众所周知
2021年对于恒大而言是极为困难的一年深陷困境的恒大不得不将几年前高价购来的资产纷纷出售甚至随着恒大资金吃紧恒大汽车也面临出售的风险
不过就在上周恒大新能源汽车官方微博发布恒大首款量产车型恒驰5正式下线而小编就曾经吐槽过恒驰汽车下线的消息因为当时并没有在工信部发布的《道路机动车车辆生产企业及产品》许可公告中出现所以断定为“下线，竟只是下线”
这次恒驰5下线依旧没有出现工信部中是真下线还是假下线相信明眼人一看就懂下面继续一周新车/车闻
如果你是一个崇尚英伦文化的人，那么MINI还蛮值得你多留意一眼的。至于上周上市的MINI CLUBMAN限量版，你会不会掏钱买，MINI并不在乎。老实说，自从MINI在21世纪初正式进入中国市场以来，就是推出各种限量版车型，以此来加深消费者对其文化的欣赏，进而提升销量，然后出更多的限量版，不断循环。说MINI是卖车的，我觉得更像是“卖自信”。
锋兰达是介于威兰达和C-HR之间一款新车，其定位在广汽丰田SUV序列里相当于轿车序列中凌尚夹在凯美瑞和雷凌中间那般，属于市场再细分的产品。值得一说，锋兰达12.58万元的起售价让其成为了丰田在国内最亲民的SUV。虽然价格亲民，但锋兰达依然是基于TNGA-C平台打造，同样拥有TNGA赋予的高品质，并且定位紧凑型SUV，比同门的C-HR还大了一圈，长宽高分别为4485*1825*1620mm，轴距2640mm。
广汽丰田威飒定位为中型SUV，其轴距为2690mm，长宽高分别为4780mm*1855mm*1660mm，略长于一汽丰田凌放HARRIER，定位略高于广汽丰田威兰达。从外观、内饰来看，不同于广汽丰田现有的SUV，广汽丰田威飒主打高品质豪华感，外观设计相当有质感，内饰用料也均采用软质材料覆盖。威飒的到来意味着广汽丰田实现了更多SUV细分市场的覆盖，可以为钟爱SUV车型的消费者提供更多好选择。
作为“技术奇瑞”的全新力作，瑞虎8 PLUS鲲鹏e+首搭鲲鹏DHT超级混动技术，不仅丰富了品牌的车型序列，更重要的是在保证原有产品力的基础上，带来了更加优秀的动力表现和更高的燃油经济性。而除了超级混动外，瑞虎8 PLUS 鲲鹏e+智能配置实力同样不容小觑，比如小奇智能车管家3.0系统，具备了深度学习、云端生活娱乐互联、自然语音交互等数字化功能。
近日，大众集团发布公告，2021年集团全球交付量下降4.5%至888万辆，为2011年以来最低。其中，2021年大众集团在华交付新车330万辆，同比下滑14%。据了解，因芯片供应短缺导致我们的产能无法满足客户需求。加之车厂、供应商受新冠肺炎疫情影响而关闭，以上种种因素导致大众失去了一定的市场份额。
乘联会公布了2021年12月份的新能源汽车销量。至此，国内2021年1-12月新能源车零售量达到298.9万辆，同比增长169.1%，创下国内新能源汽车销量的史上最高纪录，新能源车销量在2021年实现了很大程度的攀升。具体到车企上，国内新能源销量排名第一的依旧是比亚迪，以593745台的总销量成功卫冕销冠。排名第二的则是特斯拉，去年特斯拉在中国市场共卖出473103台。除前两名之外，新势力代表蔚小理去年的总销量都达到了9万+，销量进一步攀升。
“酷狗”这个名称大家早已不陌生，大家曾经使用的音乐播放软件就叫“酷狗”，而如今哈弗使用“酷狗”作为车型命名，不知道会不会涉及到侵权问题呢？实际上，哈弗将哈弗X DOG命名为“哈弗酷狗”，或许内部早就已经敲定。在昨日工信部发布的最新一批车型申报图中，尾标为“哈弗酷狗”的全新SUV已经出现，而这款车型正是哈弗X Dog。
继欧尚X5运动版上市后，长安欧尚又推出了一款新的定制版车型——欧尚X5虎啸限定版，官方售价为10.79万元，限量发售666台。据了解，这666台欧尚X5虎啸限定版车型上市当晚就被抢购一空，对于长安欧尚而言，上市即售罄本是个值得庆祝的好消息。可惜的是，售罄的背后却是“黄牛”恶意抢购，不过根据官方消息，目前这些订单已被悉数追回。所以说，大家如果想买，只能遵从“手快有，手慢无”的原则，切忌助长恶意抢购的气焰。
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