7座SUV车型是随着国内生育政策变化而成为日销的车型，而在之前很多车企的重点还都在5座的SUV车型上，但当生育政策一变7座车型已经成为众多二孩家庭的刚性需求。当时，可选择的7座车型也不多也只有丰田汉兰达车型，随着政策的延伸之后众多的车企也进入7座SUV车型的研发之中，在车系中国产、日系、欧系车型的反应是最快的，而韩系车反应速度有点跟不上节奏。
而在海外的市场中韩系其实还是有7座SUV车型的，但是，不知为何不引入到国内，但是，在起亚的序列中也有一款车型在国内也上市过它就是索兰托，作为起亚旗下的中型SUV车型在海外的市场中也是少有的7座SUV车型，在国内市场起亚索兰托最新的更新车型也是2018款，而在海外的市场中索兰托已经更新到2022款，作为起亚旗下最好的中型SUV车型2022款索兰托又增加了啥魅力吧。
作为全新设计的车型2022款索兰托从前脸上看它虽然依旧是起亚的“虎啸式”中网，但是，它少了之前的霸气多了几分中庸的感觉，格栅内部也加入了波浪式装饰并且此采用了方形的设计，而下保险杠也采用了梯形的设计并且延伸出的线条与进气口相接方式，而雾灯则位于梯形中网的两端。整个前脸依旧是威猛且时尚。
进入车内整个内饰设计设计简约，三幅式多功能方向加入了黑亮色烤漆工艺，2022款索兰托的起步就配置了10.3英寸的多媒体屏幕比起之前的车型要高端很多，而之前的车型都是采用8寸的屏幕，因为这块屏幕的加入让这款车内部的按键少了很多。上黑下白的设计中部加入了银色的装饰。而挡杆采用了旋钮式设计对于海外车型而言属于落伍的设计，海外很多车型已经采用了按键式换挡。
动力上这款车采用了1.6升涡轮增压发动机和电动机组成的动力系统，最大马力为227匹最大扭矩达到349牛米，传动系统取消了8速双离合变速箱改为6速自动变速箱，这样的传动系统对于求稳的韩系车型来说还是很符合定位的。混动车型最重要的特点就是它的油耗水平较低，所以，这款车也做到油耗与空间的完美平衡。
在安全配置上这款车搭载了后部倒车雷达、后部交岔路口防撞辅助、自适应巡航和车道保持功能，而前排加热座椅和全景天窗的加入在舒适性上不错。而这款车在海外的价格为38000美元，折算成人民币为24.1万左右，作为一辆大空间的SUV它并没有因为空间而增加油耗，确实是一辆颇佳的车型，遗憾就是国内不知什么时候能够引入。