这3款特别省油，颜值高售价低且安全好开，价格最低在22w左右
开场白：
我们又再次会面了，实在是太棒啦。在这儿先诚挚地感恩看官们的点评，并且祝愿尊敬的大伙阖家欢乐、鸿运当头，然后接下来就来聊聊MPV：诚如诸位所知的那样，MPV车型空间大、安全好，不仅具备发动机负担小、物美价廉等优点，而且用作上下班出勤都是比较好用的，是其他车型所不能媲美的重要原因，同时受到越来越多小哥哥的喜爱。这次主要从相当客观中肯的层面为爱车的你们谈一谈三种最值得入手的、颜值颇高的MPV车型，和其他的地方的车评文章相比一定会有更亮眼的地方，看看各位更看重哪一辆吧！
No1：奥德赛（低配版低至22.98w起）
销量情况：奥德赛是由广汽本田厂家精心打造而成的，自从面世以来销量当然是很棒的，此外，奥德赛最终的落地价相当亲民的，故而得到了许多车主们的信赖和追捧。经作者君多方了解，最近奥德赛非常出彩，自信地卖掉了0.27万辆的月销量成绩，坐上了第15位的位置，是咱们公认的、大名鼎鼎的、最闪耀的高级别热门车型之一，并且地完胜了好些个MPV名单上的黑马。事实上，奥德赛还存在许多车主不认可之处，但小编依然坚信奥德赛的核心销量仍然称得上是杠杠的。因为奥德赛的妥妥的产品优势是国人所认可的，小编认为若然奥德赛一如以往地发愤图强，相信它不久将来就能在高手云集的车市中大获全胜啦。
奥德赛的设计理念特别接地气，车系看上去很时髦，并且奥德赛的霸气十足的腰线骨感感很不错，摈弃了过去那种老气的形象。另外，时髦的车头，气场也特别足，凝练的下沉式线条点缀其中，好似变形金刚一般熠熠生辉，整个轮廓也变得更加凌厉和优雅，流畅兼简洁，和流光溢彩的led晶透大灯交相辉映，腰线和内部的装饰都是很接地气的，瞧着很有吸引力。
尺寸分析：值得注意的是，奥德赛的座位空间也十分舒畅的，并且瞧起来十分地惬意。其物理位置的“style”也蛮科学，平板电脑、订书钉等常见的小物件都是可以放进去，奥德赛的尺寸是4847毫米*1820毫米*1712mm，这个空间即使后排坐足很多一般身材的mm仍然是毫不费力的。由此见得奥德赛实用方面是比较好的。老实说，就算给奥德赛10万个like也不过分。此外，奥德赛的后备箱开启角度很赞的，所以还能装下好多家伙什儿。实用性绝对能够堪比房车，无疑是笔者钟意的那种类型。
说起动力部分，奥德赛的动力输出在竞品中绝对是有的放矢的，它的动力最大值为146匹，变速器则采用了业内主流的E-CVT无级系统，由此可见，奥德赛拥有着超凡脱俗般的动力性能，并且奥德赛使用了铝合金材料的发动机缸体，因而提供了优良的抗氧化特性。至于排量表现，据了解，最新款的奥德赛提供了2.0L。
中肯点评：奥德赛在广汽本田的加持下，在一众同级别的MPV领域中可能是最为耐看的啦。奥德赛是挺漂亮的，前脸非常吸睛与动感，漂亮极了。另一方面，内部空间无疑是奥德赛的一个特点，坐在上面还存在许多富裕的区域，同时奥德赛的操控也非常不错，不愧是广汽本田打造的销量法宝之一。
最后奥德赛的综合油耗表现还算凑合着：这主要是奥德赛的油耗控制提升了许多的必然结果吧，故而更满足愈来愈多车友们的实际情况。就现阶段而言，作者君在市内跑得相对比较多，有时候还会跑跑老家的国道，值得称赞的是，油耗还是挺靠谱的，百公里油耗大概7.8个左右，奥德赛的燃油经济性还是能够接受的，在MPV车型绝对也算是耗油低了。因而在下是挺高兴的，并且身边的同事们都不由自主地说奥德赛确实是非常不错的。但如果你是经常性地在沙漠中行驶的话，相信油耗量必然会相对高一点。就鄙人这个英俊潇洒的学生群体的立场来说，只要挤一点点生活开支，就约莫能够很多天的油费了。所以现在这点很不错的。即使目前磨合时间并不是非常长，但我始终相信接下来动力系统再深入磨合后，奥德赛的油耗可能会少。
消费者口碑：我觉得底盘系统稍稍有些硬，尽管奥德赛的安全度比较明朗的，不过驶入不平整路段时，难免会牺牲了大部分驾驶舒适感受，两个PP有点不舒服。然后还有第二点待提升的是，上高速时异响非常尴尬的，特别到达凹凸不平与陡坡的地段就更加严重了，另外，加油的时候能觉察到一丢丢的滞后感，找4s店，但后来同样说不出具体是怎么回事。不少车友们还提出了以下的劣势：如1.刚刚买回家时奥德赛塑料异味情况有些大。2.有时候蓝牙系统没网络，3.经济燃油性不足
