影豹来对手了，无框车门+贯穿联屏，大众凌渡L造型引争议
自从影豹上市以来，该车便始终有着极高的市场热度和争议，但同时该车的市场表现却是丝毫不差，甚至俨然成为运动紧凑型车的代表车型之一，每当上市一款新的运动紧凑型车就会拿它与影豹进行对比。这不，近期大众旗下的凌渡L便进行了亮相，该车打破了人们对大众传统燃油车的固有印象，其设计十分大胆。
外观解析
在外观方面，凌渡L作为大众凌渡全新换代车型，不仅采用全新的设计语言，凌渡也变成了凌渡L，由此表明该车在尺寸也进行了加长。凌渡L整体依旧延续凌渡宽体轿跑的定位，前脸的上半部分几乎完全封闭，下格栅面积很大，其设计十分大胆，在以前的大众车型上几乎是不可能看见的，而前脸贯穿式的灯带以及可发光的Logo都让凌渡L显得更加潮流。
车身侧面凌渡L的设计相对比较简单，但侧身的线条十分流畅，并且最关键的是凌渡L采用无边框车门的设计，这在十多万元的价位中其实还是比较少见的。另外尺寸方面，凌渡L长宽高分别为4784/1831/1469mm，轴距2731mm，其尺寸较老款车型长了不少，和新款的速腾十分接近，整个定位也来到了A+级。
相较于侧身而言，凌渡L的车尾设计同样十分大胆，不仅采用掀背尾门的设计，这一设计既美观的同时，也能够提升整车的实用性。尾部采用与前大灯遥相呼应的贯穿式尾灯，并且在尾灯组下方还有“LAMANDO L”的标识，以此彰显出该车的身份。从凌渡L的整个外观来看，其实就可以明显发现该车已经与我们记忆中的大众燃油车形成明显区别，特别是该车的前脸设计，更是褒贬不一，我个人觉得该车外观确实很大胆，但前脸确实不在我个人的审美上。
内饰解析
作为MQB Evo平台旗下的杰作，凌渡L在车内采用了时下主流的双联屏设计，美中不足的是双联屏有着较宽的黑边，内置MOS 4.0车机系统，支持车联网、CarPlay等诸多功能，相较于老款车型的功能更加丰富，体验也要更好。另外，凌渡L采用与第八代高尔夫相同的电子换挡杆，整个车内对于科技感的营造还是很到位的。
为了能够带来更加运动的车内氛围，凌渡L虽说并未采用运动造型的座椅，但其座椅带有红色点缀，且拥有打孔设计，整体透气性和运动感还是比较强的。据了解，该车还会配备Beast音响，在后排配备USB/Type-C接口以及带杯架的中央扶手，整体舒适性配置拿捏得恰到好处，因此对于这些方面并不需要太过于担心。
动力解析
在动力方面，凌渡L依旧采用大众家族标志性的1.4T+7DCT的动力组合，最大功率150马力，这套动力其实成熟性和可靠性都不错，动力也没有很差，不过7挡干式双离合变速箱还是有一些小毛病存在的。相较于同级别的很多竞品车型来说，凌渡L在动力方面其实并没有优势，毕竟很多竞品搭载的都是1.5T发动机，虽说排量没高太多，但接近200匹的马力却要比凌渡L强很多，所以在这方面凌渡L表现中规中矩谈不上出色。
写在最后：
总的来看，凌渡L的目标群体一如既往还是年轻人，不过相较于之前来说，这一次在换代之后，凌渡L的定位更加精准，特别是增加无边框车门，换装家族最新的内饰设计，也让凌渡L更具竞争力，不过具体如何，还是要看消费者对凌渡L的接受程度，以及该车的价格如何了。