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盘点21年汽车品牌销量榜,大众下滑仍夺冠,双田追赶势头迅猛

每年汽车总销量数据的公布,都好像汽车厂商的大考一样,毕竟销量就代表着实力,也代表着汽车厂商最近一年来的发展情况。而从刚刚发布的2021年汽车厂商销量排行榜来看,各大厂商在销量榜上的变化还是比较大的,今天我们就来盘点一下。

盘点21年汽车品牌销量榜,大众下滑仍夺冠,双田追赶势头迅猛

一、大众总销量下滑仍夺冠 21年销量:2161831辆

2021年的汽车市场的发展并不顺利,特别是受到芯片短缺的影响,各大品牌厂商的销量都或多或少的有所下降,而其中,大众也是受到了比较大的影响,加上竞争对手的不断施压,大众在21年虽然仍然是汽车市场中的销量冠军,但是相比较2020年下滑明显。在2020年,大众品牌在国内的销量为260万辆,而21年则下降到216万辆。

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虽然大众最近两年主力发展新能源车型,并且也对旗下高尔夫进行了迭代,但是在动力系统、底盘技术、车型平台方面的变化并不明显。所以车型的新鲜感对于消费者来说明显不足,在双田新平台产品攻势,以及国产品牌车型崛起的当下,大众的销量明显有些吃力了,毕竟在每个价位上,大众都要面对更多实力相近的对手。

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现在提到大众,已经没有太多让车友津津乐道的新技术了,目前还是在吃老本。所以大众需要拿出更多的新技术来满足市场中消费者的需求,不然未来竞争的压力更大,毕竟现在大众旗下车型的优惠幅度已经很高,价格上回旋的余地并不大了。

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二、丰田微涨本田微降紧追大众 21年销量 丰田:1648920辆 本田:1500541辆

从2021年丰田本田的销量来看,两大日系车企在位置上发生了互换,丰田销量微涨升至第二名,而本田则略有下降跌至第三位。而两大日系车企在销量上保持着对大众的威胁,未来两年很有可能实现反超。

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丰田自打发布了TNGA架构以后,发展的顺风顺水,新平台在产品力方面达到了市场中比较高的水平,加上合理的定价,受到了消费者的追捧。即便是车型的动力受到不少车友的质疑,但是对于大部分家庭用户来说,稳定、省油、高保值的表现赢得了真正车主的选择。

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而本田今年则受到芯片供应问题比较严重,产能和销量受到了一定的影响。虽然本田没有将平台作为自己的宣传重点,不过在车型产品力方面还是表现出很强的竞争力。特别是在各个级别车型上,本田的车型都有着不错的销量,可见市场对于本田的认可度还是非常高的。

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记得在早几年,单单一个上汽大众的销量,就足以吊打丰田、本田在国内整体的销量了,而到现在,双田的销量都能达到大众销量的7-8成,已经对大众销冠的地位产生了不小的冲击。

三、国产品牌稳步增长

最近两年,国产汽车品牌的进步是显而易见的,不仅在外观、内饰的设计、用料方面已经全面国际化,同时在车型产品力方面有着较大的增长,动力、底盘等基础技术有了长足进步。特别是国内的一线厂商,已经获得了市场的认可。

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而今年一线国产品牌厂商则有涨有跌,像比亚迪、五菱、长安、奇瑞、哈弗都有着一定幅度的增长,而吉利虽然小幅下跌,但是仍然是国内唯一下来超过百万辆的车企,优势依然明显。

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四、日产、别克持续下滑

日产作为日系三大汽车厂商,21年保住了100万辆的销售数据,虽然整体销量上不错,但是已经连续几年呈下降的态势。并且日产的销量过于集中在轩逸这一款车型上面,从数据来看,21年日产轩逸一共卖出493868辆,将近品牌销量的一半,可见未来日产的销量增长点是比较少的。

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其实这与日产最近几年技术投入较少,一直在吃老本是分不开的。以前我们都称之为“技术日产”,不过旗下车型大部分是自然吸气发动机和CVT变速箱的组合,在消费者那边根本感受不到技术上的优势所在。而今年新推出的三缸发动机市场反响又不好,所以未来如果不拿出更好的技术消费者很难买账。

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而别克21年的销量也没有止住颓势,也是受到芯片供应问题,别克21年只卖出85万辆,相比较20年的91.7万辆又有下降。

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对于2021年厂商销量,您有什么样的看法?欢迎在评论区留言。

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