2021年12月27日，新能源车专属车险正式上线与大家见面。就在当天，“特拉斯保费上涨80%”的新闻就冲上微博热搜。一夜之间保费暴涨八成，新能源车险为什么会涨这么多？这些车主是不是在交智商税？其实当新能源车刚出来的时候就一直备受争议。
在新能源车刚出来时，政府对它的发展问题表现出高度重视，不断出台政策对其进行完善。此前，新能源车和燃油车共用一个车险条款，由于二者之间存在很多不同之处，新能源车经常遇到无法赔付的问题。为了能够更好地解决新能源车遇到的一系列问题，相关部门发布了新能源车险的专属文件，该车险对新能源车的保障范围做出明确规定。
新能源车险正式上线以后，引起了广大网友激烈讨论，其中热度最高的话题是——投保费用。2021年12月27日，一名特拉斯车主晒出其保险单，自新能源车专属条款颁布之后，特拉斯Modes Y的投保费用由8278元一下涨到14902元，涨了6624元，上涨了将近一倍。除了特斯拉，其它车子是否也同样涨幅很大？
据了解，新能源车投保费用确实普遍都上涨了，但涨幅达到80%的很少，绝大多数车险的价格只是略微上调。其中，保费部分变动最大的当属车损险。
根据齐鲁晚报对新能源汽车车损保费的调查，结果如下：
那究竟是什么原因导致这次新能源车险普遍涨价？
这次新能源车险普遍涨价主要与国家政策和保险公司有关。
首先是国家对新能源车的补贴减少。国家一直重点扶持新能源汽车行业，但是依据最新消息，从2022年起，国家对新能源车的补贴将减少。国家补贴一减少，车的成本就会提高，为了达到收支平衡，只能将一部分的金钱压力转到消费者的身上。
其次保险公司增加了三项实用性较高的附加险。保险公司将责任拓宽，保费自然也会上涨。2022年1月安徽合肥发生一起起火事件，车辆停在马路边发生自燃，据报道，该车是领途的一辆新能源车，由于电池包发生故障从而引发车辆自燃。新能源车内部结构为“三电“系统，与传统燃油车内部结构差异较大。新能源汽车存在更大的风险。而新能源专属车险针对这些风险设计了专属条款。首先，电非常容易出现自燃、爆炸等情况，参照传统的燃油车车险，这种情况保险公司不需要进行赔付；但依据新增的附加险，这些情况保险公司都将会进行赔付。其次，新能源车的动力来源是电，因此充电桩必不可少，但无论是自用充电桩还是公用充电桩，日常的保养费用和维修费用都是一笔很大的支出。现在将充电桩纳入车险范围，车主的利益得到了更加全面的保障。
加上新能源车险的赔付率是比较高的。从新发布的新能源车险中我们能够得知，新能源车险的赔付率是85%。新能源车作为一种新动力车型，市场占比相对来讲较低，零部件的制造商也比较少，因此维修新能源车时，我们总是需要等待很长时间，因为一些配件不常见，需要从外地调货，运输费用加上维修费用，成本一下就增加了好多。据统计，2020年，新能源车发生”自燃“等严重事故124起，可见保险公司的赔付压力有多大。另外，针对一些特殊的车型，其使用的可能是稳定性较差的NCA,这就导致保险公司拥有较大的赔付风险，这也是保费提高的原因之一。
保费的普遍上涨让很多本就持观望态度的购买者更加驻足不前，保费难道真的会成为新能源车发展的绊脚石？ 新能源车又是否值得购买？
对于已经购买新能源车的用户，虽然新能源车的基础设施不够完善，但其整体要比燃油车便宜很多。新能源车的三大主险和十三大附加险并非强制全部购买，用户具有选择权的，可以根据自己的需要进行保险缴纳。
买车最重要的就是性价比。新能源车的燃料来源比较广阔；使用过程中没有污染且噪声很小；内部结构相对较简单，维修起来也更加方便。但凡事都有两面性，新能源也不例外，它的车续航里程短，动力性较差；充电时间比较长；电池不仅笨重而且成本高使用寿命短；电池制造是有污染的，废弃的电池如果处理不当就会造成更大的污染。总的来看，新能源车仍然处于试验阶段，想要将技术上的问题完全解决还需要一段时间。
新能源车的保费并不像网传的那样夸张，保费的涨幅与车型、保险种类、车的价格等因素密切相关。新能源汽车正在不断发展，相信不久的将来，各种基础设施都将得到完善。小编想说：每个人的需求不同，所以每个人选择的车也不同，并无好坏之分，适合自己的就是最好的。
参考资料
特斯拉保费一夜之间暴涨80%！新能源车险涨幅为何这么大？ 中国新闻网 2021-12-30
中国新能源汽车行业发展水平分析及展望_唐葆君 北京理工大学学报（社会科学版）知网 2019-03-13
中国新能源汽车产业与技术发展现状及对策_马建 中国公路学报 知网 2018-08-15
中国新能源汽车产业发展政策研究_王淳 西南石油大学 知网 2015-06-01
大陆新能源汽车的现状及前景分析_吴会敏 吉林大学 知网 2014-12-01
作者：贺 校稿编辑：小宛