近年手机厂商与车企的关系越来越紧密，个别厂商甚至要跨界造车，而在万物互联的发展趋势下，很多自主手机厂商也瞄准了车联网领域，纷纷提出了各自家的“汽车战略”。近日，OPPO钱包APP携手小鹏、上汽大通、极氪三家车企品牌，上线了手机蓝牙车钥匙功能。这次联合也是OPPO继2021年与理想、蔚来、长安、比亚迪等多家车企顺利推出手机蓝牙/NFC车钥匙功能后，在车机互联生态布局实现的进一步扩大。
说起来，OPPO近两年的产品与汽车的联动丰富了很多，其2021年的高端旗舰OPPO Find X3系列手机就与理想汽车实现了车机互联，手机可以作为理想ONE的蓝牙车钥匙，当手机靠近车辆时即可解锁车门。而且OPPO还将控制车辆的功能集成到了负一屏小组件上，除了显示车辆的续航信息，还能鸣笛寻车，天热时也可以提前开窗散热或者开空调降温等。
有意思的是，对于一些低配或者几年前的车型，中控屏幕较小甚至没有，OPPO首款折叠屏Find N也内置了针对性的驾驶模式，其7.1英寸的内屏非常适合用于中控操作。该模式下导航、音乐、联系人等车机中常见的App会以大图标的形式显示出来，操作简单直接，响应也流畅，还支持语音唤醒打电话、播放音乐等。导航时，屏幕的主体用于显示道路情况，上方可以选择预设的地点，还有音乐播放模块。鉴于时下不少车主都喜欢用CarLife、CarPlay来将手机投屏到车机屏幕的情况，OPPO Find N这一驾驶模式也足以应对多数车主的需求了。
事实上，OPPO涉足汽车领域的研究要比我们看到的这些还要广泛得多，据了解，OPPO申请有关汽车的专利数量已超过60件，其中包括车辆定位方法、装置、车辆定位系统、汽车的测距装置、测距方法、摄像头、灯光控制等。而在零壹智库发布的2021中国自动驾驶专利申请排行榜中，OPPO排名第41位，比不少车企的排名还要高。
而回想起OPPO创始人兼CEO陈明永在2019年OPPO未来科技大会上的表态：“如果汽车厂商造不好车了，OPPO有这个实力的话，未来会做尝试。即使造车，也会专注于 OPPO能做好的领域。”这也不禁让我们对OPPO在汽车领域的发展充满想象。
从目前来看，尽管OPPO并没有公布要造车，但已经做了相当充足的准备，从前期的调研工作到众多的专利申请，以及现在我们可以接触到的手机蓝牙车钥匙、车机互联等，都让我们有理由相信，OPPO离造车或许真的不远了。希望在不久的将来，手机将和智能家居、智能汽车实现真正的生态互联，覆盖生活和出行需求，让我们拭目以待吧！