T-34坦克正式服役后，苏联方面其实一直都没有停止过对它的改进。
二战苏式坦克
1941年初，苏联国防委员会已经有一个T-34M型升级项目，该项目代号为“A43”。不过，同年6月纳粹德军发起的“巴巴罗萨行动”，却将这个升级计划彻底打断了。
苏德战争爆发之初，苏联由于一直忙着为自己的坦克紧急增加装甲和火力，因此并没有太多的心思去顾及T-34M坦克。
直到1943年初，这一情况才有所好转：苏军那年全面稳固住了战线，在一些战场上已经逐步展开反攻。
另外再加上德军不断涌现的新型坦克，苏联人已经意识到：原版的T-34坦克在前线应付起来已经相当吃力了！在这种情况下，其实都给新式中型坦克的继续研发，无形中创造了充足的条件和理由。
T-43坦克研制成功，但多余且重复！T-44便开始“上马”。
这个改进研发项目被苏联重新命名为“136项目”，由于苏联军工人员当时手中已经有了之前T-34M坦克的大量数据作为参照，因此T-43坦克的研发进度也是出奇的快。
T-43坦克
不久，两辆T-43原型车便完成了！它们安装了一门D-5T 85毫米炮，而第三辆样车则改用D-25-44 122毫米炮，还有一个重新研发的新炮塔。
在后来的测试过程中，苏联人却发现122毫米炮，其实并不适合使用在中型坦克上。于是，他们最终决定还是继续装备那款已经很熟悉的85毫米坦克炮。
1943年3月，第一辆T-43量产型样车终于下线了：它采用了新式的扭杆悬挂等部件，在很多细节上都有所改进。不过令人遗憾的是：T-43的综合性能和T-34/85十分接近！因此，苏军如果再选择T-43坦克，显然有些多余且重复。
T-34/85
最终，苏军高层决定T-43坦克不投入量产，但也不抛弃！而是在原车基础上继续加以改进，造出一款比T-34/85更出色的中型坦克。于是1944年年初，新的T-44坦克研发工作重新全面展开。
这一次，苏联军工人员决定利用自家坦克的优势，再结合美国和德国坦克的众多长处，研发出一款几乎接近“完美”的T-44坦克。而且设计者也大量参考了前线坦克手的意见：苏军当时已经在战场上摸爬滚打多年，在坦克战方面他们已经拥有丰富的作战经验。
1944年3月，这款集二战坦克优点于一身的“T44坦克样车”终于完成了。
首先，它的火力和T-34/85区别并不大，装备的同样是一门85毫米主炮，可以发射普通穿甲弹、被帽穿甲弹和脱壳穿甲弹。发射脱壳穿甲弹时，它可以在500米距离上击穿137毫米均质钢装甲，1000米距离上也可击穿107毫米均质钢装甲。
辅助武器为两挺7.62毫米机枪，其中一挺为并列机枪，一挺为前机枪，弹药基数为2750发 。而让坦克手最欣慰的是T-44坦克炮塔设计：采用了那种较宽大的3人炮塔，比起早期的T-34紧凑型的炮塔来说，坦克手们的操纵舒适性大大加强，也再不必带着小榔头开坦克了。
在装甲防护和机动性能上，T-44坦克也要比T-34/85强很多：它的最大时速为50公里，最长行程为300公里。装甲要比T-34/85明显增厚不少，最大装甲厚度有120毫米，铸造的六角形炮塔也让防护能力得到进一步加强。
最后，就是T-44坦克发动机采用横置布局，这样大大降低了车体的高度，被对方击中的概率相应地有所减小。
几乎“完美”的T-44未能出现在战场上，却成就了著名的T54/55。
1944年5月，新式T-44中型坦克的实验测试工作全部完成，测试结果让苏军高层很满意。于是同年7月，该坦克便得到了正式的“T-44编号”正式量产。1944年底，T-44坦克率先在几个苏军坦克旅中试行装备。
但可惜的是：直到二战结束，T-44坦克一直未能在战场上真正“亮相”。因为苏军前线装甲部队并不希望在战争期间，再去接收一批新的中型坦克，这样会给他们造成训练和后勤上的巨大困扰。
不过以当时的坦克标准来看，苏联T-44坦克绝对是首屈一指的优秀坦克。环顾欧洲各国，当时唯一能和它相媲美的，可能仅有英国人的“百夫长”坦克了。
英国“百夫长”坦克
1944年底，T-44的基本型又得到了进一步改进：
它的炮塔座圈直径扩大到1700毫米，后来又继续扩大到1825毫米。更大的炮塔就意味着能容纳更大的火炮，于是它后来便安装上了威力更大的D-10型100毫米坦克炮。同时，它的炮塔顶部还加装了一挺12.7毫米高射机枪，这就是T-44-100。
T-44-100其实已经和下一代T-54坦克相当接近了。作为“承前启后”的一款坦克型号，T-44的外观既像T-34，又像T-54。其实从研发到列装，T-44坦克其实一直都被苏联人“刻意隐藏”着！它从来没有在公开场合出现过，也没有外销到任何一个国家。
因此，很少有人知道T-44坦克的真实战斗力。但不管出于什么原因，T-44坦克未能出现在二战战场上，不得不说是一件令人十分遗憾的事。
1947年，T-44坦克的生产正式终止，不过有一些仍然呆在苏军中继续服役。T-44总产量虽然仅仅才1823辆，但它却是T-34和T-54/55坦克之间的“重要桥梁”：该款坦克身上的诸多设计，后来都被沿用到更著名的T54/55和T-62坦克上。
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