如果要评选年度最受关注SUV车型榜单的话，广汽丰田汉兰达一定会轻松上榜。作为国内中型SUV市场当中的绝对王者，汉兰达每年都会交出非常不错的答卷。而最能彰显出汉兰达市场地位的，就是其他品牌新车上市时都会说的那句话：我们的竞争对手就是丰田汉兰达。面对这些竞争，汉兰达也只是淡淡一笑：来吧，我根本没在怕的。
广汽丰田汉兰达为什么有如此底气？难道这么多年来在中型SUV市场，真的就没有其他车型能够战胜它么？刚刚经历了换代更新的全新汉兰达，又有哪些值得我们期待与选择的呢？带着这些问题，开上全新汉兰达，答案一定能在试驾中为大家找到。
中庸的外观？
已经不存在了！
之前我们说丰田车型往往会扣上一个“中庸”的帽子，外观中庸、内饰中庸、动力中庸，好像丰田车型只能给我们一副中规中矩的感受。之前的汉兰达如果能用朴实来形容的话，那么全新汉兰达在外观上真的可以让人眼前一亮。
使用了全新TNGA-K架构的汉兰达，在整车尺寸上得以进化，长宽高分别达到了4965mm、1930mm以及1750mm，轴距也比第三代汉兰达加大到了2850mm。加上以Logo为中心发散的“飞翼饰条”、角度上扬的头灯组和全新样式的进气格栅，全新汉兰达的前脸更为年轻与个性，也因为整车尺寸的增加，让汉兰达看起来气场更足。
突出视觉张力，运用大轮毂绝对是一个好办法，所以汉兰达也在高配车型中使用了20英寸的轮毂装到车上，配合整车侧面饱满的线条处理，让汉兰达车型在拥有了更加个性的外观之后，又营造出更为修长之感。可以说，在外观上的更新迭代，让之前就备受消费者喜爱的汉兰达更会引人关注。
遮住车标，
你能想到这内饰是汉兰达的？
整体年轻好几岁，这就是全新汉兰达在外观上给我们的最大感受。坐到车内，全新汉兰达也为我们带来了不少的惊喜。试驾车中双12.3英寸的液晶屏让汉兰达拥有了之前丰田车型不曾有过的新鲜感和科技感，以往内饰材质偏硬的感受，在这台汉兰达上也荡然无存。要不是中控台下方和副驾驶手套箱上面还保留着之前汉兰达独特的储物空间，你要说把方向盘上的车标遮起来，根本不会想到这是我们印象中汉兰达车型的内饰。
上深下浅的内饰配色，宽大的座椅，这一切又是汉兰达熟悉的味道。车内空间作为汉兰达车型最骄傲的特点，同时也是消费者购买汉兰达车型最大的理由之一，在全新汉兰达车型上也有所增加。
除去前排座椅能够提供很好的乘坐体验之外，汉兰达能够调整前后和角度的第二排座椅不仅能够让亲朋好友找到合适的坐姿，更可以把第二三排座椅放倒形成一个纯平的空间，使用起来也是更为方便。或许有人会说汉兰达的空间不是这个价位中最大的，但它确实也是这个价位中，将空间和内饰结合最好的一台车型，没有之一。
如果在空间中非要找一些小遗憾的话，那就是轴距变成了2850mm之后，第三排的空间表现虽有改善，但依旧不太适合长时间乘坐，至于短途么，真的要比大多数7座SUV实在多了。
说说配置，这次汉兰达在配置也颇为下功夫：流媒体后视镜、HUD抬头显示、11扬声器的JBL音响系统、导航、车机互联的OTA升级等功能也都一并被列入了汉兰达的配置表中，而“你好，小悦”语音助手的出现，也让汉兰达、让广汽丰田的人机互联能力有所提升。
当汉兰达遇上混动
“马儿跑得快，还能吃的少”
全新汉兰达基于丰田TNGA-K平台而来，在动力总成上也是选择了丰田第四代增强版THSⅡ丰田混合动力系统。2.5L发动机加上电动机的组合，不仅让四驱车型的综合油耗能够控制在5.8L每百公里，更是让这个自重不小的中型SUV在城市中游走有了更好的驾驶感受。
丰田的混动系统其实不用太多介绍，起步轻踩油门，电动机能量的注入让汉兰达起步就显得十分轻盈。随着车速不断攀升，发动机与电动机相互配合十分密切，并且在E-CVT电子无极变速系统的配合下能够“无缝切换”，始终让这套混动系统保持在最好的动力输出与燃油经济性的范围当中。并且也正是混动系统的加入，汉兰达车型在车辆静谧性方面也有着更好提升。总之，开着混动的汉兰达，你绝对会明白什么叫做“马儿既能跑得快，还能吃的少”这个道理。
但混动车型往往在高速，或者是急加速的时候，发动机拉高转速的声音会显得有些“声嘶力竭”，混动的汉兰达也不例外。虽然经过整车静音强化后发动机声音传到驾驶室会减弱很多，但也会影响到此时正在驾驶的你。其实汉兰达的优势也并不是与别人拼速度，它的优势在于用恰当的时间，用最舒适的方式，安静地将家人送到目的地。
汉兰达，yyds
从2009年在国内上市以来，汉兰达已经累计销售超过110万台，在消费者心中已经留下了极为深刻的印象。从2.7L到2.0T再到现在的2.5L混合动力，汉兰达每一次改变都能切中消费者的“要害”。伴随着销量的增加和口碑的增加，“买SUV就买汉兰达”，汉兰达成了不少消费者心中的首选车型。而那“高得吓人”的保值率也正是给予汉兰达市场表现最好的褒奖。
如今，TNGA-K加上2.5L混合动力让汉兰达用全新的面貌站到我们面前，用更个性的外观、比上代车型更具质感的内饰和更加安静、更具有经济性的动力表现，不出意外的话，全新汉兰达依旧是SUV中那个“yyds”。