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对标奔驰EQS!宝马7系纯电版现身国内:定位百万级,续航超700km

对标奔驰EQS!宝马7系纯电版现身国内:定位百万级,续航超700km

1月25日消息,有网络渠道曝光了一组宝马7系纯电版i7的最新谍照,新车被拍到在北京街头路试,预计将于今年上半年正式发布。

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宝马i7新车基于宝马最新的CLAR We平台打造,新车将首次使用分体式LED头灯组,双肾进气格栅尺寸进一步加大,这与下一代燃油版7系的设计理念保持一致。透过车身伪装可以看到,在路试车梯形下格栅两侧的雾灯区域还设计了进气口。

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车身侧面,全新7系拥有长车头短车尾的造型设计,进一步体现车辆的运动感。新车相比现款7系车型,在后车窗以及D柱等细节造型进行了调整,车身侧面线条更加流畅。外部车门把手并没有采用常规的开启方式,或与宝马iX的内嵌式设计相同。

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全新宝马i7的内饰预计使用与宝马iX相同的设计风格,12.3英寸和14.9英寸的双联屏更加突出科技氛围,同时车机将会配备最新的iDrive 8.0操作系统。

配置方面,参考燃油版7系,预计全新宝马i7将根据配置和选装,提供空气悬架、电动开关车门以及L3级辅助驾驶等。

动力方面,新车将采用宝马旗下最新的eDrive电驱技术,预计将推出i740、i750和i7 M60三个版本。其中,i740将使用后轮驱动,i750和i7 M60则使用全轮驱动。i7 M60还将由M Performance Automobile部门调教,最大功率达660马力,0-100km/h将控制在4秒内,同时搭载120kWh容量电池组,续航里程有望超过700km。

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未来宝马i7正式推出后,将与奔驰EQS、特斯拉全新Model S展开竞争,预计售价也将在100万元左右。其中,奔驰EQC已经在中国上市,售价区间为107.96-151.86万元,最长车型续航达849km;而特斯拉全新Model S预计将于今年第二季度进入国内市场。

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