自从这一代宝马X1换用了UKL横置前驱平台后，网络上关于它的质疑从未停止过，毕竟宝马身为以操控起家的豪华品牌，其后驱魅力已经深入到我们骨髓当中，而新款X1从后驱换为前驱，在宝马粉丝眼中无疑就是一次“开倒车”。现从56万跌到17万，8AT最大192马力，还要啥大众途观L
外观给人感觉是一款小型的CLS。特别是迷离的三角眼，非常具有攻击性。内饰的双联屏、炮筒出风口在软包材质和高亮饰板的围绕下，凸显了奔驰与生俱来的豪华感和科技感。2789mm的轴距，对于一款紧凑型车而言，空间和实用性都是有保证的。
内饰设计变化不大，除了运动款的方向盘比较好看之外，其他的设计有些乏善可陈，我觉得在BBA里面，宝马应该好好考虑一下重新建立一套内饰设计语言，现在的内饰确实没什么竞争力。配置很高啊，标配了前排侧气囊、倒车雷达、电动后备厢，还有新的车机系统，日常使用肯定是足够了。
它的车身尺寸为4565*1821*1620mm，轴距为2780mm。它的车身采用了硬朗且上扬的腰线设计，车窗周围和侧裙的位置都使用了镀铬饰条进行装饰，搭配上造型十分个性的轮毂，显得更加精致运动。它的尾部尾灯造型同样犀利，车牌处采用了内凹的设计，搭配上后包围银色的护板和双边共双出的排气布局，具有不错的层次感。
动力总成进行了调整，1.5T三缸发动机参数得到提升，最大马力为140匹，传动系统从爱信6AT更换为7速湿式双离合；而2.0T发动机最大马力为192匹，峰值扭矩为280Nm，传动系统依旧匹配爱信8速手自一体变速箱。