在小钢炮的领域里，思域“Type-R”算是一个特例产品，平淡的皮囊下，却藏有强大的能量！至今这款车也保持了纽北的最快单圈速度，这个成绩也让它的对手们汗颜。而就在最近小编从前方得到了一个劲爆消息，那就是本田的这款小钢炮确定要国产，而它的承建商正是东风本田，此前在东本的2022年计划里也看到了这款车，所以这应该是实锤了，根据目前所爆料出来的消息Type-R版和常规版的思域在外观设计上存在明显的差别，预计在2022年的下半年上市。
图中就是即将要国产的全新一代“Type-R”试装车，从整部车的造型上看，明显比常规品牌要更加的宏大，气势上就占据了绝对的优势。正面上并没有展现出太多的别样风格，修长的LED大灯组，上下双层的格栅造型，都给我们带来了更多的生活化元素，而且新车还采用了相比常规版车型更夸张的运动包围，比如三段式的前唇，前脸两侧的凹陷猜测是巨大的导风槽，都进一步增强了性能感。从侧面上看，整部车的降低了车身高度，这也符合性能车的标准，搭载硕大的五辐造型轮毂，搭配红色制动卡钳，会让你的肾上腺素陡增，且每一处的细节表现都堪称完美。
从这个角度上看，整部车的优势就瞬间展现出来了！刀锋式的腰线贯穿在整部车的侧身，而且整个层次感的展现也更加完美，值得一提的是Type-R版的思域竟然更换成了大溜背式的造型，也就是车尾门的打开方式换成了掀背式设计，这让我们还是比较意外，毕竟这与常规的思域已经出现明显的差异了！尾部上装有大尺寸的尾翼，包括下方的尾灯也变得更加的复杂。排气方面没有太多变化，依旧是中置三出的排气布局，战斗力瞬间爆表。
对比外观，新车的内饰表现就相对传统了一些，除了座椅上设计有红色线条作为点缀以外，其他的任何设计都和常规版无差别，包括液晶仪表盘，悬浮式的中控屏，以及网格状的空调出风口都是我们最熟悉的造型，不同的就是显示主题上新增了红色主题，更符合新车的定位。我们看到档杆换挡换成了球头状的设计，手动变速箱的加入，更是让它的运动性得到了升华！我们再看新车的座椅，已经换成了赛车式风格，这样设计的目的就是提供更好的支撑感，但势必会损失舒适度。
在动力上就更没有悬念了，新车将会搭载本田红头的2.0T的涡轮增压引擎，其中它的最大马力为320Ps，这在同级别中的表现依旧相当完美了，而且在加上整部车的轻量化调整，配合6MT的变速箱，油门到底的瞬间，一定会给你完全不一样的驾驶感受，不知道你们对于这款车有何期待！