油耗才是最看重的？哈弗初恋、摩卡、远景X6值得看看吗？
谢天谢地，终归把看官给盼来了。真是太兴奋啦。这儿先隆重地谢谢列位的光顾，同时祝愿亲爱的父老乡亲金玉满堂、团团圆圆，事不宜迟，下面请出这次的内容：想必亲爱的爱车人士都晓得，SUV底盘特别高，不仅具有吃油少、维护成本低等突出优点，而且用来家庭自驾游都是比较好用的，这也是其他车型所难以媲美的重要原因，所以受到大部分干饭人的喜爱。也充当了许多干饭人的代步工具。今儿个将会以最为客观的视觉为看官们谈一谈3种星光熠熠的、经济的网红车型的亮眼之处吧，这些都是我家人驾驶过程的各种心得的总结。期望能够为大家提供一些客观的参详。
车型1：哈弗初恋
销量情况：作为长城汽车热门车型的哈弗初恋，从上市至今它的非凡实力可以说是相对非常杠杠的，并且哈弗初恋最终的价格很吸引人的，同时得到了许许多多父老乡亲的肯定与点赞。经本人查询：近段时间的哈弗初恋的表现堪称奇迹，骄傲地售出了0.82万台，当仁不让地跳上了第35位的宝座上，是无比光彩的、夺目的高质量网红车型之一，也地击败着许多SUV阵营的主流车型。老实讲，是不会有毫无破绽的产品的，但哈弗初恋的实力是恃才傲物的。这是由于哈弗初恋的强劲的竞争力是国人看在眼里的。很多发烧友觉得：哈弗初恋的超强的产品竞争力是市场所肯定的，相信很快就能够在这个你争我夺的SUV排行榜上完胜众车型啦。
哈弗初恋的外观颜值真的是顶呱呱，车漆厚度适中，同时哈弗初恋的错落有致的线条圆润感很不错，刚好适合了市场消费者的个性化需求。此外，车头前部的设计格外成熟稳重的，气势也十分大，大气的双腰线由保险杠区域延伸到哈弗初恋的车尾位置，轮廓也变得更加明显和立体，非常流畅，并且也有一对虎眼般的LED卤素车头灯，线条和装饰都是很实用的，与之前的老款哈弗初恋 形成了明显的对比。
尺寸分析：哈弗初恋的内部空间还是相当实用的，看起来十分舒服。较其他的价格相近的SUV还要实用，利用面积非常棒，ipad、美容液等各种小玩意都是可以轻而易举地塞进去，它的体积为4472毫米*1841毫米*1619mm，这么棒的身材就算是后排空间坐满三位妹妹也依然能够把二郎腿跷上。由此可见哈弗初恋是很实用的。这点是蛮不错的。另一方面，后尾箱的顶部空间可以说是非常大，因而还可以放入好多行李箱。瞧着给外界一种温文优雅的印象，所以笔者感到相当满意。
除了吸睛的外表、光彩夺目的内部格调之外，哈弗初恋的动力性能在国内车市中绝对是有的放矢的，它的发动机机组可以爆发出高达150ps的动力，和先进的7挡湿式双离合变速装置共同组合为优秀的动力输出系统，因此，哈弗初恋不管是加速还是起步，绝对是十分有劲的。值得一提的是，哈弗初恋的发动机缸体材料采用了铝合金，因而具有强劲的防锈特性。与此同时，哈弗初恋的排量特性可以说是相当厉害的，哈弗初恋只提供了涡轮增压版本：排量为1.5T，据了解，1.5T的哈弗初恋还是挺不错的。
小编点评：诚如市场所知道的这样，由长城汽车出品的哈弗初恋，在11万档次的SUV的领域内无疑是特别有气势的喇。它的外部造型很可靠，望上去就好比一头威风凛凛的狮子头。令我产生了一种跃跃欲试的有趣感受。其次，哈弗初恋的后排乘客座位区域也挺不错的，在里面趟着感觉还剩余很多剩余的区域，并且它也较耐开，不愧是长城汽车阵营的销量福将。
最后哈弗初恋的整体油耗表现还算值得点赞的：这主要是哈弗初恋的油耗控制提升了许多的缘故吧，因此更加符合打工群体的出行需要。小编平时跑的主要为城乡路况，有的时候堵车的情况也会相对多一些，看上去这么重的哈弗初恋，油耗还是比较低的，现在表显的油耗低于八L上下，综合看来，哈弗初恋的经济燃油性还算可以接受的，在同级别SUV阵营中应该也算是低油耗了。因此在下是特别高兴的。伙伴们都不约而同地说哈弗初恋的油耗性能还算是十分接地气的，但可能夏天开空调以后它的耗油应该会稍微更高一点点。对于鄙人这个高校学生群体的立场来讲，只要省一点旅游费的话，就足以十天八天的油钱啦。所以，对于我来说本人经济上的压力不是太大。凭良心说吃油越少的话肯定就越值得入手。即使磨合时间并不很长，但小编坚信磨合期过后，哈弗初恋的耗油还可以下降。
