快要过年了，大家都开始冲KPI了。
开车上人行天桥
1月6日晚，有人拍摄到一辆汽车开上了桥。开车上桥有啥奇怪的？的确，但开车上人行天桥你见过多少？这次就给人拍到了。
视频中，一辆疑似为黑色的长安CS75 PLUS车型从人行天桥上的对侧开了过来，转弯之后只见它准备从人行阶梯这边下来，一路磕磕碰碰走走停停，开了阶梯从一旁非机动车道上驶离。最后视频中看到人行阶梯有严重的损毁，幸好没有把桥给压垮了。
事后，贵州都匀市发布通报，确认了这一事件，并在随后找到了肇事人员并带走调查，但目前还没公布具体结果。而网友这边自然一致的谴责，基本都认为驾驶员晚上光喝酒没吃菜，醉的不轻。但我觉得吧，能把车完好的开上去再完好的开下来，可能没几个人能在酒后完成，所以或许驾驶员应该是在清醒的状态下。
汽车上人行天桥
伤敌一万、自损八千
查阅了一下大陆的人行天桥的报价，以浙江为例，普通天桥如果没有上部防雨封盖和桥面装修，估计在100万左右。如果加上防雨封盖与桥面装修，造价就要接近200万左右。虽然视频中损毁的仅有路面，但对于天桥的强度结构有多大影响也暂且未知。而天桥的承重能力是和结构、承重板件强度相关，设计上也是参考了桥梁所在地行人通行效率来的，所以车辆盲目开上天桥的确会对其造成结构性的损伤。
最后，把车开上阶梯对车辆本身的损伤也不小。除了硬派越野车或改装车之外，普通汽车悬挂避震经不起如此高强度的上下压缩，稍不注意上下一次楼梯恐怕就得回厂更换避震了，另外像CS 75这类城市SUV离地间隙低，接近和离去角不能满足攀爬楼梯，车底中央也很容易托底损伤。所以普通车辆爬一次楼梯属于“伤敌一万、自损八千”的智障做法。而专业车辆在非必要的时候去做，就是品德问题了。
写在最后
临近过年大家饭局都不少。喝了酒要么不开车，要么就叫代驾。心血来潮想体验越野，一定要去户外或专业场地，并在专业人员陪同下完成。如果只是为了好玩、想撒撒野，那事后派出所也能贴心的提供五天四晚的豪华游，而且行程不能取消更改哦，亲。
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