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《车矩阵》销量解读：基于新车交强险购买数而来的2021年国内汽车销量排行榜终于新鲜发布，一年来，各车企克服疫情影响、芯片短少的现状，最大程度地保障市场供应，极大的繁荣了国内车市。根据最新数据显示：2021年全年国内乘用车为2118.2万辆，同比去年上升6.2%，12月销量为227.2万辆。其中全年轿车销售1022.4万辆，占比高达48.3%。
具体来看，日产轩逸超50万辆的销量当之无愧的称之为“家轿王”，这款有着1.6L黄金排量的车型配备液晶仪表盘和悬浮式中控液晶屏等主流配置，外观动感时尚，成为当下许多年轻人的首选车型之一；大众朗逸虽说紧随其后，但与之差距接近8万辆，还是有些实力不济；五菱宏光MINI成为本年度最大的一匹“黑马”，近40万辆的销量彻底改变了人们对微型车的认知，毫无门槛的售价、便捷灵活的车身等特点正成为汽车市场新的造车方向；国内紧凑型家轿丰田卡罗拉/雷凌、别克英朗、大众速腾/宝来这几款“常青树”始终销量稳居前十位，成为许多家庭购车“绕不开”的选择范围；国内中级车领域同样竞争激烈，丰田凯美瑞超20万辆成为“最大赢家”，本田雅阁、日产天籁成为超过大众帕萨特和迈腾的新的市场“标杆”，而经中保研“劫难”后的大众帕萨特短期内难与丰田凯美瑞/本田雅阁等车型“较真”；豪华中大型轿车宝马5系竞争力愈发出色，大幅领先奥迪A6L和奔驰E级；国产自主车型仅比亚迪秦、长安逸动、吉利帝豪等三款车型有着不错的销量，已渐成为国产轿车代表车型；中型豪华车宝马3系以出色的运动感和极佳的操控感远超奔驰C级/奥迪A4L；进口车型仅雷克萨斯ES全年销量超10万辆。
2021年全年销量超10万辆的车型共33款，占比较低，累计销量超5万辆的车型仅57款，占上榜车型的12.81%。