在丰田的SUV序列中，红杉是很容易被人忽略的一款车型，因为丰田红杉不是一款全球车型，虽然它是和兰德酷路泽同级，而且一直是基于坦途平台打造，但是知名度不仅不如兰德酷路泽，甚至还不及坦途。随着全新一代坦途的正式亮相，丰田红杉也迎来了换代。
近日，全新一代红杉正式发布，新车继续使用了和坦途相同的平台，但是整体外观造型风格相比上一代有了很大变化。新款车型提供了三种造型风格的前脸，其中大灯造型都是一样的，和新一代坦途也是基本一致。差别在于中网格栅部分造型，普通版是更为简洁的横向格栅。
运动版则是使用了银色的蜂窝状中网格栅，视觉效果更加醒目。
TRD Pro高性能版的其他两种版本有着很大不同，首先就是使用了黑色格栅，而最大的不同就是使用了字母拼音组成的车标，另外在车标上部带有三个小行车灯，车标下部还带有一条LED射灯。三个版本的前脸造型都是很霸气犀利。
新车的侧面造型看上去更像是大一号的汉兰达，从A柱到C柱再到D柱，以及车身腰线都和新一代汉兰达的设计很接近。而这一代车型和前两代车型相比最大的变化就是C柱放弃了与车身同色的宽大造型，而是改为了更为传统的隐藏式设计。
车尾的造型则是和新一代的雷克萨斯LX更为接近，主要是尾灯造型很相似。虽然使用了大排量的发动机，但是这辆丰田红杉并没有像很多国产小排量车型那样突出数量众多的排气管，仅仅是单边双出的排气管设计。
内饰部分，新一代红杉的中控台造型和新一代坦途基本一致，相比兰德酷路泽要更加粗犷硬朗。
和更为个性的外观相呼应，TRD版本的内饰也增加了很多专属的装饰，其中在方向盘上增加了TRD的标识，在中控台副驾一侧增加了丰田的字母车标。
作为一辆大型SUV车型，红杉的空间表现完全不用担心，从目前的官图来看，新车会提供2+2+3的7座车型和2+3+3的8座车型。
第三排的座椅也是很宽大，不过由于非承载式的车身结构，凸起的后部大梁让第三排的地板高度增加，因此第三排头部空间要相对不足。
动力部分，全新一代丰田红杉将会搭载3.4T双涡轮增压 V6 发动机和电动机组成的混合动力系统，最大功率达到444马力，最大扭矩达到 了790 牛·米，与之匹配的是10速手自一体变速箱。