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戴笠坠机,是人为还是飞机故障?当时驾机的飞行员是谁?

引言

在1946年3月17日的时候,戴笠乘坐专机从青岛飞往南京,途中遭遇意外,在南京西郊江宁县岱山坠毁,飞机上13个人无一例外,全部死亡。但由于当时时代政治环境十分复杂,所以戴笠之死也引起了很多人的关注和猜疑,一时间,很多种声音就冒了出来,各种各种的死因都被猜了一遍,有人说是因为他自己自杀,有人说是蒋介石暗杀,真相扑朔迷离。

一.关于戴笠之死的各种猜想之一,衣复恩的看法

衣复恩将军是蒋介石的飞行员,也是国民党空军第九大队的副队长,他对于戴笠的意外有着不一样的看法。在当时戴笠飞行的那段时间,南京的天气变得很差,电闪雷鸣,他认为和当时的天气有一定的原因。于是,他打电话询问当时为戴笠驾驶的飞行员是谁,得到的答案是"冯俊忠",心中大惊。觉得戴笠这次估计是凶多吉少了。后来变得到了戴笠死亡的噩耗。

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冯俊忠在抗战前是广东空军,在国民党的军队里可以算是资历很深的老空军员了。按理说他应该有着更高的技术,有着更丰富的经验,由他驾驶,危险性会大大降低的。但是冯俊忠本人的飞行天分并不高,所以说驾驶技术也有一定的欠缺。当时,国民党空军部队接到了飞行指令,说要派一名技术经验较为丰富的飞行员为戴笠驾驶飞机。于是,他们就派了冯俊忠为驾驶员,这也为后来的事故埋下了隐患。

后来在驾驶过程中,天气环境变差,冯俊忠面对这样的情况,没有做出正确的判断,而失去了降落的最佳时机,冯俊忠并没有未经过严格的飞行训练,没有能力去操纵好仪表,只能盲目穿云飞行,而且他并不会使用电容波和无线电航行设备,所以当他在飞行过程中遇到了,便一瞬间缺乏应变能力,这或许是这次空难事故产生的必然结果。导致了最后悲剧的发生。衣复恩将军在当时听到冯俊忠的名字的时候,就猜到了事情的结局。但木已成舟,没有办法去改变了,也酿成了悲剧。

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二.衣复恩将军的简介以及戴笠之死的真相

衣复恩将军在1932年考入中央航校,1936年正式成为了空军飞行员。在1939年11月抗战的时候,衣复恩带领着9架中国战机,击落、击伤日军战机数架,并且受到了国民政府军事委员会的通令嘉奖。可谓是战功赫赫,衣复恩将军有着丰富的经验,所以说他对戴笠之死的死因判断是有一定的依据的。但因为人已经走了,所有的答案都被历史所掩盖,衣复恩将军的猜想也成了戴笠之死的一个说法,为这段故事增添了更加神秘的色彩。

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但世人对戴笠的死因的猜想从未停止过脚步,有人猜想是被蒋介石暗杀,当时他做飞机从青岛到南京,就因为国共的和谈中,有一条取消特务部门这个规定,作为国民党中的一员,戴笠发现,蒋介石有着顺水推舟的意思,所以他害怕蒋介石会借机除掉自己。这也是众人的猜想之一。还有另外的说法是他被汉奸马汉三、刘玉珠等秘密谋杀。传闻在1946年3月17日,在戴笠登机之前,有人借机以检查飞机安全为由,秘密在飞机上放置了一颗炸弹,等到飞行途中引炸。但真相究竟是怎样,我们也不得而知。后来,戴笠被国民政府追授为陆军中将。

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结语

历史长河中,有着很多扑朔迷离的故事,它们或许并没有结局,又或许结局被尘封在历史中。世人给予各种各样的猜想,让他们看起来更加神秘,但结局是什么好像经历了时间以后,变得不再重要,因为历史的脚步并不会因为着什么事情,什么结果而改变,车轮滚滚,每个人都随波逐流。历史在前行,会有很多的事情被淹没,过程往往比结果更重要。在当年那个政治复杂的年代,有很多人因为各种各样的原因就失去生命,真相是什么也不得而知,谁也不能给出一个准备的答案。但时间是一直在往前的,有些人注定只能留在过去,其他人被时间推着往前走。

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