申报丑，实车帅！大众凌渡L比UNI-V还年轻，就是动力一般
作为引进中国市场很早的海外汽车品牌，大众汽车对中国消费者实在太了解了，根据不同的市场动向可以推出不同的特供版本车型，近两年运动轿跑产品热度逐渐攀升，大众汽车也有所行动了，把原来的客供车型大众凌渡做一番修改，就完成了全新一代大众凌渡L车型，新版本此前已经完成了工信部申报，只看申报图固定角度确实会感觉有点丑，尤其车头正面低位看很像大蛤蟆。
所以前段时间一直有不少网友吐槽上汽大众设计师的审美，然而近日终于亮相了大众凌渡L实车，这就和此前的申报图感觉完全不一样，明显是申报图更丑，实车看起来更帅。车头大嘴进气中网也没有那么夸张了，关键灯光点亮之后辨识度也挺高，不仅有贯穿式日行灯带，而且车标轮廓也是能发光的，尾标点亮之后搭配专属英文字母徽章，高级感就出来了。
最早大众凌渡就是偏运动的车型，只不过当年全称是宽体轿跑，实际表现和宣传确实有出入。而这次称之为轿跑就没有什么争议了，车身侧面明显加长，这也是被称之为全新凌渡L的原因，总部说轴距已经达到2731mm，车顶轿跑溜背设计语言非常流畅，掀背尾门开合面积巨大。关键还提供了前后无框车门配置，开门的一瞬间让人感觉这是一台大众CC。
以前大众在中国市场上推出的特供版本车型往往都会继承比较低调的家族内饰设计，说白了就是内饰没什么看点，但这次不同了，大众凌渡L已经完全吸收借鉴了大众ID系列电动车的数字化内饰风格，台面上有全液晶贯穿仪表盘系统，两块大屏非常显眼，方向盘也明显更精致了，小尺寸电子档杆和第8代高尔夫很类似，看起来精致，不过用起来可能要采用兰花指手法。
总结来看全新大众凌渡L运动感非常强烈，只看外观甚至比长安UNI-V全新轿跑车还年轻，按理说至少应该提供更强的动力系统，比如用上大众EA888主流2.0T发动机是比较合适的。然而非常遗憾全新大众凌渡L动力还是一般，继续搭载经典祖传1.4T发动机，最大输出功率只有150匹马力，这相比其他主流入门轿跑车1.5T发动机确实没什么优势，不过匹配7速DSG双离合变速箱，加速响应会比较快。
从这款车能够感觉到大众汽车也有点慌，如果自己还是不改变，面对来势汹汹的国产轿跑车型，朗逸速腾宝来会慢慢缺乏卖点，而大众凌渡L的出现，就表明大众汽车的反应还是很快的，能够迅速讨好年轻人的审美。
问题来了，你觉得大众凌渡L新设计怎么样？欢迎评论区留言，车迷一起讨论！花一秒点关注，交一生好朋友！部分图片来源于网络，写文不易，期待看官们一键三连。