汽车已经发展一百多年的历史，大陆也正式进入了汽车普及时代，在我们大部分消费者看来，汽车确实是一件伟大的发明，汽车的出现改变了我们出行方式，提高了我们生活质量，但是随着汽车数量不断提高，交通压力变得越来越大，大部分城市出现了堵车、停车难的问题。
除此之外，燃油车的普及给环境带来了不小的影响，汽车尾气排放的二氧化碳影响了空气质量，所以现在大部分地区开始提倡节能减排、绿色出行政策，大力推动新能源汽车发展，各车企也在积极研发自己新能源汽车。
如今看来，燃油车已经发展到了顶峰，新能源汽车开始占据市场主体，对于消费者来说，新能源汽车不用烧油经济性非常高，同时不会给环境带来污染，所以近几年新能源汽车销量在不断上升。
新能源汽车快速发展对国产车来说是一件好消息，众所周知，在燃油车时代，国产车一直处于下风，很多技术不如合资车成熟，而新能源时代的到来打破了这一局面，国产新能源汽车和合资新能源汽车属于同一起跑线，在新能源技术方面国产车并不落后，甚至在某些方面处于领先。
在过去的2021年中，新能源汽车销量突飞猛进，尤其是国产新能源汽车，比如吉利2021年新能源汽车销量为10.1万辆，比亚迪新能源汽车销量高达59.3万辆，比亚迪成为了国产新能源汽车“领头羊”。
但是，就在国产新能源汽车发展高峰期，突然“半路杀出个程咬金”抢了比亚迪风头，它就是特斯拉汽车，特斯拉新能源汽车2021年总销量高居全球第一，销量“世界第一”，2021年交付93.6万辆，特斯拉：感谢中国消费者！
特斯拉在2021年取得了非常辉煌的成绩，这家企业的市值也突破了1万亿美元，特斯拉在2021年大放异彩，产销成绩直线上升，成为世界第一大新能源汽车企业，根据数据显示，特斯拉2021年累计交付车辆高达93.6万辆，新能源汽车销量稳居世界第一。
其中国内市场占据主体，中国成为特斯拉最大的交付地区，特斯拉2021年交付的93.6万辆车中，国内市场占据51.7%超过了一半份额，随着中国新能源汽车市场的普及，特斯拉的销量也必然上升，特斯拉也将站稳新能源汽车领域领头羊的位置。
除此之外，国内不仅仅是特斯拉最大消费市场，还是最大生产市场，特斯拉在国内有多个汽车生产基地，尤其是上海特斯拉工厂，这家工厂支撑着特斯拉近一半的总产量，根据数据显示，特斯拉上海工厂产量占特斯拉总产量43%左右，成为了特斯拉最大生产基地。
众所周知，在大陆生产汽车制造成本更低，拥有更高的汽车质量和运营效率，对此，特斯拉老板马斯克表示感谢中国和中国消费者，是中国让特斯拉走上了巅峰，如今，特斯拉成为了国产新能源汽车的对手，国产新能源汽车发展并不顺利，国产新能源汽车要想脱颖而出，只能加倍努力。