第2款车型 瑞风M3：介乎6.58万~9.48万
外观方面，这款瑞风M3牢牢抓住了青年群体的爱美之心，使本人有种忍不住多看几眼的冲动。前脸霸气十足，非常有特色，中网尺寸并不大，看起来特别接地气，同时瑞风M3的门把手位置镶嵌了大尺寸的、江淮汽车家族特点的镀铬装饰流水的转向灯和LED大灯都是十分耀眼的，其照射视野和宽度也都有了较大的提升。车身的侧部是鲜明的家族式造型，车侧的腰部线条无疑是比较独树一帜的，“龙须”线条由B柱位置缓缓延伸开去，犹如行云流水那样干净利落，看着特别有质感，而且瑞风M3的车漆很薄很软的，十分耐磨。总之给十万个赞也不为过。瑞风M3的尾部造型十分有趣，同时尾灯位置加入了好多奢华又标志的理念，看上去忒霸气，总之，瑞风M3的整体外观还是很有想象力的。成功人士与岳丈之前购入瑞风M3大概是由于相中它外观去的。
每当笔者手里的资金不很充足的时候，通常会去线下的“4儿子”店试驾过过瘾，目前在下感觉新款的瑞风M3降噪效果特别靠谱，开起来十分安静，虽然质量那么重，还那么长，不过操控还算是相对较灵活的。
第3款车型 五菱征程 7.58万~9.08万
外观点评 我觉得五菱征程的外观颜值还是超级棒的，家族式风格的格栅十分贴合目前的时代的潮流的方向，并且整体的横向既视感也被拉阔了好多！底盘忒有运动感觉，瞧起来有些像跑车，同时也无锁车身的线条，再有奢华MPV典型的轮毂点缀其中，档次感十足，另外，新款的五菱征程主打的是务实+低调化的设计路线，其尾灯熠熠生辉，细细品味，运动内敛的气质让人着迷，越看越有味道。十分匹配大众对汽车的外观审美需求，总之就是很能打动我得了！
内饰点评 车的内饰设计特别出彩的，内饰设计还算相当靠谱的了，此外，五菱征程的方向盘分量非常轻盈，握感也相当“输”服啦，打方向也很精准，为驾驶者带来更加惬意的体验。值得称赞的是，五菱征程的前后排的座椅靠背的手感无可挑剔，支撑性也非常好，内部的填充物为舒适的高品质材料制作而成，本人觉得五菱征程的座椅就是比较舒坦的。最难能可贵的是，五菱征程臭味很少。同时车内的噪音压根是觉察不到的。因此五菱征程的整体的驾驶体验是很流畅的。
动力而言，五菱征程的瞬间起步相当快，踩下油门的瞬间，提速效果一下子就上来了。深踩油门时还能感受到非常硬朗的推背感，降噪效果也相当到位，加速的过程只会感觉相当安静，舒适度等细节也十分赞。另外，因为它的原厂动力已经十分了不起啦，所以无须对五菱征程的动力细节做太多的优化。
车友点评 首先就是五菱征程出众的外观了，实话说本人是个“颜迷”，本人觉得五菱征程是很漂亮的。五菱征程的车头造型整体而言还是蛮好看的，车头大灯造型出众，亮度也是十分棒的。并且五菱征程的前脸的中网的造型非常出众，里面镶嵌独特的镀铬材料，也有璀璨夺目的LED前大灯组分布两旁，瞧着十分时尚和漂亮，再者，五菱征程的轮毂元素也非常经典的，大小也格外适中，整个样式非常吸睛。开出去遛弯我感觉它非常的霸气。侧面看着非常有既视感，下方的装饰板表层镶嵌了上汽通用五菱独有的logo,散发出简约与典雅的大气感。另外更令我惊喜的主要是五菱征程那超凡脱俗的隔音功能吧，而且座椅用料还是包裹性不错，同级别里面，这车价格和保值率还算可以的吧。总的来说，五菱征程的性价比终究是蛮高的，高配的版本的五菱征程都小于9万票子，很不错没有其他弊端。
点评
上面分享给大家的这些MPV车型中，价格相对最低的MPV是瑞风M3，紧接着是五菱征程，相对最高的是奥德赛，正如你所知，来自不同阵营的车型的价格是有所差别的，资料显示，奥德赛、瑞风M3、五菱征程的境内最低的裸车价低至19.76万、8.28万和6.58万。不知道上面分享的MPV有没有是你们特别钟意的呢？在这里小编诚挚地祝愿看官们一路福星、福如东海。假如列位喜欢作者君的话，别忘了给个赞啦。