新车|安全耐开、技术升级，关于三部强势SUV的优势剖析
谢天谢地，先诚挚地谢谢阁下的抬举，并祝愿线上的读者们意气风发、天天向上，事不宜迟，我们这次主要说说这些出行工具：我们知道，SUV内部空间比较宽裕，不仅具备发动机负担小、高颜值等突出优点，而且用作出差代步都绝对是相当不错的，这也是“非SUV”所难以媲美的突出优势之一，故而受到大部分老友记的喜爱，同时充当了许多小姐姐的代步工具。下面主要以较为客观的第三方视觉为懂车的列位谈一谈三类特别接地气的、高性价比的大块头车型的故事吧，当然也会讲解一系列令诸位忍俊不禁的知识哟，希望可以给消费者提供参考价值。
第一款车型：宝马X1（入门级低至27.98w+）
关于宝马X1的销量情况：宝马X1是由华晨宝马厂家独家打造的，上市至今它的市场魅力当然是鹤立鸡群的，而且宝马X1最终的价格是相当亲民的，同时获得了很多小哥哥的支持与称赞。公开资讯显示，近段时间的宝马X1的表现持续发力，自信地卖掉了0.65w辆，成功取得了SUV销量榜第44名的优秀成绩，是支持者们公认的、大名鼎鼎的、最夺目的顶级热门SUV之一，击败了许多SUV排行榜上的竞品车型。老实说，市场上是绝对不会存在十全十美的东西的，但宝马X1的核心魅力仍然称得上是一级棒的。是由于宝马X1的如铁一般的市场影响力是消费者均瞅在眼里的。并且无论是综合动力方面还是经济燃油性都可以说是能够击败了大部分竞品SUV。想必好多读者都有这个感受：假若宝马X1继续加把劲的话，相信它的下个月的销量成绩势必是喜人的。
宝马X1的整体车身造型比较高贵，车漆是很耐刮的，而且侧面腰线骨感感比较不错，开几年相信都不会落伍。值得注意的是，宝马X1的车头的设计很吸睛，整个气场也倍儿大，摇摇摆摆的多条腰线向着前方俯冲，瞧起来力量感十足。并且也有一对虎眼般的LED智能车头大灯组点缀，腰线和内部的装饰都是相当用心的，非常符合大众的审美需求。
体型点评：宝马X1的内部空间均“倍儿”棒的，使大多国内消费者感到非常高兴，其整体的利用率无疑是蛮赞，它的储物能力是挺强的。宝马X1的长为4565毫米，宽高分别为1821mm与1620mm，基本上坐了好几个小动物也根本不会拥挤。由此见得宝马X1用作上下班代步已经足够了。这点是很棒的。与此同时，后备箱体积也非常可靠，能放进很多货物。给大众的感觉是特别实用的，无疑是小编特别钟意的类型。
动力方面，宝马X1的动力表现让小编特别开心，它采用了192匹的、强劲动力的发动机，变速器则是业内主流的8挡手自一体系统，因此，宝马X1的动力表现十分稳。满足了大部分白领们的代步需要。而且铝合金是宝马X1的一大亮点，这种材料的闪光点为功率损失少。关于排量方面，宝马X1更专注于涡轮动力，据媒体信息显示，新款的宝马X1的排量为2.0T、1.5T。
车主跟你说：想必好多朋友们都觉得：宝马X1在主流SUV里面已经算是超帅气的喇。新款的宝马X1无疑是彻头彻尾改进了许多，看上去就好比一头威风凛凛的宠物。瞅上去特别有档次。与此同时，宝马X1里面还是非常不错的，在座椅上趟着一点也不会感觉到拥挤，并且性价比也是很棒，这或许就是为啥它这么受俺们青睐的最主要的因素吧。
车友点评2：宝马X1的整体油耗还算值得肯定的，主要是归功于华晨宝马厂家的油控改良的必然结果吧，因而宝马X1的燃油性是特别亮眼的。就现阶段来说，小编市内通勤的路况相对比较多，有时还会去一下老家的高速，此外，使在下惊喜的是，宝马X1的油耗还是比较低的，正常的话油耗可以控制为9L/100KM以内，如此看来，它的油耗表现算是可以接受的，在同级别SUV车型应该能够算是耗油低了。因而本人是很满意的，并且亲戚们都不由自主地称赞宝马X1真的是特别实用的。但如果到了戈壁区域，相信耗油应该会相对更高一些。并且我工作的单位最后给报销大半油钱，因而目前个人经济上的压力不会很重。虽然暂时的磨合时间并不是很长，不过希望后期慢慢磨合后，宝马X1的日后的耗油必然会更加少。
车友评价：本人感觉悬架部分有一丢丢硬，尽管整车的操控感会更加强，但当进入复杂路况时，明显觉察到整个车子在摇动。如果是年龄大的乘客坐在里面，"p股"有些不舒服。此外车辆在行进过程中风燥效果有些尴尬，特别到达坑洼或者陡坡的地段就更严重了，还有，低速行驶的时候能感觉到明显的滞后感，找售后，但最终同样说不知道问题所在。不少老友记还反映了以下的弊端：1.宝马X1的异味是非常明显。2.蓝牙通话有时候出现连接异常的情况，3.隔音效果有些差强人意，