业内中肯点评：在下觉得悬架还是“贼”可靠，即便整个车身倾斜特别小，不过当通过坑洼路面路时，觉察到整个车身在抖动 。P股可能会感觉有些难受的。此外车辆在前进过程中能够感到刺耳的胎噪，特别进入坑洼以及陡坡的路况就更加严重啦，另外，加油的时候就可以体会到一点点的滞后感，有些小伙伴还提出了以下的劣势：如1.刚刚买回家时哈弗初恋塑料臭味现象有点难受。2.蓝牙偶尔出现连不上的状态，3.LED灯在雨天视线效果相对模糊，
No2 摩卡：17.58万至22.38万
外观概况：这款摩卡瞧着很有时髦的感觉，对在下来说是十分合意的。摩卡的整个前脸部分方方正正，与旧款相比而言几乎没有什么区别，中网造型很凝练，瞧上去很耐看，同时摩卡的门把手位置恰如其分地添加了家族特色的部件，前脸的两个大灯组很有霸气，同时夜晚时候的辨识度超高，它的侧面特别畅快，还有多条多姿多彩的线条分布两侧，由车尾位置直接贯穿至车头那里，瞧上去特别大，并且车漆比较薄，很吸睛。反正就是很棒的啦。摩卡的尾部简洁吸睛，层次清晰。同时尾灯采用了硬朗且漂亮的细节，看上去更加有气势了，所以，好多成功人士都认为摩卡的整体外观是非常适合年轻群体的。身边的下属们与老人公都一致认为摩卡的确是出彩。
每当笔者手里的银两不太充裕的时候，就会去线下的“4儿子”店试车过过瘾，目前我感觉现款的摩卡降噪效果倍儿好，开在路上忒安静，虽然重量那么重，还这么长，但是操控是比较不错的。
第3款车型 远景X6 6.89万~9.99万
外观简述 远景X6的外观比上一代远景X6帅气许多，很高贵的，前格栅的镀铬饰条特别耀眼，夸张点说已经铺满了远景X6的整个前脸。底盘还算扎实，高速转弯平稳流畅，刹车很灵活。并且也摈弃了锁车身的线条，从前脸一路贯穿至车子的尾部，氛围及操控性也很能吸引成功人士。另一方面，远景X6的尾部，很有个性化，在细节方面也处理得也很好，十分匹配国内消费者对SUV的外观审美需要，总而言之远景X6就是很漂亮得了！
内饰亮点 内饰是远景X6的一大竞争优势：装配工艺非常犀利，此外，远景X6的方向盘重量非常适中，打起来格外重，精准的调校，也使整部车子更安全可靠。值得称赞的是，远景X6的驾驶位的座椅靠背是相当柔软的，贴合度也非常赞的，并使用了柔软真皮面料覆盖，坐着感觉pp特别舒适，本人买远景X6用来做中小型迎接的，客户大佬们都说坐着感觉忒舒服。同时远景X6异味比较少。而且车内的噪音压根是听不到的。因此长时间的体验也是不成问题的。
动力方面 远景X6的加速响应比较迅速，一踩下油门的瞬间，就可瞬间超车。并且爬坡也不会很费劲，降噪效果也很赞，平时不深入观察的话，会感觉非常安静，这无疑是特别赞。此外，由于远景X6的动力属于相当了不起了，故而也无必要对它的动力细节进行太多的升级。
车友点评 外观设计也相当匹配在下的审美感受，远景X6的车长接近五m，前头灯瞧上去忒高端，夜间也非常有辨识度的。值得注意的是，远景X6的中网的造型特别光彩，内里镶嵌独特的镀铬元素，和下面的装饰板融为一体，看上去相当时尚与接地气，远景X6的轮毂是多幅铝合金的，大小也非常适中，整体样式非常到位。外观看上去就特别有气质。侧面的腰线也特别性感的，底下的轮胎的风格也非常大气，散发了清新与典雅的高端感。远景X6跑起来特别安静！远景X6的后备箱还是不错的，可以放三四个行李箱没有问题。总之，远景X6的价格终究是“倍儿”棒的，高配的版本的远景X6竟然不用9万软妹币，相当靠谱没有啥不满的地方。
总结
以上大概分享了哈弗初恋、摩卡和远景X6，分别是6.89w、7.89w以及17.58万。通常而言，不同SUV车型的售价是存在差异的，譬如说哈弗初恋终端最低价需要10.09w大元，摩卡和远景X6则分别是17.58w、5.59w，不知各位看上哈弗初恋还是远景X6呢？在这里作者君诚挚地祝有缘的老友记们时来运转、安居乐业。假如你喜欢本文的话，不要忘了给个赞啦。