很多可能压根就无法相信民国晚清时期的重工业比民国还要强的事实，纵横当初用发展的目光来看待这件事，坚持认为民国时期的重工业是完全赶超清朝的，并且拿出了高中历史教材上的数据来佐证自己的观点。
以民国黄金十年的工业水平，怎么可能连一艘军舰都造不出来，事实证明，纵横那时候还是年轻，结果脸被读者打得是啪啪响啊！
晚清时期能够制造军舰，而民国时期不能？
实际上另一个重要的原因就是，晚清时期的军舰相对好造一点，而到了民国时期，需要造的军舰对技术水平要求更高了。
以前有一个问题是这样说的，二战时期美国能够造好几百条航母，现在造一艘航母都费劲，就是这个道理，那个时期的航母跟现在的航母相比就跟玩具一样。
放到晚清和民国时期的军舰制造上也是这个道理，19世纪下半叶是军舰快速发展的时期，只要你有钱，可以立马打造出当时世界数一数二排水量的军舰，然而只要你三五年不投入，立马就会被淘汰。
中法战争失败后，福建水师在马尾海战中被全部击沉，清政府痛定思痛，仅仅三年时间就打造了亚洲第一，世界第六排水量的舰队，当时福州船政局制造的平远号，更是代表了当时中国造船工业的最高水平，这艘从1886年底开工，1888年初下水的军舰，是中国自主建造的第一艘铁甲舰。
然而这艘舰也就刚下水的时候还算先进，到甲午海战的时候，仅仅六年就已经跟不上时代了，当时日本购买的吉野号，相对北洋水师的军舰先进不是一两个层次，船比我们的大，跑得还快（吉野号是平远号的二倍），火力还猛，在1894年甲午海战时候，吉野号可以说是亚洲战场上最先进的军舰。
然而甲午海战过去仅仅十年，在日俄战争时期，吉野号就已经从最先进的军舰沦为三线军舰了。
从这一方面来说，1888年制造的军舰，和1928年时候制造的军舰已经完全是两码事了，国民政府无法大力制造军舰也是情理之中的事情。
民国时期为何没有大力发展重工业？
晚清洋务运动和民国时期的工业发展正好是背道而驰，洋务运动时期重视重工业而不重视轻工业，导致国家在拿出了大批钱后而没有直接的回报，最终既不能“自强”，也未能“求富”。
民国时期，则光发展轻工业而不发展重工业，这就导致在军工方面发展不足，所以无法制造军舰。
晚清的时候，至少还有一刻自产当自强的心，到了民国时期，可以说是自暴自弃了，这又是为何呢？
最根本的一点原因就是民国时期军阀混战，缺乏一个稳定的政治环境，以当时中国的轮船招商总局，本身是李鸿章建造的，后来他的孙子李国杰担任董事长，结果北伐到上海的时候，国民政府就有意要将其收为国产。
当然，民国政府也无力经营，1928年全国钢产量为三万吨，然而在国民政府统治时期，一直到1935年才达到五万吨，可见对重工业的忽视。
对于大部分军阀来说，重工业是大投资、慢回报，还不如购买来得实在，有可能今天是你的地盘，明天就被别人占领了，给他人做嫁衣。
当时唯一有发展重工业的地方就是东北，张作霖主政下的奉系不但建造了中国规模最大的兵工厂，还购买了一艘大一点的军舰，将其改造为“飞机母舰”。
相对于各地军阀来说，他最起码还把这块地方当作地盘，为了维护这块地盘，还能做一点适当投资。
而国民政府下的江浙财阀，本身就是买办阶级，通过进出口贸易就能够赚得很多钱，谁会去搞实业，别说是重工业这样来钱慢的，就是轻工业他们也不搞啊！
所以，不是重工业不好搞，而是国民政府没有那个积极性去搞。