车型2：哈弗M6
外观鉴赏：它特别霸气，我的女朋友们都非常喜欢。前脸虎视眈眈，与旧款的差距不是特别多，中网不大不小，瞧上去特别凝练，并且哈弗M6的门把手处添加了一些闪亮的元素，同时也有两盏栩栩如生的大灯组点缀其中，瞅上去有一种强烈的高贵感觉。而且哈弗M6的车侧非常畅快，车侧的流水线条相对更加有棱有角，并且秉承了哈弗M6的一如既往的人性化的简单设计风格，由车尾部位直接包围至车头，特别有高贵感。而且车身的车漆经过了抛光打磨，整体颜值相当赞。说哈弗M6是碾压群雄也不为过。哈弗M6的尾部瞧上去比较运动，同时后排的两只LED尾灯特别有气势，因此，一批又一批看官均有这个感觉：哈弗M6的在街上的回头率是比较高的。身边的男同事和小哥哥原来买这辆哈弗M6主要是奔着超级好看的造型去的。
车友点评1：每当小编可支配的零花钱不充裕的时候，往往会去线下的4S店试车，目前我个人感觉新款的哈弗M6隔音效果倍儿棒，开着相当安静，即便哈弗M6的重量那么重，还这么长，但是操控算是相当漂亮的。
第3款车型 昂科威 18.99万~23.99万
外观简述：昂科威的造型我个人还是比较喜欢的，挺时尚的，家族式风格的前脸格栅及轮毂均是经过熏黑处理的，好看极了。底盘相当扎实，过个沼泽地或者减速带也特别流畅。侧部的腰线从车头一路贯穿至尾部，特别帅气，与此同时，新款的昂科威走的是性感兼年轻化的设计路线，它的尾灯凹凸有致，整体而言昂科威还是属于比较有形有款的，尾部给我一种特别大方的感觉。个人觉得昂科威可以说是目前最热销的一款SUV了。
内饰概况 内饰是昂科威的一大突出之处：内饰设计还算是十分接地气的啦，此外，昂科威的舒适模式下的方向盘分量十分轻，打起来很有手感，打方向也很精准，为驾驶者带来更愉快的体验。此外，昂科威的司机的座椅靠背的柔软性相当到位的，支撑性也特别强，还使用了软材质材料进行包裹，坐上去特别舒适，实话说通勤车还得舒服的才行，并且昂科威截止目前也并没有发现任何的异味问题。而且车内的噪音基本是听不到的。故此昂科威的整体的驾驶体验是非常安全的。
动力方面 昂科威的动力“贼”充沛的，一踩油门的瞬间，提速效果刹那间就上来了。而且驾驶体验十分舒适。降噪效果也相当赞，提速过程设备的“嗡嗡”声响是几乎听不到的，舒适性也非常赞。此外，因为原厂动力是很强劲啦，故此无必要对昂科威的动力细节做太多的优化。
车友点评1：作为买菜车的猛将，昂科威是十分优秀的。昂科威的全长接近五米，前头灯为业内流行的一体式设计，夜间也很有辨识度的。并且昂科威的两侧的门把手以及中网位置均进行了熏黑改进，银白色的镀铬条和底部的面板交相辉映，看上去十分时尚和吸睛，再者，昂科威的轮毂是五辐式的，尺寸也非常适中，造型十分好看。威武高端，且不傲慢也不放纵。还有利落设计的线条，装饰板表层贴上了上汽通用别克独有的logo,流露出简约和典雅的气质感。并且降噪效果在同级别竞品SUV中是最棒的，我很享受没有噪音的环境。作为大众SUV车型来说，昂科威的油耗也算是挺好的。总之，昂科威的价格还是挺赞的，顶配版本都小于23w软妹币，相当棒也没有其他不满的地方。
车友点评2：在下是一名暴发户，故此是比较好面子的，主流的车我是不太好意思开出去的，但自从入手昂科威之后，本人每次带着夫人、小屁孩们出去，还是做生意出去都感觉特别有面子，摸着方向盘感觉就上来了，同时科技感也很到位，孩子在外面老是问我昂科威是什么？我就说昂科威是你老爸的坐骑。再有一个就是操作感受吧，有时候谈生意很累，都想在开车的时候好好休息一下，这车可以说已经妥妥满足了本人的驾车需求及欲望。
车友点评3：满意，我对昂科威的评价当然是很满意的，不仅牌子响亮，而且舒适性也特别棒，本人从小就喜欢汽车，经过长时间的打拼，终于是买上了属于自己的昂科威，驾乘舒适，开着也特别爽快，特别有老板级别的享受，并且油耗也不高，绝对是满足了我的用车需求。
车友点评4：昂科威动力忒足，昂科威开起来好像电动车，操控很棒，昂科威主要竞争力就是操控，尤其在高速过弯道时明显可以感觉出来后驱车的优势。
本文小结
今天所列举的都是SUV，众所周知，不同SUV车型的零售价的确是挺明显的。譬如说宝马X1终端最低价需要18.19万软妹币，哈弗M6和昂科威则分别是6.69w、13.49w，眨眼间又来到本篇文章的末尾了，不知道上述分享的SUV有哪些是你们最看重的呢？最后由衷地祝亲爱的看官们笑口常开、工作顺利。假如你们钟意本文的话，不妨一键三连啦。