近日，网上曝光了一组消息，一汽丰田或国产GRANVIA，海外版的它基于全新一代的丰田海狮打造，将归入皇冠家族，新车预计会在2022年年内发布。丰田GRANVIA和广汽丰田的赛那的风格完全不同，这款车的车顶更高，车内头部空间更加的充足。
丰田GRANVIA可以说算是全新一代的丰田海狮的低顶版本，新车目前已经在大陆的台湾市场上市，在台湾市场的售价区间为174.90-187.90万新台币，折合人民币约40.36-43.37万元。目前国内的市场对5座以上的车型需求量很大，从广汽丰田赛那的火爆就能感觉到了。除了赛那之外，起亚也将看家的MPV车型嘉华引入国产，可见MPV车型已经成为了市场的下一个风口。奉行双车战略的丰田目前还没有在一汽丰田投产MPV车型，所以一汽丰田急需一款中高端的MPV，GRANVIA可能就正好满足这个需求。丰田GRANVIA的风格可以说和赛那完全不同，它有着更大的块头，可以说是埃尔法的PLUS版，新车的前脸也采用了大格栅设计，格栅上覆盖了镀铬条，大灯也很精致。
丰田GRANVIA的车身的侧面造型很传统，采用了方正的车身轮廓，不过它表现得比埃尔法要普通多了。新车的车身的侧面也很修长，侧面采用了内凹式的线条点缀，车底部有镀铬条的装饰。
丰田GRANVIA的车尾部采用了一个非常方正的车身轮廓，它的尾灯采用了立体的L字形的设计，立体的镀铬条装饰增加了它的豪华感，新车的尾部的设计语言虽然很简洁，但是细节看起来很精致。
在内饰方面，丰田GRANVIA的整体质感也不如埃尔法豪华，它以实用为主。新车的内饰风格比较粗犷，采用的是三幅式的方向盘，中控多媒体区域采用了较为粗犷的轮廓，前侧的座椅采用了贯通式的设计。由于丰田GRANVIA内部空间很大，它的内部可以很随意的布局，6座版的车型的后两排可以布局两排独立的航空座椅，这点是埃尔法不能够比的，它还可选择2+2+2+3的9座布局。
丰田GRANVIA海外版车型的长宽高分别为5300/1970/1990mm，轴距为3210mm，块头非常大。在动力方面，海外版车型搭载的是2.8L的柴油发动机，最大输出177马力，峰值扭矩450牛·米；不过这款动力大概率不会进入国内，它可能采用2.5L的双擎动力。