同样采用全面屏。
如果你把全新哈弗酷狗车型当成是硬派越野车那就大错特错了，这款车同样隶属于长城旗下的3/4座驾，出自柠檬平台架构，采用的是承载式车身结构，没有大梁整体桥，可以看到第1批是生产车型采用了后多连杆独立悬架。这样的结构设计本身就不太适合越野，尤其长时间高强度越野可能引起车架变形。
关键动力系统也不太给力，哈弗酷狗已经确定搭载长城1.5T涡轮增压发动机，虽然相比原来的169马力版本有所提升，现在提升到184马力，但是小排量发动机毕竟上限比较低，拿这款发动机出去玩越野会不太让人放心。总结来看这款车最终定价肯定不会太贵，甚至有可能比哈弗大狗还便宜，如果就是想偶尔轻度越野跑非铺装路面，这款车也能适应，是值得期待的新产品。
问题来了，你觉得哈弗酷狗设计好看吗？欢迎评论区留言，车迷一起讨论！花一秒点关注，交一生好朋友！部分图片来源于网络，写文不易，期待看官们一键三连。