从肉眼看改为光电自动识别，大兴机场上线防鸟击智慧鸟情监测系统

新京报快讯（记者 吴婷婷 通讯员 梁静 倪智乾 报道）为有效降低鸟击风险，大兴机场打造北跑道智慧鸟情监测系统。较2020年度相比，大兴机场北跑道2021年度鸟情观测数据降低60%，鸟击事件降低80%。目前此系统已推广至深圳机场。

大兴机场智慧鸟情监测系统监控画面。大兴机场供图

智慧鸟情监测系统是大兴机场自主研发的探驱识一体化驱鸟系统，2020年在大兴机场北跑道正式启用。该系统改变了原有靠人眼识别观测鸟情的手段，使用光电系统实现自动识别鸟情功能，并自主选择激活相应边灯式定向驱鸟设备，迅速驱赶鸟类，使得鸟情观测数据更加科学、精准。

大兴机场北跑道智慧鸟情监测系统由边灯式驱鸟设备、光电监测设备、智能管控系统三部分构成。其中，边灯式驱鸟设备是参照跑道边灯参数设计的一款具备易折性，集合了边灯功能及驱鸟功能的声波式驱鸟设备，布设于跑道道肩外15米区域，可有效缓解核心区鸟情压力。光电检测设备可监测跑道核心区、责任区鸟情，并通过匹配鸟情数据库识别相应鸟种，实现了鸟类监测。智能管控系统是驱鸟设备、光电监测设备的“大脑”，通过数据处理实现鸟类识别、鸟情预警、设备联动、设备健康管理，形成了主动驱鸟、定向驱鸟的工作模式。

大兴机场相关负责人介绍，该系统初步实现了鸟防设备与设备之间实时信息交互，提高了鸟防效率和驱鸟效果，最大限度地防范和减少鸟击航空器事件发生。

新京报记者 吴婷婷

见习编辑 陈静 校对 李立军